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公开(公告)号：CN117053233A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311018572.8
申请日：2023-08-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种中小型燃气轮机轴向气液双燃料喷嘴及使用方法，属于燃气轮机技术领域，本发明为了解决中小型燃气轮机目前仅适用单一燃料的问题。包括喷嘴外壳和喷嘴本体，喷嘴本体包括由内至外依次套接的第一管体结构、第二管体结构和第三管体结构，喷嘴外壳套接在第三管体结构外周，以形成中心空气吹扫路、预混燃料路、扩散燃料路、液体燃料路、和主燃空气路，中心空气吹扫路、液体燃料路和预混燃料路的右开口均设有孔板，主燃空气路设有旋流叶片，预混燃料路和主燃空气路通过若干射流直叶片上的流通孔连通，若干射流直叶片和若干旋流叶片左右抵近设置，本发明可以实现气‑液、液‑气的平稳切换，且燃烧综合性能优异，大大拓宽燃气轮机燃料适用性。
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公开(公告)号：CN116906370A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310949622.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种含半导体控制的内涵道机匣结构及控制方法，属于涡轮风扇发动机技术领域。本发明解决了目前涡轮风扇发动机的控温结构通常采用电加热和发动机引气加热的方式对于控温灵活性较差的问题。本发明包括内涵道机匣、外涵道机匣、涡扇叶片、转子和压气机叶片，转子上设置有涡扇叶片和压气机叶片，转子外侧布置有外涵道机匣，外涵道机匣与转子之间设置有内涵道机匣，内涵道机匣布置在压气机叶片上方，内涵道机匣包括导热肋片、外侧面、半导体制冷片和内侧面，导热肋片、外侧面、半导体制冷片和内侧面由外至内依次设置。本发明的内涵道机匣结构可根据压气机的进气温度灵活控温，实现涡扇发动机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN112879163A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110031790.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明为一种用于气路转换的新型气流分配转换装置，属于燃气轮机领域，是针对现有配风结构不合理的所提出，其包括：气路转换器、外管、中管和内管，气路转换器固定在端盖板的一侧，其另一侧分别设有第一卡套接头、第二卡套接头和第三卡套接头；内管穿设于气路转换器的中心，在气路转换器出气端的内管外侧由内至外依次套设有中管和外管，使内管内形成中心气路、内管与中管之间形成中间层气路、中管与外管之间形成外层气路，中心气路、中间层气路和外层气路同轴设置，第一卡套接头安装在端盖板上，与外层气路连通，第二卡套接头通过管路与中层气路连通，第三卡套接头安装在内管的进气端上，与中心气路连通。本发明结构简单、气流分布均匀。
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公开(公告)号：CN111947835A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010824930.4
申请日：2020-08-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M1/16 , G01M13/028 , G01M13/045 , G01M13/027
Abstract: 本发明涉及一种突加不平衡故障模拟装置及方法，属于航空发动机技术领域。本发明研发解决的是现有的叶片飞失载荷试验成本高，且操作复杂的问题。包括转轴、轮盘试验件、绝缘片、电刷和导电环，转轴穿过轮盘试验件轴心并与轮盘试验件固定，电刷通过绝缘片与转轴连接，电刷对称安装在轮盘试验件的两侧，电刷与导电环电性连接，轮盘试验件与平衡铁块建立安装，转轴的两端连接有轴承座；所述转轴的动力端设置有振动传感器，轴承座处设置有振动传感器，振动传感器通过传感器接口箱与工控机电性连接。对叶片飞脱过程进行模拟，并通过振动传感器获取转轴的振动信号，结构简单，完成信号采集，成本低，且便于试验人员进行操作。
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公开(公告)号：CN119878379A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411728279.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种应用于中小型燃气轮机的起动过程控制方法及装置。各部件、各模块均以正确的顺序执行相应操作，避免故障的发生，并减少人员误操作的影响，提升机组的可靠性、应用性和操作性。本发明包括：滑油模块、燃油模块、启动模块、控制模块、时间计数器模块和气动控制模块；所述的滑油模块用于自动控制打开滑油供回油泵，开启滑油加热器；所述的燃油模块用于自动控制打开燃油供应泵；所述的气动控制模块用于自动控制打开压缩空气供应阀；所述的启动模块用于自动起动变频器；所述的时间计数器模块用于步序计时。本发明应用于中小型燃气轮机的起动过程控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119244582A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411640076.0
申请日：2024-11-18
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种模块化过滤整流结构。目前风机系统中通常采用过滤网、静电吸附、惯性除尘等方式来去除粉尘颗粒，以保证风机运行的可靠性；其中对于风量较大的设备，采用过滤网、静电吸附等方式除尘，耗材耗电会大大提高气机运行成本。本发明包括：过滤整流箱，所述的过滤整流箱内可拆卸连接有滤网模块，所述的过滤整流箱的出气口侧可拆卸连接有整流模块；所述的过滤整流箱的底部与排灰管连通；所述的过滤整流箱内固定有一级惯性除尘结构和二级惯性除尘结构。本发明应用于模块化过滤整流。
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公开(公告)号：CN115288813A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211018167.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种双回路闭式布雷顿循环发电装置及其运行方法，属于闭式布雷顿循环发电技术领域，其包括左侧布雷顿热电转换单元、右侧布雷顿热电转换单元、抽真空子系统、充气排气子系统、第一冷却水系统、第二冷却水系统、加热器和回热器；右侧布雷顿热电转换单元与回热器和第一冷却水系统连接，左侧布雷顿热电转换单元与第二冷却水系统和回热器连接，加热器与回热器、左侧布雷顿热电转换单元和右侧布雷顿热电转换单元连接，其目的是为了解决现闭式布雷顿循环发电系统的热电转化效率效率低，体型大，运行工质价格昂贵、成本高的问题，本发明提出了包括左右两套闭式布雷顿热电转换单元的循环发电装置，热电转化效率效率高的同时极大地缩小设备的体积和重量。
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公开(公告)号：CN115234329A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211018186.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种闭式循环压缩储能发电系统及其运行方法，属于压缩储能发电技术领域，其包括压缩子系统、压缩热收集子系统、储气子系统、压缩热回馈子系统和膨胀子系统，压缩子系统与压缩热收集子系统连接，压缩热收集子系统与储气子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热回馈子系统与储气子系统连接，压缩热回馈子系统与膨胀子系统连接，膨胀子系统与储气子系统连接，储气子系统与压缩子系统连接，其目的是为了解决现有的压缩空气储能需依赖天然地下盐穴等储气装置，对地理环境和高压储气容积均有很高的限制的问题，本发明占用空间小，不依赖特殊地理环境、储能容量大、场地适应性强。
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公开(公告)号：CN111947836A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010825621.9
申请日：2020-08-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M1/16 , G01M13/028 , G01M13/045 , G01M13/027
Abstract: 一种模拟转子系统突加不平衡故障的试验装置及方法，属于航空发动机领域。本发明解决了目前对于发动机叶片飞脱突加不平衡故障导致的转子系统破坏试验成本极高、试验步骤复杂等问题。本发明包括电机、第一联轴器、轴承座、转轴、平衡铁块、轮盘、导电环、绝缘片、电刷和振动传感器，电机的输出端与第一联轴器连接，第一联轴器的另一端与转轴连接，转轴穿过轮盘的轴心与轮盘固定，轮盘上具有平衡铁块，转轴的两端安装有轴承座，平衡铁块上套装有线圈，线圈与导电环连接，转轴的外壁上连接有绝缘片，绝缘片与电刷固定连接；所述传感器用于采集转轴动力端、转轴在轴承座上的振动信号。本发明结构简单，便于拆装，试验过程较以往减少了大量的人力消耗。
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公开(公告)号：CN111561356A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010430293.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 孟凡刚 , 冯永志 , 赵俊明 , 于宁 , 马胜远 , 由岫 , 王辉 , 孙涛 , 陈奕嘉 , 郭祖光 , 戴博林 , 刘勇 , 丁继伟 , 陈洪港 , 李岩 , 郭旭晓 , 刘占生 , 何鹏
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明涉及一种应用于重型燃气轮机的模化透平转子，属于重型燃气轮机技术领域。包括透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆，所述透平前端轴、第一级轮盘和中间盘依次布置，透平前端轴、第一级轮盘和中间盘通过短拉杆连接，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴依次布置，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴通过短拉杆连接,透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆连接后总长度为L1，L1＝995mm。解决现有重型燃气轮机的模化透平转子在高温、高压、高转速及重载环境下，局部易产生裂痕，加工成本高，难度大，转子轮盘易变形断裂，轮盘两两之间装配不稳定的问题。
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