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公开(公告)号:CN119849071A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411740649.7
申请日:2024-11-29
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路沿线地形拟合和高程内插的设计方法及系统,该方法和系统通过筛选,提取地形图高程数据;构建并生成用于拟合地形的改进三角网模型;并运用三角网模型的功能组件逐桩内插线路里程点;可在轨道交通选线设计工作过程中,高效、准确的获取线路沿线逐桩地面高程的数据,以地形图上N个高程点,线路上M个里程点查询为例,构建三角网需要的计算量减少到至多N·(√N)·3/2次,内插高程需要计算量则减少到√N+M次,本发明提供的方法和系统与现阶段其他方法和系统相比,在创建模型和批量内插的计算量上,均有指数级别的减少,极大地提高了轨道交通选线设计中地形拟合和逐桩高程内插的工作精度和效率。
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公开(公告)号:CN119849072A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411740792.6
申请日:2024-11-29
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路平面线形投影的计算方法及系统,该方法包括:导入交点法或单元法数据文件对线路模型进行初始化;提取线路模型的单元段落序列链表;判断坐标投影点与每一个段落单元的关系;将存在投影垂足点的段落收集起来,形成段落集合;将段落集合中每个段落内找到的投影垂足点纳入集合中;逐点查找距离投影点最近的垂足点,并作为结果输出。通过该方法及系统,可在轨道交通新建线路设计施工和既有线测量改造中,快速解决轨旁设施与线路平面线形之间的投影计算问题,为支持跨平台移植和快速计算,采用C++开发,内置了线路线形和投影算法,减少对AutoCAD平台的依赖,同时避免人工过多介入,极大地减少时间的耗费,提高了整体工作效率。
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