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公开(公告)号:CN107330571A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710739670.9
申请日:2017-08-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于环境风险损失的基坑群工程分区方案评估方法,其特点是对若干分区方案通过预估单体基坑的沉降风险损失指标Sci和卸载体量风险损失指标Svi数值,得到各单体基坑综合损失指标Si,将Si求和得到各分区方案的综合损失指标S,以S数值最小的分区方案为基坑安全及控制卸载对环境影响最小的最优分区方案。本发明与现有技术相比具有评估方法科学、简单,将复杂基坑群工程分区方案的合理性进行科学分析,对比各个分区方案的优劣性,得到最优化的分区设计方案,为超大体量群坑的复杂工况的监测和动态化管理建立合理的管理目标。
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公开(公告)号:CN105672356A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610175052.1
申请日:2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/10 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种市政管线群跨越隧道的地下结构及其施工方法,其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖,并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段,并以袋装砂堆载在管段结构上,补偿土方开挖所造成的卸荷,实现管线安装群施工期间的零卸荷,控制下方地铁隧道的隆起变形,具体施工包括:基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形,对周围环境影响小,工作效率高,工程风险低,尤其适用于软土地区,使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度,有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号:CN105672356B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201610175052.1
申请日:2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种跨越地铁隧道的市政管线群地下结构施工方法,其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖,并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段,并以袋装砂堆载在管段结构上,补偿土方开挖所造成的卸荷,实现管线安装群施工期间的零卸荷,控制下方地铁隧道的隆起变形,具体施工包括:基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形,对周围环境影响小,工作效率高,工程风险低,尤其适用于软土地区,使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度,有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号:CN104846832A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510298080.8
申请日:2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构施工方法,包括由双排呈“品”字形设置的钻孔灌注桩与设置在钻孔灌注桩外侧的桩间加固和止水帷幕以及设置在钻孔灌注桩内侧的内衬墙组成的基坑围护结构,其特点是由双排呈“品”字形钻孔灌注桩围成圆形基坑并采用高压旋喷桩对桩间土体加固和止水及坑内加固土体,在受压作用下自动闭合,发挥圆形结构空间效应,随基坑开挖逆作内衬墙。本发明与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活,环境适应性好,对周围环境影响较小,工作效率高,尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程,提高了工程经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN204728341U
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201520375611.4
申请日:2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构,其特点是该深基坑围护结构由离散桩围护体与内衬墙和顶圈梁构筑而成,所述离散桩围护体由双排呈“品”字形设置的灌注桩与多排高压旋喷桩组成;所述内衬墙设置在离散桩围护体内侧且随基坑深度逐渐加厚;所述顶圈梁设置在离散桩围护体和内衬墙顶部。本实用新型与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活,环境适应性好,对周围环境影响较小,工作效率高,尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程,提高了工程经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN205475323U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620235314.4
申请日:2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种市政管线群跨越隧道的地下结构,其特点是该市政管线地下结构由若干U型槽、底板和盖板拼装而成,所述U型槽、底板和盖板为钢筋混凝土预制构件,U型槽为间隔设置且各U型槽之间的底部由底板连接,盖板搁置在U型槽上组成若干个箱型结构的地下管沟。本实用新型与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形,对周围环境影响小,工作效率高,工程风险低,尤其适用于软土地区,使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度,有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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