一种站场图展示方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115794852A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310043069.1

    申请日:2023-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种站场图展示方法、装置、设备和存储介质,包括:基于预设协议规则对获取的指令信息进行处理得到指令包;所述指令信息根据按键触发信息生成;向所述列控联锁一体化系统中的列控联锁主机发送所述指令包,用于指示列控联锁主机执行如下:对所述指令包进行校验;根据校验结果确定所述指令包对应的目标设备和设备操作决策信息;根据所述目标设备和设备操作决策信息生成列控联锁数据包;对所述列控联锁数据包进行数据解析,并根据数据解析结果确定所述列控联锁数据包对应的设备信息类型;根据所述设备信息类型,以及所述数据解析结果中的站场图更新数据更新站场图。可以提高站场图更新效率和站场图更新的准确性。

    一种全电子联锁信号自动降级方法及系统

    公开(公告)号:CN111142507B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010257259.X

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁信号自动降级方法,所述方法包括:联锁计算机向信号机模块发送控制命令;所述信号机模块根据所述控制命令管理信号机,同时持续监督信号机开放的显示状态;所述信号机模块根据所述信号机开放的显示状态判断是否进行信号自动降级,若进行信号自动降级,则继续判断信号自动降级的类型,所述信号自动降级的类型包括异常防护降级和可用性降级;所述信号机模块向所述联锁计算机反馈信号机开放的显示状态及附属信息。本发明通过对降级功能进行区分,分为异常防护降级和可用性降级,对于异常防护降级,可以在发现危险显示时快速反应,提高了处理速度,避免了系统因故障或外界因素造成的时间延迟;对于可用性降级,通过附加命令模式,减少降级反应时间,提高了安全性和可用性。

    单台计算机的多鼠标控制方法及装置

    公开(公告)号:CN108089737A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711113190.8

    申请日:2017-11-13

    CPC classification number: G06F3/038

    Abstract: 本发明公开了一种单台计算机的多鼠标控制方法及装置,多鼠标控制方法包括以下步骤:停用操作系统串口鼠标;采用并行线程的方式,实时读取多鼠标通过串口发来的信息;根据串口鼠标发送的信息,实现多鼠标事件消息并行触发;针对多鼠标操作的焦点干扰进行处理,避免多焦点发生冲突。多鼠标控制方装置包括:停用操作系统串口鼠标单元,获取多鼠标信息单元,多鼠标事件单元以及多鼠标操作焦点干扰处理单元。本发明解决了单台计算机操作系统无法同时进行多鼠标控制的问题,实现了多鼠标互为备份、多个操作员同时操作单台计算机显示界面的功能。

    一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115952229B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310224981.7

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取预设来源的原始联锁表中的至少一个原始数据项;针对每个非标准数据格式的原始数据项,对所述原始数据项执行解析操作,得到标准数据格式的标准数据项;基于各所述标准数据项和获取到的站场图,生成轨道配置数据。本发明实施例能够将非标准数据格式的原始数据项解析为可供联锁设备识别的标准数据格式的标准数据项,解决了现有的联锁系统无法与特殊数据格式的联锁表兼容的问题,提高了轨道配置数据的生成效率,进而提高了现代轨道交通业务的扩展性。

    一种可达性进路显示方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115953502B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310225616.8

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种可达性进路显示方法、装置、设备和存储介质,包括:从列控联锁主机获取进路始端的候选进路终端,并获取所述候选进路终端对应的候选站场设备的初始设备状态;根据所述初始设备状态,从所述候选进路终端确定目标进路终端;根据所述目标进路终端确定需要进行重绘的目标站场设备,并规划所述目标站场设备对应的待处理图像;基于所述目标站场设备的初始设备状态,在所述待处理图像上绘制所述目标进路终端的目标图元,并根据绘制结果,确定用于进行可达性进路显示的目标图像。可以提高办理列车进路时选择的目标进路终端的精确度,同时提高列车进路的办理效率。

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