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公开(公告)号：CN218048504U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202220764803.4
申请日：2022-04-03
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型提供一种保温杯表面喷漆固定装置，涉及保温杯喷漆固定技术领域，包括底座；所述底座顶部前端位置开设有通孔，且底座的内部中间位置转动连接有传动轴，传动轴的后端位置设置有把手，且传动轴的前端位置设置有斜齿轮，底座通孔内与转盘下端支杆转动连接，转盘的支杆下端位置设置有斜齿轮。通过调节杆螺纹与扩块螺纹孔的配合，使其调节杆向上移动带动剪叉架进行横向位置展开，进而得到两个贴板进行同步伸展，对倒置的保温杯内壁进行贴合，将保温杯进行固定处理。以解决现有人工手持喷枪进行喷涂的方式不但难以确保其在对保温杯进行喷漆工作时的定量间距喷涂，也难以确保保温杯其外立面所受喷漆保持均匀一致厚度的问题。
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公开(公告)号：CN217260942U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220764834.X
申请日：2022-04-03
Applicant: 金华职业技术学院
Abstract: 本实用新型提供一种保温杯自动装盒机输送装置，涉及输送装置技术领域，包括装置本体；所述装置本体设置有承载固定板，承载固定板中心开设有上下贯穿的安装孔，承载固定板外围环形阵列开设有四处上下贯穿的螺纹孔，承载固定板外围环形阵列开设有四处上下贯穿的插入孔，承载固定板前端设置有带上下贯穿孔的半圆头板，承载固定板的设置，方便后端与保温杯输送带前端进行契合对接，方便将包装盒输送带设置在承载固定板下部，方便输送转动板通过轴承安装在顶部进行转动转换装盒，解决了保温杯自动装盒输送装置结构复杂容易出现故障影响正常生产，不方便将顶部输送带保温杯通过转换落入底部输送带包装盒中的问题。
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公开(公告)号：CN214123868U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202120150358.8
申请日：2021-01-20
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: H01L23/367 , H05K7/20 , H03K7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车集成电控装置，本实用新型解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括MCU1和MCU2，所述MCU1和MCU2之间通过以太网方式进行连接，所述MCU1的ADC端口接收电机温度信号，所述MCU1的ADC端口接收电动汽车冷却水温的信号，所述MCU1直接输出PWM信号至发动机风扇，所述MCU1和MCU2的GPIO端口接收包括司机给定的方向信号和踏板信号在内的驾驶意图信号，所述晶闸管的门极接收由MCU1或MCU2输出的PWM信号，晶闸管的输出穿越共模抑制磁环进行输出，所述晶闸管上均配设有铜基板覆盖的散热器。
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公开(公告)号：CN204271699U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420783575.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车领域，电动汽车车载充电机及车载DC/DC一体化集成系统包括充电枪、CC确认线、CAN通讯线、电池管理系统BMS、集成控制器、12V蓄电池、继电器I、继电器II、高压动力蓄电池、一个外壳及散热系统，所述集成控制器主要由桥式整流器、继电器I、开关MOS功率管、开关电源变压器组成；所述充电枪、所述桥式整流器、所述继电器I、所述开关MOS功率管、所述开关电源变压器依次连接，所述电池管理系统BMS一端通过所述CC确认线连接所述充电枪、另一端连接所述继电器II并通过所述CAN通讯线直接将CC确认信号反馈给所述集成控制器，所述高压动力蓄电池两极连接所述继电器I输出端、同时还通过所述开关K2连接所述开关电源变压器输出端，所述12V蓄电池两极直接连接所述开关电源变压器另一输出端。
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公开(公告)号：CN217255779U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220783473.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于圆瓶抓取的可调节夹具，包括机架和设置在机架底部的伸缩杆，所述伸缩杆输出端设置有吊架，所述吊架底部设置有气动夹组件，所述气动夹组件包括固定安装在吊架底部的外环，所述外环的内壁固定安装有夹持气环囊，所述夹持气环囊的内壁均匀的固定安装有若干个防滑片。该用于圆瓶抓取的可调节夹具，通过伸缩杆将夹持气环囊套在圆瓶表面，然后利用气泵往输气管输气，使气体进入夹持气环囊，让夹持气环囊迅速膨胀，直至对圆瓶外壁产生作用力，由于夹持气环囊质地柔软，一旦充气，就会膨胀，无论圆瓶直径多少，都能尽可能的贴合在圆瓶表面，使得圆瓶的受力面尽可能的大，有效的提升了适配性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206049748U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620732742.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: B62B3/06
Abstract: 本实用提供一种小型运输装置，解决了快递在分发过程中分散、搬运不便的问题。小型运输工具，包括支架一、支架二、气弹簧、升降机构、台面、转向机构、伸缩机构、抽屉式箱体，抽屉滑杆、以及10个车轮，所述支架一与台面联接，支架二与升降机构联接，支架一与支架二是螺栓联接，支架一与支架二的联接部分的螺栓没有螺纹的，且联接后是可活动的；所述的气弹簧是辅助部件，其作用是推动支架组件及固定；所述升降机构的功能是调节整体高度；所述转向机构在运输转向；所述伸缩机构长度可调；所述抽屉式箱体是容积可变的收集结构。
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公开(公告)号：CN205692262U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620666700.9
申请日：2016-06-24
Applicant: 金华职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种硬币分类装置，解决了现有硬币分类装置成本高、分拣效率低的技术问题，本实用新型的硬币分类装置，包括机架，所述机架上设有离心分离机构，所述机架上还设有向下倾斜并交叉设置的第一分拣轨道和第二分拣轨道，所述离心分离机构上设有与所述第一分拣轨道连通的出币口，所述第二分拣轨道位于第一分拣轨道的下方，所述第一分拣轨道上设有第一分拣孔，所述第二分拣轨道上设有第二分拣孔。
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公开(公告)号：CN204481531U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520217291.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车的锂电池控制领域，一种电动汽车锂电池主动均衡管理系统主要包括单体电池CPU检测系统、DC/DC电池管理系统、矩阵输出电路、动力锂电池组，所述DC/DC电池管理系统与所述动力锂电池组并联，所述矩阵输出电路连接于所述DC/DC电池管理系统与所述动力锂电池组之间，所述矩阵输出电路选用双开双闭10A/12V小型继电器，所述继电器与所述动力锂电池组的单体电池一一对应连接以实现对最低电池单体进行充电，所述继电器两个触点均分别连接所述DC/DC电池管理系统的正极和负极；所述单体电池CPU检测系统组对组地连接在所述矩阵输出电路与所述动力锂电池组之间并能实时检测单体电池的电压，同时又与所述矩阵输出电路连接以实现对不同电压间进行均衡控制和管理。
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公开(公告)号：CN202326893U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120466822.0
申请日：2011-11-09
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: F16F9/53
Abstract: 本实用新型涉及车用发动机的减振设备领域，环形阻尼孔式发动机减振器主要由骨架II、合成骨架、橡胶件、铜质圆环、上通道体、下通道体、骨架I、密封皮碗、底部骨架及上述部件所围成的密封空腔构成，所述通道体固定在所述密封空腔内，所述铜质圆环是同心的三个，并位于所述通道体内。所述通道体内的三个同心圆环作为电极，将位于中间的一个所述圆环接正极，另两个接地，三个同心圆环即形成环形阻尼孔。本实用新型设计合理、性能稳定、整体结构紧凑简单、易于安装，能有效衰减汽车发动机的低频振动。
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公开(公告)号：CN215496844U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120941585.2
申请日：2021-04-30
Applicant: 金华职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种温控式电动汽车电池仓，包括有电池包隔间、温度调节隔间、控制隔间以及底座，所述电池包隔间和控制隔间并靠设置在所述底座上，所述电池包隔间上方设置有所述温度调节隔间，所述电池包隔间内以阵列方式设置有若干电池槽，若干所述电池槽内安置有电池模组，若干电池模组的电源输出引线依次焊接在端子排上组成电池包，所述温度调节隔间内设置有用于调节电池隔间内环境温度的温度调节装置，所述控制隔间内设置有用于控制温度调节装置的控制设备。该方案设置有温度调节装置通过调节电池包隔间的环境温度使得电池包处于适宜的温度环境中，保障电池包的充放电效率和安全。
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