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公开(公告)号：CN107599751B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201710442086.7
申请日：2017-06-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够均衡地提高冰雪路面上性能和操纵稳定性能的轮胎。胎冠陆地部具有：第一胎冠花纹槽，其从一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧且在胎冠陆地部内终止；第二胎冠花纹槽，其从另一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧且在胎冠陆地部内终止；以及第一胎冠刀槽花纹，其在与第一胎冠花纹槽以及第二胎冠花纹槽不同的周向位置，连通一对胎冠主槽。第一胎冠刀槽花纹包括：一侧胎冠刀槽花纹段，其从一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧；另一侧胎冠刀槽花纹段，其从另一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧；以及连结胎冠刀槽花纹段，其连结一侧胎冠刀槽花纹段与另一侧胎冠刀槽花纹段。
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公开(公告)号：CN110053428A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811588597.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎发挥良好的冰雪路性能与操纵稳定性能。该充气轮胎(1)在胎面部(2)包括胎肩主沟(3)的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)包括从胎肩主沟(3)向胎面端(Te)侧延伸且轮胎轴向的外端(8e)在胎肩陆地部(5)内形成终端的第一胎肩刀槽(8)、和从位于比第一胎肩刀槽(8)的外端(8e)更靠胎面端(Te)侧的内端(9i)向胎面端(Te)侧延伸的第二胎肩刀槽(9)。第二胎肩刀槽(9)的内端(9i)设置于将第一胎肩刀槽(8)向轮胎轴向外侧假想延长的位置。
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公开(公告)号：CN108297623A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711249656.7
申请日：2017-12-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/1236 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1204 , B60C11/1263 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0355 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C11/042 , B60C11/1259 , B60C11/1272 , B60C11/1307 , B60C2011/1268 , B60C2011/1286
Abstract: 本发明提供一种以高水平兼顾干地操纵稳定性和冰上性能的轮胎。中央陆地部(25)具备具有通过第一中央主槽(13)开口的开口端(7E13)的中央刀槽花纹(7)。第一中间陆地部(23)具备具有通过第一中央主槽(13)和/或第一胎肩主槽(14)开口的开口端(8E13、8E14)的中间刀槽花纹(8)。中央刀槽花纹(7)包括横穿中央陆地部(25)的钩状中央刀槽花纹(55)，中间刀槽花纹(8)包括横穿第一中间陆地部(23)的钩状中间刀槽花纹(45)。
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公开(公告)号：CN105764710B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480064150.7
申请日：2014-11-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明涉及一种提高雪路性能的充气轮胎。充气轮胎(1)指定了向车辆组装的方向。在第一主沟(3)与第二主沟(4)之间形成有外侧中间陆地部(8)。第一主沟(3)在轮胎周向上交替地形成有第一部分(6)、以及沟宽比第一部分(6)的沟宽大的第二部分(7)。在外侧中间陆地部(8)设置有：多条中间倾斜沟(12)，它们与第一主沟(3)及第二主沟(4)均不直接连通；多条外侧中间横纹沟(13)，它们将第一主沟(3)的第二部分(7)与中间倾斜沟(12)连接；以及内侧中间横纹沟(14)，其将中间倾斜沟(12)与第二主沟(4)之间连接。外侧中间横纹沟(13)设置于轮胎周向上与内侧中间横纹沟(14)的位置不同的位置。
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公开(公告)号：CN105764710A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480064150.7
申请日：2014-11-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明涉及一种提高雪路性能的充气轮胎。充气轮胎(1)指定了向车辆组装的方向。在第一主沟(3)与第二主沟(4)之间形成有外侧中间陆地部(8)。第一主沟(3)在轮胎周向上交替地形成有第一部分(6)、以及沟宽比第一部分(6)的沟宽大的第二部分(7)。在外侧中间陆地部(8)设置有：多条中间倾斜沟(12)，它们与第一主沟(3)及第二主沟(4)均不直接连通；多条外侧中间横纹沟(13)，它们将第一主沟(3)的第二部分(7)与中间倾斜沟(12)连接；以及内侧中间横纹沟(14)，其将中间倾斜沟(12)与第二主沟(4)之间连接。外侧中间横纹沟(13)设置于轮胎周向上与内侧中间横纹沟(14)的位置不同的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103522843A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310259551.5
申请日：2013-06-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 山冈宏
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/11 , B60C11/032 , B60C2011/036 , B60C2011/0381 , B60C2011/133 , B60C2200/10 , B60C2200/14
Abstract: 本发明提供一种不平整地面行驶用的充气轮胎，维持了转弯过程中的抓地力及牵引性能，减轻了生硬感并提高了操纵的轻快性。不平整地面行驶用的充气轮胎在胎面部（2）具有设有多个花纹块（11）的块状花纹。上述花纹块（11）包括中央花纹块（12）、胎肩花纹块（13）以及中间花纹块（14）。上述花纹块（11）包括踏面（15）和壁面（16）。中间花纹块（14）和胎肩花纹块（13）这两者中的至少一个包括具有凹沟（17）的横朝向的U字状花纹块（18）。
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公开(公告)号：CN112009174B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010312045.8
申请日：2020-04-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明为在胎肩陆地部设置有复合沟的轮胎，提高胎肩陆地部的耐久性。具有胎面部(2)。胎面部(2)包括含有第1胎面端(Te1)的第1胎肩陆地部(13)。在第1胎肩陆地部(13)设置有胎肩复合沟(20)和形成于胎壁面(16)的凹部(18)。凹部(18)包括胎壁面(16)上的开口缘(23)、沿着胎壁面(16)的底面(24)以及连接开口缘(23)与底面(24)的内壁面(25)。胎肩复合沟(20)在其横截面中，包括以1.5mm以下的宽度沿轮胎径向延伸的刀槽花纹要素(21)和与刀槽花纹要素(21)的轮胎径向的内侧相连且宽度大于1.5mm的沟要素(22)。沟要素(22)在凹部(18)的底面(24)开口。
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公开(公告)号：CN115195350A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210208251.3
申请日：2022-03-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的轮胎具有优异的干路性能。轮胎(1)在胎面部(2)设置有由胎肩周向沟(5A)和胎面端(Te)划分的第一陆地部(3)。在第一陆地部(3)设置有沿轮胎周向延伸的第一刀槽(7)、多个横刀槽(8)以及从胎面端(Te)延伸的第一横纹沟(9)。第一刀槽(7)不与第一横纹沟(9)连通。横刀槽(8)的内端(8i)与胎肩周向沟(5A)连接。横刀槽(8)的外端(8e)与第一刀槽(7)连接。
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公开(公告)号：CN110356174B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910196810.1
申请日：2019-03-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 山冈宏
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明提供轮胎，能够兼顾干燥路面上的操纵稳定性能和雪上性能。轮胎(1)具有胎面部(2)。胎面部(2)具有被沿轮胎周向延伸的第1边缘(3)和沿轮胎周向延伸的第2边缘(4)划分出的陆部(5)。在陆部(5)设置有第1横槽(6)、第2横槽(7)以及第1刀槽(8)，该第1横槽(6)从第1边缘(3)延伸，在陆部(5)内终止，该第2横槽(7)从第2边缘(4)延伸，在陆部(5)内终止。第1刀槽(8)从在第2边缘(4)开口的第1端(8a)向第1边缘(3)侧延伸，并且在陆部(5)内改变方向而延伸至第2端(8b)，该第2端(8b)在第2边缘(4)的与第1端(8a)不同的位置处开口。
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