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公开(公告)号：CN118584350A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410639779.5
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G06N3/084 , G06F17/16 , G06F17/11 , G01R31/392 , G01R31/3842 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开了一种动力电池SOC估算方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于动力电池在不同初始内阻以及实时温度下的SOC数据，构建数据集，其中，所述数据集包括训练集、验证集以及测试集；基于所述训练集，对构建的SOC预测模型进行训练，基于所述测试集，对训练好的所述SOC预测模型进行测试，计算预测误差，根据所述预测误差对所述SOC预测模型执行最终确认；响应于实时计算的电池内阻以及相应获取的电池温度，基于所述SOC预测模型输出预测矩阵，根据定义的修正算法对所述预测矩阵进行修正，获取修正后的所述SOC数据。从而能够根据工况快速得出预测矩阵，能够根据测量误差实时调整预测，准确对SOC进行估算。
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公开(公告)号：CN114972513A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210608114.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆传感器的标定系统、方法、电子终端及存储介质，该系统包括：测量装置，用于测量目标车辆中各车轮的实际轮心高度和实际轮眉高度；控制装置，用于根据各车轮的实际轮心高度，将已存储的理论坐标系变换为目标车辆的实际坐标系；理论坐标系基于目标车辆中目标车轮的理论轮心高度和预设位置建立；根据各车轮的实际轮心高度和实际轮眉高度，确定目标车辆中传感器在实际坐标系下的第一坐标；根据已存储的标靶特征点和预设位置的空间位置关系，确定标靶特征点在实际坐标系下的第二坐标；标定装置，用于根据第一坐标和第二坐标标定传感器。能够消除硬件条件的差异，保证标定过程的一致性，可提高标定结果的可信度和准确性。
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公开(公告)号：CN111644670A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010432979.5
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差速器内球面加工装置，包括加工定位夹具及仿形铣刀，仿形铣刀包括刀柄和切削部，刀柄和切削部通过焊接方式连接到一起，所述切削部侧面为球形，切削部侧面设有4个螺旋形切削刃，所述螺旋形切削刃之间形成排屑槽。本发明解决了一体式差速器壳内球面加工需要采用专用机床、专用锪刀才能实现其加工的难题，在产品开发阶段应用可以大大节省开发成本和开发周期。本发明同时提供一种差速器内球面加工方法。
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公开(公告)号：CN115164713B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210587843.0
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B7/315
Abstract: 本发明具体涉及一种智能驾驶汽车四轮定位方法、设备及介质，包括：步骤一：根据汽车电气网络架构和通信矩阵，确定智能驾驶控制器激活智能驾驶功能所需要的基本条件；步骤二：进入智能驾驶模式后，根据智能驾驶汽车整体控制逻辑，梳理出完成四轮定位所需要的环境信息和虚拟网络结点的控制逻辑，确定智能驾驶控制器需要发送和接收的全部信号和时序关系；步骤三：根据所述步骤二中梳理出的智能驾驶转向控制逻辑和信号间交互关系，创建智能驾驶控制器的虚拟网络结点和操作界面；步骤四：在汽车端增加外接设备的相应接口，并连接外接设备；步骤五：通过操控外接设备实现四轮定位。本发明操作方便简单，免除制作转向器定位夹具的工作和安装夹具的工作。
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公开(公告)号：CN118567251A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410639236.3
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种车门功能检测方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取车门域控制器信息；根据所述车门域控制器信息，仿真车门控制电路和车门控制程序；所述车门控制电路包括，电源电路、通信电路以及收发信号模块；所述车门控制程序包括，输出控制变量和输入反馈变量；根据所述车门控制程序的输出控制变量，在所述收发信号模块转换成控制信号，通过通信电路控制车门动作；根据车辆动作获取车门动作反馈信号；根据所述车门动作反馈信号，通过通信电路向收发信号模块发送；所述收发信号模块转换车门动作反馈信号，刷新输入反馈变量；所述车门控制程序根据输出控制变量和输入反馈变量，计算输出车门功能检测结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118439492A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410530264.1
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子翻转吊具及翻转吊装方法，包括电机定子、V型支撑台、内撑工装、辅助工装和安装底板，V型支撑台和辅助工装分别设置于安装底板的前后两端，电机定子坐设于V形支撑面内，内撑工装可限位容置于电机定子的前端之内，辅助工装包括移动翻转组件和柱体支撑组件，移动翻转组件设置于安装底板上，柱体支撑组件连接于移动翻转组件的上端且可容置连接于电机定子的后端之内且，内撑工装临接于柱体支撑组件。本发明通过内撑工装和辅助工装配合使用，解决电机定子搬运和翻转过程中端部铜线易磕碰损伤、人工劳动强度大，操作复杂，装配效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116893305A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310639516.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调制冷系统自动检测系统及其检测方法，包括电源电路、启动电路、晶振电路、通信驱动和接收器、微控制器、显示器、外接储存器；电源电路与启动电路电性连接；启动电路与微控制器电性连接；晶振电路与微控制器电性连接；通信驱动和接收器与整车CAN总线连接，通信驱动和接收器与微控制器通过CAN线通信，通信驱动和接收器将读取的车辆总线数据发送至微处理器，微处理器通过获取的数据进行空调诊断，并将诊断结果发送至显示器及外接储存器；显示器与微控制器电性连接，实时显示微控制器的空调诊断结果；外接储存卡与微处理器通过数据线连接，导出微处理器的空调诊断结果和进行技术分析。
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公开(公告)号：CN116713697A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310715301.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度梁类零件的加长改制方法，属于汽车零部件制造技术领域，具体包括如下步骤：S1：将待加工横梁沿纵向切割线切断；S2：设计及制造加长段零件，所述加长段零件采用机加工艺加工而成；S3：将切割后的横梁与加长段零件放置于焊接工装夹具上进行焊接。该加长改制方法采用机加工艺实现，不需要新开模具，可以节约模具成本，且可随时重新调整，快速实现零件的调整，节约开发周期。
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公开(公告)号：CN114964017B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210606207.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 空气悬架的车辆高度标定方法、系统及存储介质，涉及车辆高度标定技术领域，解决了现有方法操作复杂和易出现误差的问题，可应用于试制样车车辆高度的自动化标定工作中。标定方法包括：整车控制器识别车辆是否满足标定条件；整车控制器调整悬架姿态至Motorway，再升至Normal状态；整车控制器发送整车车辆高度标定请求至移动式激光测量仪；整车控制器接收到所述移动式激光测量仪测得的高度数据信息后依次写入完成车辆高度标定；整车控制器调整悬架姿态至Motorway再上升至Normal状态，发送校对信号至移动式激光测量仪，确认标定无误后发送至激光测量仪屏幕中显示出来。
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公开(公告)号：CN118731525A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410656809.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式充电检测电路及其装置、方法、设备和车辆，电路及其装置应用于电动车整车交流电功能检测，充电检测电路及其装置包括：充电控制模块，用于检测充电连接，以及进行充电控制；稳压模块，用于给充电控制单元供电；电源模块，与所述稳压模块相连，用于为稳压模块供电；所述充电控制模块分别与所述稳压模块和CC线、CP线相连。本发明的装置及充电枪内置直流电源加改制后的充电控制模块，能够实现使用无外接电源充电检测枪对充电功能进行检测，装置和设备可以根据实际测试需要采用12V低压直流电源，规避了高压连接带来的风险，无场地要求，便于携带，实现低压、高效、无安全隐患的便捷操作。
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