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公开(公告)号：CN118591480A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202380018290.X
申请日：2023-01-20
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 日本特殊涂料株式会社
IPC: B60R13/08 , B32B5/24 , G10K11/172
Abstract: 交通工具室防音构造具备划分交通工具室的划分构件(12)、在内部具有多个空隙的吸音层(14)、由不透气性材料构成的不透气层(30)以及将压缩的纤维集合体作为主体地形成的压缩纤维层(32A)。压缩纤维层(32A)和不透气层(30)的接合强度比不透气层(30)和吸音层(14)的接合强度低。由此，通过由共鸣透过现象引起的共振和由吸音层(14)的伸缩引起的共振，而在它们之间产生反共振(参照图10A)，能够提高中频带的插入损耗，提高针对中频带的声音的防音性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119023061A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410605411.7
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: G01H17/00 , G10K11/178
Abstract: 本公开涉及一种用于预测交通工具乘坐人员所感知到的噪声的交通工具用噪声级预测系统，该交通工具用噪声级预测系统具备：参数确定部，参数确定部确定至少三个参数作为与噪声传递到乘坐人员时的噪声的降噪效果相关的参数，该至少三个参数与隔音能力、吸音能力、和距离衰减特性相关；以及运算部，运算部使用在参数确定部确定的与降噪效果相关的至少三个参数对乘坐人员所感知到的噪声级进行运算并预测。
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公开(公告)号：CN117124999A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310293824.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor： 永野雅裕
IPC: B60R13/08
Abstract: 一种消音器(20)，其要安装在面板(10)上，所述面板包括面板本体部和突起(15)，所述消音器包括：面板盖部(23，24)，其覆盖所述面板本体部；和突起盖部，其从所述面板盖部向上延伸并且折叠以覆盖所述突起。所述突起盖部包括覆盖所述突起的第一凸缘盖部(31)和第二凸缘盖部(36)。所述第一凸缘盖部(31)包括第一凸缘盖本体部和在所述第一凸缘盖本体部的端部处的装配部(32)，所述第二凸缘盖部(36)包括第二凸缘盖本体部和在所述第二凸缘盖本体部的端部处的止动部(37)。在所述装配部(32)和所述止动部(37)彼此装配的情况下，所述突起盖部具有覆盖所述突起(15)的袋形状。
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公开(公告)号：CN119078670A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410660999.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 运载工具前行李舱(100)包括具有向上开口的箱形状的储存部(20)。储存部(20)布置在运载工具室(S1)的前方并且在储存部中具有储存空间(S2)。储存部(20)包括底壁(21)和从底壁(21)向上延伸的侧壁(24、27、29)、以及通孔(30)，该通孔包括在底壁和侧壁中的一者中，并且储存空间(S2)通过该通孔与储存部(20)外部的外部空间连通。
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公开(公告)号：CN118613397A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202380018283.X
申请日：2023-01-20
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 日本特殊涂料株式会社
IPC: B60R13/08 , B32B5/24 , G10K11/172
Abstract: 特征在于，具有不透气层(30)和压缩纤维层(32)的接合强度相对较弱的第1构造(10A)以及不透气层(30)和压缩纤维层(32)的接合强度比第1构造(10A)的接合强度高的第2构造(10B)。交通工具室防音构造具备高频带(1000Hz以上)的防音性能优异的第2构造(10B)和抑制中频带(200Hz～630Hz)的插入损耗的降低从而提高中频带的防音性能的第1构造(10A)。由此能够提高交通工具室整体的防音性能。
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