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公开(公告)号：CN116534763A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310463315.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 江苏科技大学 , 南通振华重型装备制造有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于海上结构物的新型大吨位举升系统及方法，船体宽度方向左右两侧各设有成为一组的三个抬臂，每个抬臂都包括起重梁和Y向矩形滚道，起重梁的内端处设置主动油缸及辅助油缸，三角形举升杠杆的三个角点处分别铰接起重梁、纵向举升托台底部、主动油缸的输出端，辅助油缸的输出端连接于主动油缸和第一起重梁之间的三角形边上，启动六个辅助油缸，第一组的三角形举升杠杆获得逆时针方向上的顶力，第二组的三角形举升杠杆获得顺时针方向上的顶力，实现主动波浪补偿；当各抬臂上施加的顶力达到80％时，启动六个主动油缸将结构物举升；本发明保证海浪产生船体横摇和纵摇影响下平台上端面与平台底部的有效贴紧，减少滑移现象发生。
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公开(公告)号：CN113882534A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111393979.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E04B1/35
Abstract: 本发明涉及一种换流站上部组块两翼重压式胎架卸载工艺，其特征在于：具体卸载工艺如下：S1：卸载工作前确认；S2：胎架点位编号；S3：滑道及枕木就位；S4：监控基准点设置及马板布置；S5：16个主胎位点一次修割；S6：剩余胎位点的一次修割；S7：16个主胎位点二次修割；S8：剩余胎位点的二次修割；S9：剩余胎位点的修割至脱离；通过对两侧高胎架上的所有胎位进行编号统筹管理，将80个胎位点划分到14个胎架位置，并找出16个主受力胎位点，对16个主受力胎位点以及其余的胎位点进行分步修割，同时统一监测各胎位点的下挠情况，割除工作统一进行；降低了换流站上部组块两翼重压式胎架拆卸的安全风险，提高了拆卸效率。
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公开(公告)号：CN111139808B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911394200.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式钻井平台悬臂梁搭载方法，它涉及悬臂梁搭载技术领域。它将各部分部件制作完成后，冲砂涂装，然后转运至搭载场地进行搭载，搭载包括以下步骤：地样线绘制、内部平台搭建、舱壁搭建、设备安装、主梁搭载、管堆甲板安装、整体焊接、钻台支架吊装、电机控制房安装、装焊关节吊及艏艉端封板、整体测量。本发明的优点在于：采用从里到外的搭载方法，解决内部设备安装空间不足的问题，并有效控制焊接变形；内部平台、主梁等先搭建和测量，复合要求后再进行焊接，保证质量和效率；按照搭载顺序合理安排各组单元建造顺序，提高车间使用效率；设定专用搭载场地，调整胎架高度，降低风险；内部各组单元可同时施工，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN108457262B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810219557.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式钻井平台钻台建造工艺，经过工字型大梁组件、井口组件、鼠洞组件、横梁组件、钻台支座组件、井架支柱组件、井架基座组件以及甲板组件重要组件构成，各重要组件总装合拢后，完成钻台结构制作；本发明的优点在于：采用本发明的建造工艺，人员施工相对分散，转运便利，对车间起重能力要求不高，且对胎架以及地基的要求较低；能够有效减少钻台结构焊接变形及内应力，保证结构建造精度；各组件可同步施工，缩短建造周期，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110104564A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201811550054.X
申请日：2018-12-18
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥式起重机总装工艺，所述总装工艺依次包括：场地清理、大车行走机构排装、吊装起重机主梁、主梁排装、小车总成排装、起重机总装模拟、起重机总装，主梁和主梁 分别排装形成主梁机构和主梁机构 ，且起重机总装过程中主梁机构和主梁机构 分别吊装；本发明的优点在于：主梁和小车均在地面完成预装，减少了空中施工的工作量，使施工难度降低；且将主梁机构I和主梁机构Ⅱ分开总装，起重能力要求不高，且对胎架以及地基的要求较低；通过增加配重块配重，精确计算主梁机构I和主梁机构Ⅱ的重心，利用单台汽车吊吊装，消除了多台汽车吊抬吊无法转动的弊端。
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公开(公告)号：CN108519140A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810217476.9
申请日：2018-03-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬臂梁称重试验方法，采用“重量传递”原理，通过自升式钻井平台悬臂梁钻台称重试验系统，将悬臂梁总成重量转移至可读数的称重设备上，所有数据汇总即为称重结果要求值，并与理论值进行比较得出结论；本发明的优点在于：本发明对JU2000E自升式钻井平台悬臂梁系统称重方案，从施工准备、设备要求以及工装制作等要求作了明确要求，使得整个试验方便、快捷，有效地解决了称重试验中的难题。
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公开(公告)号：CN108487213A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810217669.4
申请日：2018-03-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式钻井平台悬臂梁主梁建造方法，经过材料准备、上下翼板对接、腹板拼接、斜V板拼接、T排制作和T排合拢步骤，完成自升式钻井平台悬臂梁主梁建造；采用本发明的建造工艺，解决了火焰切割窄条形零件坡口导致单个零件变形大的问题；结构装配、焊接相对分散，流水线作业，有利于车间合理布置，同时可有效控制变形；在水平胎架上进行主梁合拢，避免高空作业，进一步降低风险；构件分段之后，可同步施工，缩短建造周期，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119873131A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510232802.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种景观钢塔荧光绿油漆施工及保护运输方法，具体涉及钢塔制造技术领域，解决了现有技术中最终面漆状态发运且为亮色系油漆的产品在制作和发运过程中，克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差，如何避免或减少油漆修补的面积的技术问题；其技术方案为：通过钢塔多功能胎架实现产品的转运、吊装、发运绑扎，并通过增加珍珠棉及软玻璃避免涂装后产品与胎架直接接触同时通过上部抱箍将产品与胎架紧密贴合；本发明能够克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差的问题。
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公开(公告)号：CN119004635A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411480355.5
申请日：2024-10-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上升压站导管架平台轻量化优化方法，属于机械工程导管架平台轻量化优化设计技术领域；该方法通过有限元分析、静力分析、模态分析和动态响应分析等步骤，对导管架结构进行综合评估。采用拓扑优化和尺寸优化技术，对结构进行合理删减和尺寸调整，在满足强度和刚度要求的前提下，有效减轻了结构重量，降低了制造成本。此外，本发明还包括一种抗冰设计，通过调整横梁位置和加厚局部导管，增强了平台在冰区的适应性和安全性。优化后的导管架平台在保证安全稳定性的同时，显著提高了经济性和投资回报率。
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公开(公告)号：CN117578248A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311134055.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: H02B3/00 , H02B13/035
Abstract: 本发明公开了一种海上升压站GIS元件设备安装方法，包括以下步骤：S1、合理布置现场；S2、对设备本体组装；S4、使用洁净的吊带将母线筒吊起并与已安装好的设备连接，检查和处理母线表面及触指的问题，涂抹电力复合脂，使用专用工具进行安装，通过观察孔或其他方式进行校验，以及根据厂家要求进行回路电阻测试；S5、GIS组装完成后进行固定，固定的方式有焊接和预埋螺栓两种方式；S6、真空处理、注SF6气体；S7、电缆排列整齐、美观，固定与防护措施可靠，有条件采用封闭桥架形式；S8、最后对断路器的操动机构和隔离开关和接地开关设备进行调整；通过以上安装步骤的严格控制，确保GIS元件的安装质量和可靠性。
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