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公开(公告)号：CN206248339U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201720100805.2
申请日：2017-01-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种吊耳型减振器测试用工装，包括U型夹和试验台吊耳螺栓，所述U型夹的内腔大于减振器吊耳的横截面，U型夹两端头向内收拢形成收口部，收口部的宽度小于减振器吊耳的外径，以防止U型夹内腔中的减振器吊耳经收口部脱出，所述U型夹的中部居中位置处开有与试验台吊耳螺栓匹配的螺纹孔，试验台吊耳螺栓穿过螺纹孔伸入U型夹内，并抵在减振器吊耳的侧壁上。对于两端头均为吊耳的减振器来说，每个端头配备一个测试用工装，通过测试用工装将对应的端头固定在试验台上，结构简单、装拆方便；当需要测试不同尺寸规格的吊耳型减振器时，只需要旋转U型夹，将吊耳螺栓前端抵紧减振器吊耳即可，通用性高。
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公开(公告)号：CN206242808U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201720100816.0
申请日：2017-01-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60B30/00
Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡轮胎螺母锁紧机构，包括套筒、弹性夹紧筒、锁紧螺母和外接螺栓，所述弹性夹紧筒包括一体同轴设置的安装筒和弹性筒,所述弹性筒的外径大于套筒的内径，并在弹性筒上开有轴向延伸的缺槽，弹性夹紧筒置于套筒内，安装筒的左端封底并伸到套筒外，外接螺栓的端头置于安装筒内，外接螺栓的杆部伸到安装筒左端底部外，所述锁紧螺母套装在安装筒外并与安装筒螺纹连接，向右拧动锁紧螺母，推动套筒向右运动，使得弹性筒收拢从而将皮卡轮胎的螺母锁紧，所述外接螺栓的杆部套装有螺帽用于外接传感器安装机构。具有结构简洁紧凑、占用安装空间小、制造成本低廉、操作方便快捷、性能可靠等特点，适于广泛推广运用。
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公开(公告)号：CN206248338U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201720100872.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡轮胎平面延伸机构，包括至少三组轮胎螺母锁紧组件和一个可调式圆盘，轮胎螺母锁紧组件包括套筒、弹性夹紧筒、锁紧螺母和外接螺栓，弹性夹紧筒置于套筒内，安装筒的左端封底并伸到套筒外，外接螺栓的端头置于安装筒内，外接螺栓的杆部伸到安装筒左端底部外，锁紧螺母套装在安装筒外并与安装筒螺纹连接；可调式圆盘上设置有径向延伸的至少三个条形孔，轮胎螺母锁紧组件的外接螺栓插入各自对应的条形孔内，并通过螺帽锁紧在一起。该机构能够在不拆装轮胎的情况下，快速实现皮卡轮胎平面的延伸，具有结构简洁紧凑、占用安装空间小、制造成本低廉、操作方便快捷、性能可靠、通用性高等特点。
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公开(公告)号：CN205656015U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620380864.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型请求保护一种非承载的车身可调式装夹机构，该机构由固定支架(1)、调节丝杆(2)、装夹板(3)、连接螺栓(4)、固定螺栓(5)、螺母(6)组成。通过调节丝杆上的钢板对试验车大梁产生向上的推力作用或装夹板对试验车大梁产生向下的拉力作用，分担K&C试验台运动平台夹持在试验车裙边上的垂直力，保证了试验车满足跳动和侧倾工况具备较大行程的同时，车身裙边不因受力过大而变形，确保K&C试验顺利进行。本实用新型结构简捷紧凑，占用安装空间小，制造成本低廉，性能可靠且作用巨大，适于广泛推广运用。
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公开(公告)号：CN207007392U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720515308.9
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于减速机的旋转部件应变与扭矩标定试验装置，旋转部件表面粘贴了应变片，试验装置包括控制器、固定基座、加载机构、约束机构及扭矩传感器，加载机构包括驱动电机、减速机和加载法兰，约束机构包括约束法兰，扭矩传感器安装在约束机构上，用于测量施加在旋转部件上的扭矩载荷；控制器分别与驱动电机、扭矩传感器、旋转部件的应变片的信号数据线连接。以低成本解决了精度、量程和稳定性问题，而且实现了自动化加载与记录，能够快速、精确、便捷地完成试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206248340U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201720100824.5
申请日：2017-01-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减振器测试用组合工装，包括用于第一工装和第二工装，第一工装包括U型夹、第一试验台吊耳螺栓和夹块，夹块置于U型夹的内腔，U型夹两端头向内收拢形成收口部，U型夹的中部开有与第一试验台吊耳螺栓匹配的螺纹孔，第一试验台吊耳螺栓穿过螺纹孔伸入U型夹内，并抵在夹块上，活塞杆螺柱端拧入夹块内；第二工装包括L型夹和第二试验台吊耳螺栓，第二试验台吊耳螺栓通过螺母固定在L型夹的水平板上，轮毂夹紧端通过螺栓螺母固定在L型夹的水平板上。结构简单、装拆方便，当需要测试不同尺寸规格的减振器时，只需要旋转U型夹，将吊耳螺栓前端抵紧减振器吊耳即可，L型夹上设置有可调节的条形孔，通用性高。
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公开(公告)号：CN304664253S
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201730597810.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：尾翼。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车尾翼。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN304664245S
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201730597540.7
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：机仓盖装饰板。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的机仓盖装饰板。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。 -
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