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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105247204B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380077027.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D37/02 , F02B5/00 , F02B9/02 , F02D35/023 , F02D35/025 , F02D41/3005 , F02D41/3017 , F02D41/3023 , F02D41/3076 , F02D41/402 , F02P5/145 , F02P9/002 , F02P15/08 , Y02T10/44
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制系统，其目的在于抑制失火以及急剧的压力上升。内燃机的控制系统在至少一部分的运转区域内，针对通过主喷射而被喷射出的燃料实施通过压缩自燃而进行的扩散燃烧，并针对在主喷射之前被喷射出的燃料实施通过火花塞的火花点火而进行的分层充气燃烧，所述内燃机的控制系统具备：判断部，其对扩散燃烧是否发生进行判断；控制部，其在判断为扩散燃烧未发生的情况下，针对通过主喷射而被喷射出的燃料实施通过火花塞的火花点火而进行的燃烧。
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公开(公告)号：CN106715879A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580049881.9
申请日：2015-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的一个目标是在使用具有相对高的自点火温度的燃料执行柴油机燃烧的内燃机中采用EGR装置的情况下，减少烟雾产生量并提高柴油机燃烧的稳定性。一种控制装置在压缩冲程期间的第一喷射时间执行第一喷射，导致发生喷雾引导燃烧，并且在这样第二喷射时间开始执行第二喷射：所述第二喷射时间导致通过由喷雾引导燃烧产生的火焰开始被喷射燃料的燃烧，从而导致发生燃料的自点火和扩散燃烧。所述装置基于进气中的EGR率，针对一个燃烧循环中的相同总燃料喷射量，改变第一喷射燃料量与总燃料喷射量的比率和第二喷射燃料量与总燃料喷射量的比率。
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公开(公告)号：CN106414971A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580005325.1
申请日：2015-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/401 , F02D37/02 , F02D41/26 , F02D41/3017 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02P5/15 , F02P15/006 , Y02T10/44
Abstract: 目的是在使用具有相对高的自燃温度的燃料的内燃机中实现稳定的柴油燃烧以及柴油燃烧的热效率的提高。用于内燃机的控制设备包括：燃料喷射阀，该燃料喷射阀能够将燃料喷射到燃烧室中；以及点火装置，该点火装置相对于燃料喷射阀的位置以使得该点火装置能够直接点燃燃料喷雾的方式来设定。该设备在压缩冲程期间在预定的预喷射时间执行预喷射，并且在由预喷射形成的预喷雾由点火装置点燃之后在预定的喷射开始时间执行主喷射，从而导致产生自燃并且导致主喷射燃料的至少一部分通过扩散燃烧而燃烧。当预喷射燃料的量增加时，响应于预喷射燃料的量的增加来使预喷射时间提前。
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公开(公告)号：CN106414970A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580005317.7
申请日：2015-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/401 , F02D37/02 , F02D41/26 , F02D41/3017 , F02D41/3023 , F02D41/402 , Y02T10/44
Abstract: 目的在于在使用具有相对高的自燃温度的燃料的内燃机中实现稳定的柴油燃烧以及柴油燃烧的热效率提高。用于内燃机的控制设备包括：燃料喷射阀，燃料喷射阀能够将燃料喷射到燃烧室中；和点火装置，点火装置相对于燃料喷射阀的位置以能够直接地点燃燃料喷雾的方式来设定。所述设备促使预喷射燃料燃烧，并且通过在压缩冲程期间在预定预喷射时间执行的预喷射，以及通过点火装置预喷射形成的预喷雾的点火而在燃烧室中产生预喷射燃料的未燃烧残留物。然后，所述设备在压缩冲程的上死点之前的预定喷射开始时间开始主喷射，使得能够通过预喷射燃料燃烧产生的火焰而开始燃烧，以通过促使预喷射燃料的未燃烧残留物和主喷射燃料自燃并且促使主喷射燃料的至少一部分通过扩散燃烧而燃烧，促使预喷射燃料的未燃烧残留物和主喷射燃料燃烧。
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公开(公告)号：CN106050451A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610196240.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 越智雄大
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02D41/403 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F02B23/101 , F02B2023/102 , F02B2023/103 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02P5/045 , F02P5/1502 , Y02T10/125 , Y02T10/44 , Y02T10/46 , F02D41/30
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置。目的在于，在使用自燃温度较高的燃料来进行柴油燃烧的内燃机中，抑制燃料发生急剧的自燃。在本发明中，在压缩行程中进行火花点火的预燃烧。之后，在压缩行程上止点前执行缸内喷射阀的主喷射。由此，通过主喷射而喷射出的燃料以通过预燃烧而产生的火焰为起点开始燃烧，进而产生燃料的自燃以及扩散燃烧。而且，在本发明中，至少在内燃机的一部分运转区域，在对预喷射燃料进行火花点火之后且主喷射之前的正时执行中间喷射。而且，通过中间喷射而喷射出的燃料通过火焰传播而燃烧。
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