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公开(公告)号：CN105672356B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610175052.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种跨越地铁隧道的市政管线群地下结构施工方法，其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖，并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段，并以袋装砂堆载在管段结构上，补偿土方开挖所造成的卸荷，实现管线安装群施工期间的零卸荷，控制下方地铁隧道的隆起变形，具体施工包括：基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN119711557A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411656410.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 上海远方基础工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，且公开了一种地下连续墙承插式接头的接头箱，包括有：箱管、侧板以及背板组成，所述箱管整体呈方管状结构，且箱管并排设置有两根；所述背板为方形板，所述侧板设置有两块，两块侧板分别与背板两侧边固定连接；所述侧板与背板形成C字型结构，所述箱管设置在两条侧板之间，且箱管与背板固定相连；所述箱管的顶端设置有连接阳头，所述箱管的底端设置有连接阴头，相邻的接头箱通过箱管的连接阳头、连接阴头实现连接；本发明所提供的接头箱具有整体受力性能好、结构强度与刚度高、防止承压水渗漏等优点，市场应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN115538528A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211414328.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去除核电取水隧洞海生附着物的方法，其特点是该方法采用磨石轮为去除海生附着物的清理刀具与螺旋桨为清理机器水下行走的动力装置和摄像头、激光扫描仪为影像装置，将其集成在钢结构的框架上为水下清理机器，机器从中间井放入隧洞，开启螺旋桨动力装置控制机器前进速度，使机器向前至目标井方向运动，通过影像装置得到海生物附着位置，达到位置后打开可伸缩液压脚固定机器，并开启电动动磨石轮去除贝类海生物附着，所述水下清理机器采用控制芯片与设置在取水隧洞外部的计算机连接，实现水下清理机器定向去除取水隧洞的海生附着物。本发明与现有技术相比具有结构简单，使用方便，清洗效率高，制作成本低，具有一定的应用前景。
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公开(公告)号：CN114705606A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210353401.X
申请日：2022-04-06
Applicant: 同济大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01N15/08 , G01N23/046
Abstract: 本发明提出一种基于网络化分析的岩石内部关键渗流节点的封堵方法，通过CT扫描方法及数字化三维重构技术在计算机中重构出岩石的孔隙结构，并利用最大球法对岩石的孔隙结构进行识别，建立其孔隙结构的球棍模型，然后根据该球棍模型构建岩石孔隙结构的网络模型，进行网络化拓扑分析，选取中间中心度作为判断节点重要性程度的指标，对所有网络节点按照中间中心度进行排序，并通过改变图片中关键孔隙节点的像素信息而达到对该点进行封堵的目的；最后根据处理后的图片数据，利用三维可视化软件进行二次重构，并进行渗流模拟，起到利用封堵岩石孔隙结构网络中关键孔隙节点改变岩石渗流性质的效用，从而为实际工程中的精准注浆工艺应用提供一种新的思路。
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公开(公告)号：CN114183174A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111445820.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体公开了一种纤维混凝土内衬玻璃钢管的新型支护形式，包括钢导轨、纤维混凝土二次衬砌、初期支护，所述钢导轨整体呈工字型，在钢导轨的腹板上均匀设置有预留孔；所述纤维混凝土中内衬有玻璃钢管，所述初期支护贴合隧洞围岩，所述钢导轨通过地钉与初期支护、隧洞相互锚固；施工中首先进行毛洞掘进，并施工初期支护，随后在既有隧洞中铺设工字钢导轨，并牵引玻璃钢管至指定位置，架设横向模板，通过输浆管将拌合好的纤维混凝土浇筑到玻璃钢管外侧，待纤维混凝土达到设计强度后，拆除横向模板并开始下一施工步，直至整条隧洞衬砌施工完成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110130923B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910265740.0
申请日：2019-04-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道支护设备技术领域，且公开了一种用于隧道的型钢支护拱架结构，包括弧形锚杆，所述弧形锚杆的顶部设有顶杆，所述顶杆的顶部固定连接有上斜杆，所述顶杆和紧固螺栓位于同一竖直平面内，所述弧形锚杆和顶杆的内部固定连接有紧固单元，紧固单元包括有支撑外形环，支撑外形环的内部固定连接有承接环，承接环的内部固定连接有支撑内形环。该用于隧道的型钢支护拱架结构，通过支撑外形环、承接环和支撑内形环两两之间的环形套接，每两个之间形成大小均匀的三角形，每个三角形的内部有均安装有对应的材料，由于三角形的稳定性，提升了型钢支护拱架结构的承载力，提高了通过型钢支护拱架结构固支撑隧道空间的稳定性。
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公开(公告)号：CN110043301A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910265475.6
申请日：2019-04-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道锚杆技术领域，且公开了一种极软岩锚杆结构，包括中空锚杆体、连接套管、涨壳锚头、止浆塞、垫板和固定螺母，所述中空锚杆体靠近连接套管的一侧螺纹套装有限位螺母，所述中空锚杆体的正表面、后表面、上表面和下表面均开设有位于限位螺母和连接套管之间的通槽，所述中空锚杆体的内部设有位于通槽处的移动块，且移动块在限位螺母内可进行移动，所述移动块的正表面、后表面、上表面和下表面分别固定连接有连动块。通过在中空锚杆体的内部另设一根支护筋条，利用支护筋条配合中空锚杆体及其内部的锚固剂，可提高锚杆的承压力，提高了中空锚杆体的支护效果，进而调高了隧道支护的稳定性。
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公开(公告)号：CN105672356A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610175052.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/10 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种市政管线群跨越隧道的地下结构及其施工方法，其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖，并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段，并以袋装砂堆载在管段结构上，补偿土方开挖所造成的卸荷，实现管线安装群施工期间的零卸荷，控制下方地铁隧道的隆起变形，具体施工包括：基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN205475323U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620235314.4
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种市政管线群跨越隧道的地下结构，其特点是该市政管线地下结构由若干U型槽、底板和盖板拼装而成，所述U型槽、底板和盖板为钢筋混凝土预制构件，U型槽为间隔设置且各U型槽之间的底部由底板连接，盖板搁置在U型槽上组成若干个箱型结构的地下管沟。本实用新型与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN210152659U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920448187.X
申请日：2019-04-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道支架技术领域，且公开了一种隧洞支架连接支撑结构，包括支撑腿，支撑腿的顶部活动套装有圆杆，圆杆的底部延伸至支撑腿的内部，圆杆一端的外部固定安装有位于支撑腿外部的把手，圆杆的顶部固定安装有螺杆，螺杆的外部螺纹套装有长板，长板的顶部固定安装有支撑块，支撑块的顶部活动连接于隧道，长板一侧的顶部活动连接有水平板，长板的内部螺纹套装有螺纹杆。该隧洞支架连接支撑结构，通过圆杆外部设置的把手和圆杆顶部安装的螺杆之间的配合设置，能够通过把手转动，使螺杆可以在长板的内部转动，带动长板升降，能够有效调节支撑块和支撑板的高度，实现支撑架可以适用于不同高度的隧道的目的。
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