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公开(公告)号：CN112009405B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202010476250.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60R16/037 , B60J3/04
Abstract: 本发明提供一种能够更自由地选择乘员希望调整透射率的部位、并且乘员易于进行指示的交通工具用调光系统。交通工具用调光系统(1)具备：调光构件(7)，其配置于用于外部光入射的入射部(5)；控制部(11)，其控制调光构件(7)的透射率；以及指示检测部(9)。调光构件(7)被分割为多个部位(41)。指示检测部(9)检测由乘员通过姿势和语言中的至少任一种方式非接触地对调光构件(7)进行的指示。在指示检测部(9)检测到用于指定任一部位(41)的指示的情况下，控制部(11)调整与由指示检测部(9)检测到的指示对应的部位(41)的个体透射率。
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公开(公告)号：CN110612226B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201880028389.7
申请日：2018-05-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，通过将耐冲击树脂用于一部分从而提供不易断裂的车门用装饰板，提供使用这样的车门用装饰板的门饰板，本车门用装饰板(20)具有由耐冲击树脂形成的增强部(23)，所述耐冲击树脂包含聚烯烃树脂、聚酰胺树脂和增容剂，增容剂为具有跟聚酰胺树脂反应的反应性基团的改性弹性体。本门饰板具有：车门用装饰板(20)；和，铺设于该车门用装饰板(20)的设计面侧的表皮层。
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公开(公告)号：CN111670407B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201980011016.3
申请日：2019-02-01
Applicant: 国立大学法人名古屋工业大学 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供新型的调光构件(1)。调光构件(1)具备调光极(3)、对置极(5)和电解质(7)。电解质(7)中含有离子液体、有机溶剂、银离子和柠檬酸。作为调光极(3)，例如使用掺锡氧化铟(ITO)。离子液体合适地使用具有咪唑鎓阳离子的离子液体。为可逆地进行通过电解镀覆而形成银覆膜和通过电解溶出而溶出银覆膜，由此使可见光的反射率变化的结构。
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公开(公告)号：CN114848864A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210112532.9
申请日：2022-01-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 待安装在车辆车厢的安装表面上的光发射装置(10)包括：壳体(11)，该壳体包括具有空气进入孔(22)的第一区段和具有空气排出孔(24)的第二区段；配置在第一区段中的冷却风扇装置(30)；和配置在第二区段中的光发射器(40)。壳体(11)还包括具有排出孔(24)的排出空腔(28)。光发射器(40)和冷却风扇装置(30)在第一配置方向上、在侧向上沿着安装表面配置。光发射器(40)包括板材构件(41)和光发射元件。板材构件(41)具有与安装表面相对的第一表面和作为第一表面的相反表面并且在其上安装有光发射元件的第二表面。板材构件(41)的第一表面被限定为排出空腔(28)的一部分。
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公开(公告)号：CN111670407A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201980011016.3
申请日：2019-02-01
Applicant: 国立大学法人名古屋工业大学 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供新型的调光构件(1)。调光构件(1)具备调光极(3)、对置极(5)和电解质(7)。电解质(7)中含有离子液体、有机溶剂、银离子和柠檬酸。作为调光极(3)，例如使用掺锡氧化铟(ITO)。离子液体合适地使用具有咪唑鎓阳离子的离子液体。为可逆地进行通过电解镀覆而形成银覆膜和通过电解溶出而溶出银覆膜，由此使可见光的反射率变化的结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110494482A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201880024379.6
申请日：2018-04-10
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 为了提供剪切速度依赖性高的热塑性树脂组合物、成型体和制造方法，本热塑性树脂组合物包含聚烯烃树脂、聚酰胺树脂和改性弹性体，且在流动状态下体现非牛顿性。本成型体由本热塑性树脂组合物形成。本第1方法具备如下工序：将呈流动状态的热塑性树脂组合物以80sec-1以上的剪切速度进行成型的工序；和，以0sec-1以上且低于80sec-1的剪切速度待机的待机工序。另外，本第2方法具备如下工序：第1成型工序，以剪切速度X1进行成型，得到成型体的一部分；和，第2成型工序，以剪切速度X2进行成型，得到成型体的其他部分，X1与X2之差的绝对值为200sec-1以上。
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公开(公告)号：CN108602996B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201780010956.1
申请日：2017-03-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供：通过非物理手段能根据需要控制具有多相结构的热塑性树脂组合物中的分散相的分散直径的分散直径的调整方法；和，通过利用该分散直径的调整方法而能得到的热塑性树脂组合物。该方法为在热塑性树脂组合物中调整分散相的分散直径的方法，所述热塑性树脂组合物是将聚烯烃树脂与聚酰胺树脂与增容剂配混而成的，聚烯烃树脂形成连续相，聚酰胺树脂形成分散于连续相内的分散相，作为增容剂，使用具有与聚酰胺树脂反应的反应性基团的聚合物，使聚合物的配混量相对于聚烯烃树脂和聚酰胺树脂的总计量变化，来调整分散相的分散直径。该组合物的分散相在10μm见方中有50个以上且450个以下。
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公开(公告)号：CN107354559A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710233367.1
申请日：2017-04-11
CPC classification number: B60Q3/217 , B60Q3/54 , B60Q3/62 , B60Q3/64 , B60Q3/745 , B60Q2500/10 , B60R13/02 , B60R13/0243 , B60R2013/0287 , G02B6/001 , D03D15/0038 , B60Q3/20 , B60Q3/60 , D03D1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆内饰用表皮材料。该车辆内饰用表皮材料利用侧面发光型光纤和复丝织造而成，并能够作为车厢内的照明使用。车辆内饰用表皮材料包括使用侧面发光型光纤和复丝作为经纱或纬纱织造而成的织物，与车辆内饰用基体接合而成为车辆用内饰材料。在织物的成为车厢内侧的表面中，将侧面发光型光纤的靠车厢内侧的侧面相连而构成的假想面比将复丝的靠车厢内侧的侧面相连而构成的假想面靠近车辆内饰用基体。作为使用车辆内饰用表皮材料的车辆用内饰材料，可列举车门内饰件、车顶内饰件等。
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公开(公告)号：CN119023061A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410605411.7
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: G01H17/00 , G10K11/178
Abstract: 本公开涉及一种用于预测交通工具乘坐人员所感知到的噪声的交通工具用噪声级预测系统，该交通工具用噪声级预测系统具备：参数确定部，参数确定部确定至少三个参数作为与噪声传递到乘坐人员时的噪声的降噪效果相关的参数，该至少三个参数与隔音能力、吸音能力、和距离衰减特性相关；以及运算部，运算部使用在参数确定部确定的与降噪效果相关的至少三个参数对乘坐人员所感知到的噪声级进行运算并预测。
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