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公开(公告)号：CN221591382U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323192130.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路道岔转换系统技术领域，公开一种串联油路限压装置包括并联在油缸两端的限压支路，限压支路用于当油缸两侧的压力差超过设定值时，将油缸活塞两侧的油腔导通。本实用新型的限压装置保证油缸的油压最高只能到设定值，从而可控制该油缸所在转辙机输出力值，防止牵引点处转辙机力值过大影响道岔测试，并保护尖轨；本实用新型的限压装置结构简单，稳定可靠，可安装于油缸的油路集成块上，安装灵活方便，便于模块化及维护维修。
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公开(公告)号：CN215752425U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121912848.3
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型属于铁路交通技术领域，公开一种铁路道岔外锁闭装置，包括锁闭筒、锁闭套、第一锁闭块、第二锁闭块以及锁闭杆，锁闭筒连接于基本轨，锁闭套连接于尖轨，锁闭套活动穿装于锁闭筒内，锁闭杆穿装于锁闭套内，锁闭套带动尖轨移动时具有第一极限位置和第二极限位置，即对应于尖轨的密贴位置和斥离位置。锁闭杆能够通过第一锁闭块或第二锁闭块带动锁闭套在两个极限位置之间移动，锁闭套移至第一极限位置时，第一锁闭块能够卡设于第一限位槽，锁闭套移至第二极限位置时，第一锁闭块能够卡设于第二限位槽，锁闭套在两个极限位置均能够锁止，即与之相连的尖轨在密贴位置和斥离位置均能够被锁止固定，保证道岔过车时的稳固性，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN215322608U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121780007.1
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/14
Abstract: 本实用新型涉及交通防护设备领域，公开一种手动操作机构及栏木机。所述手动操作机构包括壳体、断电保护组件、防护组件和手摇把，壳体上设置有第一插孔；断电保护组件设置于壳体内，断电保护组件包括安全开关以及可转动的轮盘，通过转动轮盘能够触发安全开关开启断电功能，轮盘上设置有第二插孔；防护组件包括防护盖和启动杆，防护盖盖设于第一插孔上，启动杆能够转动轮盘，以使第二插孔对准第一插孔；手摇把能够同时贯穿第一插孔和第二插孔，并与待操作装置连接。本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠，容错率高，能够有效降低手动操作的危险系数，避免操作人员因未断电等操作不当行为而受伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213442574U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022545792.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/08
Abstract: 本实用新型涉及栏木机领域，公开一种自锁机构及栏木机。所述自锁机构包括旋转组件、移动组件和调节组件，旋转组件包括传动轴和拨叉，拨叉的一端安装于传动轴上，另一端设置有限位槽；移动组件包括滚动件，滚动件能够沿第一方向移动，并与限位槽配合，以使拨叉带动传动轴在预设角度范围内旋转；调节组件用于调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触。所述栏木机包括上述的自锁机构。滚动件与限位槽的配合能够在旋转过程中缓冲机械冲击，通过调节组件调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触，使拨叉能够稳定自锁，防止传动轴反向传动，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN215752426U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121915276.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型属于铁路道岔技术领域，公开一种道岔外锁闭装置的安装机构，包括第一安装组件、第二安装组件以及锁止组件，第一安装组件包括连接于基本轨外侧的第一销轴，锁闭装置的第一锁闭套筒上设置有安装吊环，安装吊环套设于第一销轴，并可相对基本轨转动，以适应基本轨的变形，第二安装组件包括第二销轴和自适应调节件，第二销轴连接于尖轨，自适应调节件套设于第二销轴，并能够相对尖轨转动，以适应尖轨的爬行。自适应调节件远离第二销轴的一端位置可调地套设于第二锁闭套筒，通过第二锁闭套筒调整自适应调节件的位置，从而使自适应调节件沿第二锁闭套筒的轴向移动，实现尖轨的密贴调整，调整完毕后通过锁止组件锁定，可靠稳定。
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公开(公告)号：CN214240830U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120005840.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电液转辙机用液压动力单元，所述液压动力单元由泵阀组件、联轴器和电机构成。所述的液压动力单元内电机通过联轴器与泵阀组件联接；所述泵阀组件内包括油泵、箱体、进油组件、出油组件、溢流阀组件、注油过滤装置、油标尺和换向阀；所述换向阀采用三位四通阀，换向阀处于中间位时，油路处于导通状态；所述油泵采用单向出油方式。本实用新型结构紧凑、简单可靠，实现了电机和泵阀组的高度集成化，整体的高度、长度尺寸较小，便于现场的应用。
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公开(公告)号：CN214189650U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120007993.0
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供用于铁路道岔转换力测量的动作连接杆组件，包括动作连接杆、力学敏感器以及信号放大器；所述动作连接杆上设置力学敏感器，所述力学敏感器与所述信号放大器连接，所述信号放大器通过线缆和上位机连接，解决现有的铁路道岔转换力方式具有的测量需要分解铁路道岔，容易造成安全隐患，仅能用于临时测量，测量需要安排列车运行空隙时间，在运输繁忙干线不便操作，以及拆除连接销，安装销式传感器操作复杂以及销式传感器的安装拆卸影响道岔设备的机械强度等问题。
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公开(公告)号：CN209064117U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821241685.9
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本实用新型的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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