-
公开(公告)号：CN109024217A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810782508.X
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了腹杆与弦杆的连接结构及焊接方法，其中腹杆与弦杆的连接结构包括节点板、腹杆翼缘板和腹板接头，节点板包括第一节点板和第二节点板，上弦杆单元件的第一节点板与下弦杆单元件上的第二节点板相对设置；腹杆翼缘板设置在腹板单元件的两侧，腹杆翼缘板的长度大于腹板单元件的长度，腹杆翼缘板的两端分别焊接在第一节点板、第二节点板上；腹板接头一端与腹板单元件的端部焊接，另一端焊接在第一节点板或第二节点板的内部。本发明，避免了在腹杆与弦杆对接的十字交叉焊缝处开设过焊孔，保证了截面的完整性，以及传力的匀顺性，同时应力集中现象得到有力改善，大大提高了腹杆的疲劳性能，且结构构造简单，制造程序方便，综合经济效益好。
-
公开(公告)号：CN106087748B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610435926.2
申请日：2016-06-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及斜拉索领域，公开了一种钢绞线斜拉索制索方法，该方法为：施加张拉力张紧待裁切钢绞线，在待裁切钢绞线张紧的状态下在待裁切钢绞线上做若干裁切标记，依照标记裁切下多根钢绞线，然后张拉裁切后的钢绞线，完成斜拉索的制索及安装，裁切制得的同根斜拉索中的钢绞线的长度均相等，该制索方法还包括一制索装置，该制索装置含四个滑轮，四个滑轮分成第一滑轮组和第二滑轮组，其中待裁切钢绞线的一端固定于第一滑轮组，另一端夹持于第二滑轮组。本发明能够有效保证钢绞线张拉后的受力均匀。
-
公开(公告)号：CN108252223A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810122924.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁横联结构的安装方法，涉及桥梁构造技术领域，将多根横联腹杆、横联下弦杆、上横联节点板和下横联节点板连接形成整体的横联结构后，再将横联结构与主桁竖杆及公路横梁进行连接。本发明与传统横联设计相比，横联结构化零为整，实现“工厂化、自动化”施工；横联结构与主桁竖杆以及公路横梁的连接型式实现了荷载的有效传递，节约了材料，解决了原设计中施工繁琐、螺栓施拧受干扰的问题，施工效率大大提高。本发明还公开了一种钢桁梁横联结构的连接结构，实现了荷载的有效传递，节约了材料。
-
公开(公告)号：CN105951574A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610294105.1
申请日：2016-05-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30
CPC classification number: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，公开了一种钢梁节段，所述钢梁节段包括左右两部分，且所述左右两部分之间设有对拉形成的间隙，且所述左右两部分通过焊接相连。一种连续组合梁桥，包括两个边墩及位于所述两个边墩之间的至少一个中墩，所述中墩的墩顶设置有上述钢梁节段，所述钢梁节段的两侧设置有多个组合梁节段。一种连续组合梁桥的施工方法，包括以下步骤：步骤一：提供一由左右两部分拼接形成的钢梁节段，使用螺栓将钢梁节段的左右两部分连接并张紧螺栓；步骤二：在钢梁节段两侧安装组合梁节段，直至桥梁合拢；步骤三：逐渐放松钢梁节段上的螺栓，焊接钢梁节段的左右两半部分。本发明能够极大地提高混凝土桥面板的工作性能。
-
公开(公告)号：CN105735130A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610115700.4
申请日：2016-03-01
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E04G21/14 , E04B1/24 , E04B1/58 , E01D101/30
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/30 , E04B1/2403 , E04B2001/2418 , E04B2001/2421 , E04B2001/2457 , E04G21/14
Abstract: 本发明涉及一种具有摩擦面自保护功能的插入式桁架杆件的施工方法，在插入式桁架杆件端部腹板中间预设槽口，将桁架杆件端部腹板部分分开，桁架杆件两竖板分别与被分开的桁架杆件端部腹板部分组成T型断面；插入式桁架杆件端部腹板、预拉固定板、腹板拼接板上预设螺栓孔一、二、三、四，用定位冲钉或高强螺栓穿过插入式桁架杆件端部腹板和预拉固定板上的螺栓孔二、三；将插入式桁架杆端插入节点板，安装就位后，退出螺栓孔中的定位冲钉或高强螺栓，插入式桁架杆件端部腹板的弹性变形将自行恢复；腹板拼接板将槽口两侧插入式桁架杆件端部腹板连接起来，施工完成。本发明受力可靠、施工方便、操作简单，节约施工成本，经济效益显著。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105130335A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510497094.2
申请日：2015-08-14
Applicant: 武汉理工大学 , 中国铁路总公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B16/02 , C04B24/04 , C04B24/16 , C04B103/30
Abstract: 本发明公开了一种基于内养护、补偿收缩与增韧的低收缩抗裂C60级自密实桥塔混凝土，它以水泥、粉煤灰、矿粉、膨胀剂、AN-ICA内养护剂、碎石、河砂、聚丙烯腈纤维、微米级改性脱脂棉纤维素、水泥浆体微结构调控剂、水和超分散减水减缩保塑外加剂为原料制备而成。其初始坍落度≥230mm，扩展度≥630mm，28d抗压强度≥70MPa，28d劈裂抗拉强度≥5.8MPa，韧性指数I5≥3.0，28d自收缩率＜100×10-6，28d干缩率＜150×10-6，碳化等级达T-IV，抗裂等级达L-V，具有优异的力学性能、抗裂性能与耐久性能，可解决现阶段桥塔混凝土普遍存在的水泥与胶凝材料用量高、收缩大和易开裂的难题。
-
公开(公告)号：CN104294761A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410141150.4
申请日：2014-04-09
Applicant: 郑州中原应用技术研究开发有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司 , 重庆对外建设(集团)有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
Inventor： 高宗余 , 崔洪 , 杨忠 , 李剑 , 李德坤 , 张燕红 , 张敏 , 刘海艳 , 焦振峰 , 陈丹 , 佘安宇 , 万田保 , 张强 , 曹洪武 , 唐贺强 , 文坡 , 曾志凯 , 冯建川 , 曹佰杨 , 侯长勇 , 谢明志 , 伍艺 , 朱留洋
IPC: E01D19/14 , C08L81/04 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/12 , C08K5/523 , C08K5/521
CPC classification number: E01D21/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/523 , C08K13/02 , C08L91/06 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , E01D19/14 , C08L81/04 , C08K2003/265 , C08K2003/2262 , C08K5/12
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆锚固系统的防护方法、防护密封胶及其制备方法，该防护方法包括：1）清洗锚杆，在锚杆表面依次涂覆环氧底漆和中间漆，形成漆层；2）待漆层干后，在漆层表面涂覆防护密封胶，形成锚杆防护密封胶层；3）待防护密封胶层固化后，将锚杆固定进行锚碇混凝土的浇铸，每浇铸一层锚碇混凝土，在锚杆与锚碇混凝土分层交界面涂覆防护密封胶，形成锚碇防护密封胶层。本发明的防护方法，使锚杆与锚碇混凝土隔离开，避免锚杆受力时造成混凝土开裂，从而阻止外界水汽进入锚室，对锚固系统起到有效的防护；防护密封胶良好的密封、防水、防腐特性，可防止锚杆生锈，延长使用寿命，保证锚固系统的牢固性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN104018427A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410202918.4
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种全焊接箱桁组合节段建造方法，具体步骤如下：将主梁按两节间长作为一个新型箱桁组合节段划分，制作组成节段的各单元件的板单元，将主桁下弦杆与下层桥面钢箱焊接、主桁上弦杆与上层桥面板焊接、将向联结系与主桁竖杆焊接、主桁竖杆和斜杆与主桁下、上弦杆焊接，形成新型箱桁组合节段；在预设的试装平台上对相邻新型箱桁组合节段进行试拼装，外表面进行防腐涂装。在架桥工地按照施工顺序将各新型全焊箱桁组合焊接到位。本发明将主梁设计成全焊接箱桁组合节段，吊装单元少、提高主梁的耐久性，减少后期养护工作量，简化现场施工，提高作业效率，安装周期短；外形美观、耐久性好；本发明已成功应用于沪通铁路长江公铁两用大桥工程。
-
公开(公告)号：CN103590415A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310612213.5
申请日：2013-11-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适于跨海桥梁大直径管柱基础的预制承台及其施工方法，预制承台为多箱空腹式混凝土结构，箱室与大直径管柱基础的布置统一；底板上对应管柱位置设置活动钢底板，预制承台内壁有连接钢筋。施工方法是岸边干船坞中预制承台，完成后向船坞内注水，预制承台自浮，船坞内水位和海面水位齐平时，打开船闸，牵引预制承台至墩位处；预制承台内注水下沉至临时支撑上，在预制承台顶部搭设操作平台；取下活动钢板，进行管柱下沉施工，浇筑水下封底混凝土，抽水，绑扎钢筋，浇筑承台混凝土，形成完整承台结构。本发明可节省平台搭设费用，材料利用充分；节约施工投入和时间；可和后期承台混凝土共同受力。
-
公开(公告)号：CN103343507A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310276410.4
申请日：2013-07-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三主桁纵横梁混凝土板组合结构，钢主桁的边桁、中桁、钢横梁、钢纵梁与混凝土板通过剪力键组合为一体；边桁、中桁节点处的横梁接头顶板与钢横梁的顶板焊接为一体，横梁接头的腹板、底板与钢横梁的腹板、底板通过栓群及连接板栓接为一体；钢横梁处的纵梁接头顶板与钢纵梁的顶板焊接为一体，纵梁接头的腹板、底板与钢纵梁的腹板、底板通过栓群及连接板栓接为一体。本发明的钢纵梁与钢横梁同层布置，混凝土板与钢主桁、钢横梁及钢纵梁组合为一体，共同受力，同时混凝土板上的桥面铺装采用普通沥青混凝土，施工简单，结合牢靠，结构经久耐用，在三门峡黄河公铁两用大桥中应用，取得良好的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
211
records
(took 0.052 seconds)
