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公开(公告)号:CN119443938A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411503987.9
申请日:2024-10-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q30/0202 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种基于轨道交通线路全周期降冗余控成本的分析方法及系统,该方法包括:对待建设的车站进行虚拟化,生成模拟车站,获取所述模拟车站内的人流信息,其中,所述人流信息包括:上下行高峰小时断面客流量、某一条线路的高峰小时单向断面客流量;分别设置上下行高峰小时断面客流量和某一条线路的高峰小时单向断面客流量的阈值,并根据各自与阈值的比较结果,对所述模拟车站进行优化,从而根据优化结果,完成最终车站的建设。
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公开(公告)号:CN119849072A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411740792.6
申请日:2024-11-29
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路平面线形投影的计算方法及系统,该方法包括:导入交点法或单元法数据文件对线路模型进行初始化;提取线路模型的单元段落序列链表;判断坐标投影点与每一个段落单元的关系;将存在投影垂足点的段落收集起来,形成段落集合;将段落集合中每个段落内找到的投影垂足点纳入集合中;逐点查找距离投影点最近的垂足点,并作为结果输出。通过该方法及系统,可在轨道交通新建线路设计施工和既有线测量改造中,快速解决轨旁设施与线路平面线形之间的投影计算问题,为支持跨平台移植和快速计算,采用C++开发,内置了线路线形和投影算法,减少对AutoCAD平台的依赖,同时避免人工过多介入,极大地减少时间的耗费,提高了整体工作效率。
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