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公开(公告)号：CN100374329C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510103394.4
申请日：2005-09-20
IPC: B60R21/20
CPC classification number: F16B5/065 , B60R21/213 , B60R21/232 , F16B19/1081 , F16B21/075 , F16B21/08 , Y10S411/903
Abstract: 本发明的头部保护气囊装置中，将气囊的安装部安装到车身侧的固定部位上的夹具具备主体部和锁定部。主体部具备轴部。轴部凸出设置一对卡合脚部。一对卡合脚部经安装部的安装孔从车内侧插入固定部位的固定孔中，与固定孔的车外侧周缘卡合。轴部由外周侧的板金制的外壳部和内周侧的合成树脂制的芯部构成。芯部配置在外壳部的一对卡合爪部的相互的相对面侧。此外，芯部在一对卡合爪部的相互之间设置可以插入锁定部的隔离部的插入空间。隔离部限制一对卡合脚部相互接近。本发明的头部保护气囊使用夹具，确保了安装稳定性，可以容易地将气囊的安装部安装到车身侧。
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公开(公告)号：CN1754723A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510103394.4
申请日：2005-09-20
IPC: B60R21/20
CPC classification number: F16B5/065 , B60R21/213 , B60R21/232 , F16B19/1081 , F16B21/075 , F16B21/08 , Y10S411/903
Abstract: 本发明的头部保护气囊装置中，将气囊的安装部安装到车身侧的固定部位上的夹具具备主体部和锁定部。主体部具备轴部。轴部凸出设置一对卡合脚部。一对卡合脚部经安装部的安装孔从车内侧插入固定部位的固定孔中，与固定孔的车外侧周缘卡合。轴部由外周侧的板金制的外壳部和内周侧的合成树脂制的芯部构成。芯部配置在外壳部的一对卡合爪部的相互的相对面侧。此外，芯部在一对卡合爪部的相互之间设置可以插入锁定部的隔离部的插入空间。隔离部限制一对卡合脚部相互接近。本发明的头部保护气囊使用夹具，确保了安装稳定性，可以容易地将气囊的安装部安装到车身侧。
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公开(公告)号：CN1757546B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200510107909.8
申请日：2005-09-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23
Abstract: 本发明公开了一种头部保护气囊，将其折叠起来容纳在汽车车窗上部，使其从所述车窗上部向下展开并膨胀，以覆盖所述车窗内侧。在所述气囊中，膨胀气体在供气道部沿纵向流动，在所述供气道部下方彼此平行地设置多个平行气室，适合于通过向其中注入膨胀气体使其展开并膨胀。在平行气室中需要快速展开的气室中这样设置前后分隔部，使位于供气道部流动气体上游侧的分隔部布置为，使其从下缘部向上延伸的末端与下游侧分隔部的水平部末端之间形成进口。
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公开(公告)号：CN1299936C
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200410096387.1
申请日：2004-11-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/21
CPC classification number: B60R21/235 , B60R21/232 , B60R2021/23509 , B60R2021/23514
Abstract: 本发明的头部保护气囊，其结构为，折叠收藏在车辆的车内侧的窗的上缘侧，并且，使从充气装置来的膨胀用气体流入，以覆盖窗的车内侧的方式展开膨胀。头部保护气囊具有在膨胀完毕时能够保护乘坐人员的头部、将车内侧壁部与车外侧壁部以相互隔离的方式膨胀的保护膨胀部。保护膨胀部的车内侧壁部和车外侧壁部，均由织物构成，并且，至少其中一个壁部用未经涂敷的布料制成。
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公开(公告)号：CN101172478A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710199084.6
申请日：2005-10-21
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/26 , B60R21/239
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置，其折叠以装在汽车的容纳部位中，其中，气囊包括管形接口部，通过由卡箍紧固，将该管形接口部装配在充气器上并与之相连接，以允许来自充气器的膨胀气体进入气囊，以及，接口部具有凸出部，当将接口部与充气器相连接时，该凸出部设置在比卡箍更靠前的位置处，凸出部阻止接口部从充气器上脱离。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN1757546A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200510107909.8
申请日：2005-09-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23
Abstract: 本发明公开了一种头部保护气囊，将其折叠起来容纳在汽车车窗上部，使其从所述车窗上部向下展开并膨胀，以覆盖所述车窗内侧。在所述气囊中，膨胀气体在供气道部沿纵向流动，在所述供气道部下方彼此平行地设置多个平行气室，适合于通过向其中注入膨胀气体使其展开并膨胀。在平行气室中需要快速展开的气室中这样设置前后分隔部，使位于供气道部流动气体上游侧的分隔部布置为，使其从下缘部向上延伸的末端与下游侧分隔部的水平部末端之间形成进口。
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公开(公告)号：CN101172478B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710199084.6
申请日：2005-10-21
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/26 , B60R21/239
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置，其折叠以装在汽车的容纳部位中，其中，气囊包括管形接口部，通过由卡箍紧固，将该管形接口部装配在充气器上并与之相连接，以允许来自充气器的膨胀气体进入气囊，以及，接口部具有凸出部，当将接口部与充气器相连接时，该凸出部设置在比卡箍更靠前的位置处，凸出部阻止接口部从充气器上脱离。
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公开(公告)号：CN100368236C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200510114415.2
申请日：2005-10-21
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/237 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R2021/23316 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明的气囊系统用连接片部固定，并且包括膨胀气体流入其中时使其膨胀展开的气囊。以螺栓作为紧固装置，借助于固定具有一对设置在所述连接片部前后侧面的加强板的连接支架，将所述气囊固定于内板。所述连接片部中的通孔设定为这样的尺寸，使得当所述螺栓的紧固杆部与所述内板紧固时，构成通孔周缘的部位布置在偏离螺栓头部与内板之间区域的位置处。所述螺栓在只有所述连接支架介于所述内板与所述头部之间的状态下与所述内板紧固。
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