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公开(公告)号：CN1754723A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510103394.4
申请日：2005-09-20
IPC: B60R21/20
CPC classification number: F16B5/065 , B60R21/213 , B60R21/232 , F16B19/1081 , F16B21/075 , F16B21/08 , Y10S411/903
Abstract: 本发明的头部保护气囊装置中，将气囊的安装部安装到车身侧的固定部位上的夹具具备主体部和锁定部。主体部具备轴部。轴部凸出设置一对卡合脚部。一对卡合脚部经安装部的安装孔从车内侧插入固定部位的固定孔中，与固定孔的车外侧周缘卡合。轴部由外周侧的板金制的外壳部和内周侧的合成树脂制的芯部构成。芯部配置在外壳部的一对卡合爪部的相互的相对面侧。此外，芯部在一对卡合爪部的相互之间设置可以插入锁定部的隔离部的插入空间。隔离部限制一对卡合脚部相互接近。本发明的头部保护气囊使用夹具，确保了安装稳定性，可以容易地将气囊的安装部安装到车身侧。
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公开(公告)号：CN1621279A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410096387.1
申请日：2004-11-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/235 , B60R21/232 , B60R2021/23509 , B60R2021/23514
Abstract: 本发明的头部保护气囊，其结构为，折叠收藏在车辆的车内侧的窗的上缘侧，并且，使从充气装置来的膨胀用气体流入，以覆盖窗的车内侧的方式展开膨胀。头部保护气囊具有在膨胀完毕时能够保护乘坐人员的头部、将车内侧壁部与车外侧壁部以相互隔离的方式膨胀的保护膨胀部。保护膨胀部的车内侧壁部和车外侧壁部，均由织物构成，并且，至少其中一个壁部用未经涂敷的布料制成。
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公开(公告)号：CN1162288C
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN00129776.7
申请日：2000-10-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/2035 , B60R21/2037 , B60R21/21656
Abstract: 本发明涉及一种气囊和具有所述气囊的气囊系统，所述气囊与开口相对一侧上的外周壁部分放置在具有开口的外周壁部分上面，在两次折叠之前使水平展开的外周边更接近开口侧，可将气囊放置到箱体中。与开口相对一侧上的外周壁部分被放置在具有开口的外周壁部分的上面，并且水平展开。在第一个阶段外周边在开口周围在三个方向被折叠到一起，以便更接近开口。在第二个阶段末端部分上外周边在开口周围在三个方向被折叠，以便更接近开口，这样将气囊放置在箱体中。
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公开(公告)号：CN1073009C
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：CN96105742.4
申请日：1996-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 山本直
CPC classification number: B60R21/21656 , B29C37/0057 , B29C45/00 , B29C45/2628 , B29C45/5675 , B29L2031/3038
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置模制外壳的制造方法，包括准备一带凹口形成件的模具；将注塑材料注入该模具中；将凹口形成件插入型腔中；冷却模具从而使注塑材料硬化；将硬化了的注塑材料从模具中脱模以得到模制外壳。
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公开(公告)号：CN1137456A
公开(公告)日：1996-12-11
申请号：CN96105742.4
申请日：1996-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 山本直
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/21656 , B29C37/0057 , B29C45/00 , B29C45/2628 , B29C45/5675 , B29L2031/3038
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置模制外壳的制造方法，包括准备一带凹口形成件的模具；将注塑材料注入该模具中；将凹口形成件插入型腔中；冷却模具从而使注塑材料硬化；将硬化了的注塑材料从模具中脱模以得到模制外壳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1133798A
公开(公告)日：1996-10-23
申请号：CN96101485.7
申请日：1996-02-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/217
Abstract: 一种由囊夹固定的气囊盖，盖的各侧壁固定到囊夹各立壁的相应装配片部分。盖的前后侧壁分别具有装配槽，囊夹的前后装配片部分分别装接于其中。一个装配槽的开口宽度稍小于同其对应的装配片部分的高度，另一装配槽的开口宽度稍大于同其对应的装配片部分的高度。右左侧壁分别包括有卡夹凸带，所述囊夹的右左装配片部分装接于其上。
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公开(公告)号：CN101172478B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710199084.6
申请日：2005-10-21
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/26 , B60R21/239
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置，其折叠以装在汽车的容纳部位中，其中，气囊包括管形接口部，通过由卡箍紧固，将该管形接口部装配在充气器上并与之相连接，以允许来自充气器的膨胀气体进入气囊，以及，接口部具有凸出部，当将接口部与充气器相连接时，该凸出部设置在比卡箍更靠前的位置处，凸出部阻止接口部从充气器上脱离。
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公开(公告)号：CN100567055C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710162816.4
申请日：2007-10-10
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/217
CPC classification number: B60R21/2171 , B60R21/207
Abstract: 根据本发明的气囊装置，例如侧气囊装置(20)，充气器(30)位于连接部(33)侧的部分从保持架(50)圆筒部(51)露出，以此方式，将充气器(30)容纳于保持架(50)中。此外，在由气囊(40)的开口部(41)延伸出的基布附加部覆盖的状态下，将充气器(30)的露出部分(也就是其从保持架(50)圆筒部(51)露出的部分)连同从保持架(50)圆筒部(51)伸出的大致半圆筒形延伸部(52)用扣紧装置(60)扣紧。
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公开(公告)号：CN101376377A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810146625.3
申请日：2008-09-01
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16 , B60R21/231
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊。该头部保护气囊(20)使筒织气囊部(30、40)和缝制气囊部(50)连结。筒织气囊部的结合缘(37、47)，从上缘至下缘由在车内外方向上分离的带状的车内侧缝边部(38、48)和车外侧缝边部(39、49)构成。气囊部(50)的车内侧和车外侧的结合边缘(56、57)，分别利用纵向缝合部(63、64、65、66)，相对于筒织气囊部的车内侧及车外侧的缝边部(38、48、39、49)结合。并且，通过设置从筒织气囊部的分隔缝合部(54)延伸而沿大致前后方向进行缝合的横向缝合部(71、72、73、74)，使气体连通部53和筒织气囊部的气体流入部(31、41)连结，形成气囊(20)。
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公开(公告)号：CN100374329C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510103394.4
申请日：2005-09-20
IPC: B60R21/20
CPC classification number: F16B5/065 , B60R21/213 , B60R21/232 , F16B19/1081 , F16B21/075 , F16B21/08 , Y10S411/903
Abstract: 本发明的头部保护气囊装置中，将气囊的安装部安装到车身侧的固定部位上的夹具具备主体部和锁定部。主体部具备轴部。轴部凸出设置一对卡合脚部。一对卡合脚部经安装部的安装孔从车内侧插入固定部位的固定孔中，与固定孔的车外侧周缘卡合。轴部由外周侧的板金制的外壳部和内周侧的合成树脂制的芯部构成。芯部配置在外壳部的一对卡合爪部的相互的相对面侧。此外，芯部在一对卡合爪部的相互之间设置可以插入锁定部的隔离部的插入空间。隔离部限制一对卡合脚部相互接近。本发明的头部保护气囊使用夹具，确保了安装稳定性，可以容易地将气囊的安装部安装到车身侧。
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