公开(公告)号：CN115195350A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210208251.3

申请日：2022-03-03

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 岩下优 ,  山冈宏

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 本发明的轮胎具有优异的干路性能。轮胎(1)在胎面部(2)设置有由胎肩周向沟(5A)和胎面端(Te)划分的第一陆地部(3)。在第一陆地部(3)设置有沿轮胎周向延伸的第一刀槽(7)、多个横刀槽(8)以及从胎面端(Te)延伸的第一横纹沟(9)。第一刀槽(7)不与第一横纹沟(9)连通。横刀槽(8)的内端(8i)与胎肩周向沟(5A)连接。横刀槽(8)的外端(8e)与第一刀槽(7)连接。

公开(公告)号：CN115635802A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202210678904.4

申请日：2022-06-16

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 岩下优 ,  北原辽太郎 ,  山冈宏

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明的轮胎抑制操纵稳定性能的恶化，并且提高湿地性能、雪地性能。轮胎(1)包括被多个中间横沟(7)划分为多个中间花纹块要素(5a)的中间陆地部(5)。中间横沟(7)包括第一部分(11)、第二部分(12)以及连接第一部分(11)和第二部分(12)的连通部(13)。中间花纹块要素(5a)包括在连通部(13)向花纹块外侧凸出的凸拐角部(15)。凸拐角部(15)的花纹块侧壁(8A)包括：沿着第一部分(11)延伸的第一侧壁(17)、沿着第二部分(12)延伸的第二侧壁(18)、以及跨在第一侧壁(17)、第二侧壁(18)以及花纹块踏面(8B)的三角形状的第三侧壁(19)。第三侧壁(19)在比中间横沟(7)的沟底(7s)靠轮胎径向外侧的位置形成终端。