一种基于大语言模型的轨道交通知识库构建方法及系统

    公开(公告)号:CN118733740B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202410943012.1

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明公开一种基于大语言模型的轨道交通知识库构建方法及系统,该方法包括:获取轨道交通领域的文本数据,通过文本提取工具将不同格式的所述文本数据转换为纯文本文件,去除所述纯文本文件中的无关格式标记、页眉页脚、图表和/或图像,并对所述纯文本文件进行分词和词性标注,生成多个文本块;提取关键词,设置过滤阈值排除位置权重低于过滤阈值的关键词,并按位置权重对剩余关键词进行排序,生成关键词列表,将关键词列表向量化,并构建倒排索引,关联关键词向量与文本块ID,并生成知识库;提取用户Query的关键词,将用户Query的关键词转换为向量表示,计算用户Query的关键词的向量与知识库中关键词向量之间的相似度,定位最相关的文本块ID。

    一种轨道交通路基参数化设计方法及系统

    公开(公告)号:CN118965515B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202411011412.5

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明公开一种轨道交通路基参数化设计方法及系统,该方法包括:获取地形图元,选择等高线、高程块、高程点,并生成带曲面边界的原始地形曲面;获取标准化的交点表、曲线表、断链表,并绘制平面路线,根据所述原始地形曲面和所述平面路线,指定纵断面图样式、桩号范围、纵断面图高度后,创建曲面纵断面图;根据所述曲面纵断面图生成相应模型,并设置符合设计要求的参数值,且在所述相应模型上增加相应标注,生成相应平面图;根据所述相应平面图,指定需要出图的桩号范围和横断面图样式,创建横断面图。

    轨道交通线路平面线形投影的计算方法及系统

    公开(公告)号:CN119849072A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411740792.6

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路平面线形投影的计算方法及系统,该方法包括:导入交点法或单元法数据文件对线路模型进行初始化;提取线路模型的单元段落序列链表;判断坐标投影点与每一个段落单元的关系;将存在投影垂足点的段落收集起来,形成段落集合;将段落集合中每个段落内找到的投影垂足点纳入集合中;逐点查找距离投影点最近的垂足点,并作为结果输出。通过该方法及系统,可在轨道交通新建线路设计施工和既有线测量改造中,快速解决轨旁设施与线路平面线形之间的投影计算问题,为支持跨平台移植和快速计算,采用C++开发,内置了线路线形和投影算法,减少对AutoCAD平台的依赖,同时避免人工过多介入,极大地减少时间的耗费,提高了整体工作效率。

    一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法

    公开(公告)号:CN119083248A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411457719.8

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法,结构包括:车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板;所述结构底板上均匀开有多个孔,所述桩基础为圆柱形结构,其穿过该结构底板上的孔,并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体;通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础改变振动波的传播路径,使其向土体深层传播,实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。

    基于方案管理的轨道交通线路设计系统及方法

    公开(公告)号:CN119849070A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411740642.5

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于方案管理的轨道交通线路设计系统及方法,通过该系统及方法,设计人员可围绕轨道交通线路设计,建立线路方案管理机制,对技术标准、线路设计数据及与其他专业的接口数据进行标签化管理,当设计人操作线路、车站、以及其他加标实体时,都会通过方案管理机制查询对象之间的关系,利用相应的操作工具集并完成各种操作,同时系统又以单个方案为单元形成数据包,围绕方案从时间轴角度进行管理交互,满足设计过程中方案反复迭代的需要。本系统及方法不仅优化了线路设计流程和工具,并对设计方案的数据管理迭代提出了解决方案,从全设计周期角度,极大地提高了轨道交通线路设计的工作效率和准确度。

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