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公开(公告)号：CN119002517B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411479287.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，公开了一种编队距离控制方法，进行编队距离控制时，计算地速指令，再通过空速与地速的比例关系，将地速指令转换为空速指令。本发明解决了现有技术存在的飞行安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN119203800A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411731968.1
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/0455 , G06N3/092 , G06N3/084 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种飞行器天地相关性表征方法、装置、设备及存储介质，涉及空气动力学技术领域，包括：基于飞行器的预设隐变量数据确定当前隐变量表征，利用当前隐变量表征、飞行器的预设气动性能指标和飞行器状态数据构建当前全要素样本集；预设隐变量数据包括天空飞行试验环境数据、风洞试验环境数据、飞行器外形特征数据；利用预设深度学习模型及当前全要素样本集进行模型训练、泛化误差评估；基于评估结果对预设隐变量数据进行重采样，并利用新的当前量表征重新跳转至构建当前全要素样本集的步骤，以构建目标二阶优化曲面；将最小化泛化误差作为目标，基于目标二阶优化曲面确定目标隐变量表征及目标天地相关性预测模型。提高了可解释性。
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公开(公告)号：CN119002517A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411479287.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，公开了一种编队距离控制方法，进行编队距离控制时，计算地速指令，再通过空速与地速的比例关系，将地速指令转换为空速指令。本发明解决了现有技术存在的飞行安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN118410743A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410865656.3
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了基于去噪扩散模型的翼型快速反设计方法、装置及设备，涉及智能流体力学领域，包括：基于获取的历史飞行器翼型形状及对应的历史翼型坐标点训练无条件去噪扩散模型，以便训练后的目标无条件去噪扩散模型生成若干目标翼型形状，基于目标翼型形状建立目标翼型数据库；利用目标翼型数据库的目标翼型形状以及对应的气动性能参数对条件去噪扩散模型进行模型训练，得到目标条件去噪扩散模型；当存在翼型生成请求时，将翼型生成请求中的气动性能指标输入至目标条件去噪扩散模型，以便目标条件去噪扩散模型基于气动性能指标生成对应的翼型形状。可对训练完成的目标条件去噪扩散模型直接输入气动性能快速得到满足气动性能要求的翼型结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116956471B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311204075.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种大型运输机的气动力预测方法、装置、设备及介质，涉及飞机模拟技术领域，该方法包括：采集目标大型运输机的飞行状态参数；确定与所述飞行状态参数对应的目标气动力预测模型，并从预设预测逻辑中选定所述目标气动力预测模型的目标预测逻辑；利用所述目标气动力预测模型的目标预测逻辑对所述飞行状态参数进行处理，以得到所述目标大型运输机的六分量气动力。通过上述方案，利用针对目标大型运输机的目标气动力预测模型对飞行状态(56)对比文件汪清;钱炜祺;丁娣.飞机大迎角非定常气动力建模研究进展.航空学报.2016,第37卷(第08期),2331-2347.
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公开(公告)号：CN116976011B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311221653.8
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/045 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种低高保真度气动数据特征关联深度复合网络模型及方法，该模型包括：低保真度网络和高保真度网络；其中，低保真度网络包括低保真度线性网络和低保真度非线性网络；高保真度网络包括线性变换网络和高保真度非线性网络；低保真度线性网络通过线性变换网络与高保真度非线性网络连接。本发明更明确地用线性变换的方式建立低、高保真度气动数据之间的关联关系，从而简化了模型结构，提升了模型的泛化能力，模型的预测性能更优。
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公开(公告)号：CN116956471A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311204075.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种大型运输机的气动力预测方法、装置、设备及介质，涉及飞机模拟技术领域，该方法包括：采集目标大型运输机的飞行状态参数；确定与所述飞行状态参数对应的目标气动力预测模型，并从预设预测逻辑中选定所述目标气动力预测模型的目标预测逻辑；利用所述目标气动力预测模型的目标预测逻辑对所述飞行状态参数进行处理，以得到所述目标大型运输机的六分量气动力。通过上述方案，利用针对目标大型运输机的目标气动力预测模型对飞行状态参数进行处理，能够提高大型运输机的气动力预测准确度。
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公开(公告)号：CN114330115B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111566561.4
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及空战机动决策技术领域，涉及一种基于粒子群搜索的神经网络空战机动决策方法，其包括以下步骤：一、建立红蓝双方空战战斗机运动学与动力学模型；二、建立空战态势优势函数，包括角度优势函数、速度优势函数、距离优势函数、高度优势函数；三、粒子群算法优化空战机动决策；四、生成空战双方轨迹与机动决策数据库；五、构建神经网络并训练；六、基于神经网络的机动决策。本发明的空战机动决策具有较佳地优越性和快速性。
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公开(公告)号：CN114896830B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210825423.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种导弹非线性非定常气动力微分方程模型辨识方法，包括：S1：数据准备：利用风洞试验或CFD计算得到导弹静态气动力和力矩系数、大振幅俯仰振荡气动力和力矩系数时间历程的动态数据表，并经过数据处理后生成气动建模的输入数据文件；S2：将气动力分解为静态气动力、俯仰阻尼和下洗迟滞增量、非定常增量，采用一阶微分方程描述非定常增量，构建气动力微分方程模型；S3：将气动力微分方程模型辨识问题转化为动态系统的参数辨识问题；S4：利用所述气动数据，基于最小二乘准则，采用Gauss‑Newton优化算法辨识获取模型参数的估计值。本发明适用于全攻角范围，模型泛化性能强。
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