一种螺旋弹簧快速安装装置

    公开(公告)号:CN220331204U

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202321572395.3

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域,公开了一种螺旋弹簧快速安装装置,包括:导杆,导杆底部设置有径向凸起的台面,其顶部设置有外螺纹;定位块,设置于台面上方;支撑垫,设置于定位块上;压缩垫,螺纹连接于导杆顶部的外螺纹。本实用新型提供的一种螺旋弹簧快速安装装置,将螺旋弹簧套设在导杆上,螺旋弹簧底部通过支撑垫定位支撑,顶部通过压缩垫进行定位限制,随着压缩垫与导杆的旋紧,将螺旋弹簧向下压缩至所需位置。

    一种卡环安装装置
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204263071U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420560754.8

    申请日:2014-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种卡环安装装置,由手柄(1)、安装座(4)和卡环套(5)组成,所述手柄(1)与安装座(4)通过第一短销轴(2)和第二短销轴(3)连接,所述卡环套(5)套在安装座(4)的非连接端。本装置结构简单,易于操作,能够实现卡环在合理的变形范围内完成装配,保证装配质量。

    一种OBD诊断线束
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222705921U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420584352.5

    申请日:2024-03-25

    Abstract: 本申请提供了一种OBD诊断线束,包括:第一连接部和第二连接部;所述第一连接部和第二连接部电连接;所述第一连接部包括公端插接头和若干组CAN子网连接端;其中,若干组CAN子网连接端与公端插接头电连接;相应的,所述第二连接部包括至少一组对接端和与至少一组对接端电连接的母端插接头,所述母端插接头与第一检测终端配合连接;其中,所述一组对接端与一组CAN子网连接端配合连接。本实用新型便于工人操作,可适用于多个不同CAN子网的快速切换,且不易造成总线设备接口损耗,结构简单,效率高。

    一种电机定子三相线长度确定装置

    公开(公告)号:CN217358454U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220840273.7

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本实用新型涉及线束长度检测领域,提供一种电机定子三相线长度确定装置。目前无法通过控制线圈留线长度的方法控制定子三相出线端长度,仅约束出线端相对于铁芯的长度是不准确的,需要提供一种可灵活调控的电机定子三相出线端长度确定专用工装。本实用新型由底托(5)、纵向滑块(4)与横向滑块(7)构成,带有横向滑块和纵向滑块,可灵活移动定位销选择位置,可以模拟三相出线端装配时的空间位置及尺寸,从根源上避免不合格件的产生。此装置不仅能检测出线端长度是否合格,而且能从源头控制出线端长度。

    一种汽车线束测量装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217332796U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220638206.7

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及汽车测量装置技术领域,具体涉及一种汽车线束测量装置,包括:第一夹持体和第二夹持体,所述第一夹持体和第二夹持体相对设置,且在所述第一夹持体和第二夹持体内设有夹持空间;弹性件,设于所述第一夹持体和第二夹持体之间,所述弹性件用于连接所述第一夹持体和第二夹持体;检测端子,设于所述夹持空间内,且所述检测端子上设有多个第一凹陷部;发光二极管和电阻、以及接线端口,设于所述第一夹持体和第二夹持体内,所述发光二极管和电阻、以及接线端口与所述检测端子连接构成检测电路,所述检测电路用于检测待检测件的通断。该汽车线束测量装置的结构简单,并且连接方式简单,同时,检测干扰因素小,检测准确率高。

    一种卷式弹簧销拆装工具
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213165170U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021030627.9

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种卷式弹簧销拆装工具,属于汽车零部件技术领域,由底板、两个立板、导向销筒、导向销及回位弹簧组成;所述两个立板垂直固定在底板上;立板上端开有V型槽,用于放置叉轴;所述导向销筒的一端垂直固定在底板上,位于两个立板之间;所述导向销和回位弹簧装入导向销筒中,用于对拨叉及叉轴定位。该拆装工具,将现有的多种形式的选换挡拨叉与叉轴的装配关系集成,通过更换导向销筒位置、导向销直径以及立板支架的尺寸,全面覆盖了现有产品选换挡拨叉与叉轴卷式弹簧销的压装。通过该工具保证了装配精度,提高了装配效率,降低了操作危险性,具有良好的实用性效果。

    一种继电器拆卸工具
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222697086U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420557720.7

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种继电器拆卸工具,包括第一钳体和第二钳体和销轴,第一钳体和第二钳体铰接于销轴上,第一钳体或第二钳体的铰接处设置有销轴位置调节孔。本实用新型手柄为半圆弧形,两个手指就能完成继电器的拆卸;手柄之间设有弹性伸张件,钳口自然张开,拆卸时无需费力撑开钳口;销轴位置调节孔可调整钳臂之间的宽度,拆卸不同大小的继电器时无需更换拆卸工具;钳臂为U型结构,钳口为倾斜向内的扁铲形状,钳口插入继电器与配电盒底板之间的缝隙内、轻松拆除;结构简单、生产成本低,提高继电器的拆卸效率。

    一种汽车挡车器
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222040448U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420474204.8

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车挡车器,包括底座和至少两组滚动组件,底座包括斜面或内凹的圆弧面,斜面或内凹的圆弧面上嵌设有水平方向滚动组件,且该滚动组件可相对于斜面或内凹的圆弧面自由转动。本实用新型的底座上的滚动轴转动将车轮作用在地面的摩擦运动转换为滚动轴的旋转运动,有效阻止车轮的水平移动,底座的斜面与水平地面或内凹的圆弧面下端弧面的切线面与水平地面的夹角为45度至80度,防止车轮越过挡车器,底座支撑面与水平地面夹角为30度至45度,使更加稳定,避免挡车器被撞翻刮伤车辆底盘,与轮胎弧度相匹配的内凹圆弧面的设计使挡车效果更好,底座的导水槽的减轻了重量,节约成本。

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