公开(公告)号：CN115946842A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202310227795.9

申请日：2023-03-10

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 余永刚 ,  周铸 ,  刘红阳 ,  曾磊 ,  宋超 ,  蓝庆生 ,  刘深深 ,  余婧 ,  王浩 ,  唐文渊 ,  唐滔 ,  刘悦

IPC: B64C3/36 ,  B64C3/38 ,  B64C3/58 ,  B64C30/00

Abstract: 本申请公开了一种飞行器的减阻装置及飞行器，该减阻装置位于飞行器的机翼前缘的内部，该减阻装置包括：伸缩式气动板、齿轮机构和驱动机构，其中，齿轮机构与驱动机构相连，驱动机构的旋转扭矩传递到伸缩式气动板上，以使伸缩式气动板直线运动；齿轮机构位于伸缩式气动板两侧；在机翼前缘上设置有开口，伸缩式气动板通过开口延伸到机翼前缘外侧；在伸缩式气动板在机翼前缘内部的情况下，飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行；在伸缩式气动板延伸到机翼前缘外侧的情况下，飞行器在超声速的飞行状态下飞行，且将超声速飞行下的脱体激波变成斜激波，有效解决了低、亚、跨、超声速气动性能同时较优的设计平衡问题。

公开(公告)号：CN113609596B

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202111147006.8

申请日：2021-09-29

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 周岭 ,  周铸 ,  蔺佳哲 ,  武频 ,  邱丰 ,  袁雯琰 ,  丁涛 ,  郭文娟 ,  王浩 ,  蓝庆生

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的飞行器气动特性预测方法，涉及飞行器气动设计领域，包括：采集预设飞行器在不同来流参数和外形参数下的气动特性参数获得第一训练集；将第一训练集划分为M个第一子训练集；构建M个第一飞行器气动特性预测模型；基于M个所述第一子训练集分别训练对应的M个第一飞行器气动特性预测模型，获得M个第二飞行器气动特性预测模型；基于待预测飞行器的来流参数和外形参数获得M个输入数据；将M个输入数据分别输入到对应的第二飞行器气动特性预测模型中获得待预测飞行器的气动特性参数预测结果；通过本方法能够快速且准确的对飞行器气动特性进行预测，降低了计算量和计算成本，提高了效率。

公开(公告)号：CN218594562U

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202222926129.8

申请日：2022-11-03

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 余永刚 ,  周铸 ,  刘红阳 ,  蓝庆生 ,  王浩 ,  崔兴达 ,  余婧 ,  郭文娟 ,  吕广亮 ,  唐文渊 ,  唐滔

IPC: B64C15/14

Abstract: 本实用新型涉及飞行设备技术领域，公开了一种射流环量控制装置以及飞行器，该射流环量控制装置包括在机翼尾部具有柯恩达型面的中间件、第一弯尾壁、第二弯尾壁、第一气流驻室和第二气流驻室，且第一弯尾壁的端部、第二弯尾壁的端部分别和中间件表面形成两个气流驻室的喷气口，且中间件的表面形成两个喷气口喷射气流的柯恩达型面；其中，第一弯尾壁和第二弯尾壁的端部均向中间件的端部表面弯曲，且第一弯尾壁的端部、中间件的端部表面的中心位置以及第二弯尾壁的端部之间设置在同一平面上。本申请中避免了中间件对两个喷气口的气流造成遮挡，使得喷气口喷射的气流能够进一步的被加速，从而在飞行器高速飞行时也能够实现俯仰滚转姿态的良好调控。