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公开(公告)号：CN115095642A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210520699.9
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/022 , F16H57/023 , F16H57/037
Abstract: 本发明提出了一种乘用车驱动桥主从动锥齿轮结构及啮合印记装调方法，属于乘用车驱动桥装调领域。解决了现有乘用车驱动桥装调工艺繁琐、操作复杂、劳动强度高的问题。通过四处调整垫片理论计算结合相应修正系数值，初选的调整垫片后，再对起动力矩、齿侧间隙、啮合印迹逐一进行调试和测量，最后用涂色研磨发检验确定主动锥齿轮和从动齿轮的啮合印痕。它主要用于乘用车驱动桥主从动锥齿轮啮合印记的装调。
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公开(公告)号：CN114800331A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210599147.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机装配的防转工装和正时装调方法，防转工装包括：对称安装在缸盖上的两个支架；两侧边分别安装在两个支架上的横板，横板上设置有弧形槽和安装槽；安装在横板上分别与两个VCT链轮配合的两个定位板，定位板的顶部设置有用于与VCT链轮的齿轮啮合的定位齿，定位板靠近横板的一侧设置有与弧形槽配合安装的弧形凸台。定位齿可以有效的定位VCT链轮，防止拧紧VCT螺栓和曲轴皮带轮力矩时，VCT螺栓的拧紧力及曲轴链轮通过链条带动凸轮轴转动，并避免了对凸轮轴正时槽和凸轮轴罩盖正时孔的磨损，更好的保护了装置和零件。最关键的是，采用本申请的防转工装装配发动机，保证了配气相位的精度在±2度以内，使得发动机的性能更佳。
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公开(公告)号：CN114352374A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210042484.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种正时链条传动系统及发动机，包括具有第一排齿和第二排齿的第一链轮、具有第三排齿和第四排齿的第二链轮、第一链传动组件、第二链传动组件和第三链传动组件，第一链传动组件包括进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮以及绕设于进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮和第一排齿上的第一链条；第二链传动组件包括第三链轮以及绕设于第二排齿、第四排齿和第三链轮上的第二链条；第三链传动组件包括机油泵链轮以及绕设于第三排齿和机油泵链轮上的第三链条，第一链条和第三链条位于同一平面上。本发明减小了轴向方向尺寸，使结构紧凑，降低占用发动机轴向空间，利用整机布置，降低装配难度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN214817944U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120423675.2
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式半自动气门锁块安装工具；包括第一段压头本体、第二段压头本体、推手锁止机构、锁块推手、第三段压头本体；第一段压头本体与第二段压头本体连接；第三段压头本体与第二段压头本体连接；推手锁止机构、锁块推手均安装在第二段压头本体的推手锁止机构导槽内；通过第一段压头本体的锁块储存通道，可一次性存放32个气门锁块，满足主流4缸16气门发动机单台份锁块需求，实现锁块一次投放，连续多次使用的需求，简化了安装工作；通过第二段压头本体的内相关的纯机械机构，实现了锁块的连续自动安装，避免了手工安装时的复杂操作；本实用新型具有结构新颖，易于制作、安装、使用等特点。
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公开(公告)号：CN220006020U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321298137.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种浮动定心回转工装，通过斜面旋转凸台的一侧定位斜面空间角度设计，使待加工零件的待加工管口的内孔轴线与斜面旋转凸台的装夹外圆柱的轴心重合，通过导向支撑块的锥面实现待加工零件底部管口的定位，通过顶尖顶紧待加工零件的待加工管口实现待加工零件的其余自由度的限制，通过号涨紧弹簧与号涨紧弹簧组成双弹簧机构实现零件的浮动涨紧，在顶尖顶紧待加工管口的过程中，待加工管口朝向可随顶尖顶紧进自动微调定心，通过拧紧螺母进行压紧；本工装解决了因零件毛坯一致性问题导致的样件装夹后，回转中心与顶尖不完全重合的问题，将待加工零件转换成回转体实现管口车削，从而提升加工效率，解决了装夹困难等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217558918U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220818042.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型提供一种正时链条装配用恒力止回张紧器，属于发动机装配工装技术领域，解决了现有的正时链条安装辅具无法自动张紧和随形调节，且无法满足装配精度的问题。所述恒力止回张紧器包括：基体、导向体、张紧头和止回杆；所述的张紧头设置于恒力止回张紧器前端，基体设置于恒力止回张紧器后端，所述的基体通过导向体与张紧头连接，基体固定在缸盖上；所述的张紧头包括螺杆推台，基体的法兰中间部位设有螺纹孔，止回杆通过螺纹孔旋转离开或顶住螺杆推台。
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公开(公告)号：CN213165082U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021288143.4
申请日：2020-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种锥轴承预紧调整垫片用装拆工具，包括上手持块、主杆、冲击圆柱、线性轴承、下限位块和工作块，所述上手持块安装在主杆的一端，所述工作块安装在主杆的另一端，所述下限位块安装在主杆靠近工作块一侧，所述线性轴承通过过盈配合安装在所述冲击圆柱上，所述冲击圆柱通过所述线性轴承可在所述主杆上线性滚动。本实用新型带来的有益效果是：本实用新型具有整个装拆过程快捷高效且不造成调整垫片损伤有效保证装配质量的特点，且结构简单使用方便。
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公开(公告)号：CN222697053U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420623065.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机水泵皮带轮的防转扳手，涉及机械工具技术领域，包括角度圆盘、扳手主体一、扳手主体二，贯穿所述角度圆盘中心位置设置有螺纹杆，螺纹杆与角度圆盘为活动连接，螺纹杆外部靠下位置设置有齿轮一，齿轮一与螺纹杆为固定连接，角度圆盘上方设置有螺母，且螺母与螺纹杆为螺纹连接，齿轮一外部一侧与扳手主体二为固定连接，扳手主体一与角度圆盘外部为固定连接，扳手主体二为外部一侧设置有手扶扳手把，所述角度圆盘外部开设有活动槽，且齿轮一位于活动槽之中。本实用新型所述的一种用于发动机水泵皮带轮的防转扳手，通过设置转接头以及滑块，使得此扳手能够适用于不同型号的螺栓，能够节约成本，方便使用。
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公开(公告)号：CN213164937U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021139857.9
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B7/00
Abstract: 一种活塞安装工具，它由圆筒部件和夹持部件组成，所述的圆筒部件由右侧筒、左侧筒组成，所述的右侧筒、左侧筒组成的圆筒内壁是一个带有小角度的锥面，上口大下口小，所述右侧筒和所述左侧筒两部分通过所述销子连接，可张开闭合；夹持部件是由钳子右侧手柄、钳子左侧手柄组成，钳子右侧手柄、钳子左侧手柄由销子连接。本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便。节省劳动力的问题，不仅可以方便、快速地对活塞进行安装，而且又不会破坏气缸壁，保证了活塞安装定位准确，保证了活塞安装后的品质。提高了生产效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN212653389U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021067949.0
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 一种气门锁块拆装工具，包括套头，套头6为标准件，同时它还包括底座、旋转臂、横梁、悬臂和压头，所述底座上活动安装有旋转臂，所述旋转臂上活动安装有横梁，所述横梁上活动安装有悬臂，所述悬臂上安装有压头，所述压头的下端安装有套头；本实用新型具有结构简易，装配锁块简单、省力，可以提高装配效率，拆卸时，实现在发动机整机上操作，不会损伤气门弹簧，可以高效、安全的拆卸和安装气门弹簧机构。
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