公开(公告)号：CN209192269U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822024489.2

申请日：2018-12-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 白鸿博 ,  李同 ,  梁斌 ,  许延 ,  王栋 ,  刘传军

IPC: B64F5/10 ,  B05C17/005 ,  F16B11/00

Abstract: 本实用新型具体公开了一种紧固件封包密封工具，该紧固件封包密封工具用于对紧固件封包，紧固件安装在被连接件上，紧固件封包密封工具包括壳体，壳体一端设有第一凹槽，第一凹槽包括底壁和侧壁，第一凹槽能够活动罩设于紧固件头部，第一凹槽的侧壁上设有刻度标示，刻度标示用于标示第一凹槽位于刻度标示位置至第一凹槽底部之间部分的容积，封包时仅需在第一凹槽内注入密封剂，然后将第一凹槽罩设于紧固件头部，操作简单且效率高，能充分保证密封质量和密封后封包外观的一致性；并且注入密封剂的量可以根据刻度标示进行确定，可防止密封剂用量过多导致飞机重量增大，或者密封剂用量过少导致密封效果不合格的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208515803U

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201821085113.6

申请日：2018-07-09

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 彭志琦 ,  李同 ,  石林 ,  肖志鹏 ,  王栋 ,  刘传军

IPC: B64C3/18

Abstract: 一种曲线肋缘条，属于飞机机翼的零件技术领域，包括多个圆角矩形板，多个圆角矩形板在同一平面水平排布，且相对的两端依次连接形成曲线肋缘条；曲线肋缘条沿长度方向设置的相对的两条边缘在每两个圆角矩形板连接处向彼此靠近，形成两条弧形边缘；两条弧形边缘对称分布；曲线肋缘条的最小宽度为预定距离。通过设置多个圆角矩形板，并将这多个圆角矩形板在水平面上排布依次连接，形成曲线肋缘条；同时再将沿曲线肋缘条长度方向设置的相对的两端设置为弧形边缘。在增加机翼结构受力的同时减小了结构重量，并通过减少结构重量，降低了燃油的耗费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211417570U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201922108552.5

申请日：2019-11-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 仇翯辰 ,  李同 ,  梁飒 ,  石林 ,  樊维超 ,  肖志鹏 ,  刘传军

IPC: B64C1/26 ,  B64C5/06

Abstract: 本实用新型提供了一种考虑破损安全的复材垂尾主盒段翼梁根部连接接头，涉及飞机设计技术领域，能够在不改变接头结构传载形式的前提下，提高复材垂尾主盒段翼梁根部的破损安全性能，提升传载可靠性，且减少零部件加工和装配工作量、提高原材利用率、降低成本；该接头为两件式钛合金接头，包括前接头和后接头；翼梁通过左右两对接头与机身连接；两件式接头与翼梁腹板的连接形成双剪连接结构；前接头和后接头分别设于翼梁腹板前后侧；所述钛合金后接头分别与翼梁腹板后侧、翼梁后缘条以及翼梁后侧机身连接；所述钛合金前接头分别与翼梁腹板前侧、翼梁前缘条以及翼梁前侧机身连接。本实用新型提供的技术方案适用于飞机垂尾主盒段翼梁根部的连接设计。

公开(公告)号：CN210479008U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201920085834.5

申请日：2019-01-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 李同 ,  白鸿博 ,  梁斌 ,  许延 ,  王栋 ,  刘传军

IPC: B64C3/34 ,  B64C3/20

Abstract: 一种腹板、飞机机翼和飞机，其中，该腹板设置在中央翼和外翼对接的分离面处，包括：腹板本体(1)；所述腹板本体(1)的边缘处设置有凸起(2)；所述凸起(2)为沿所述腹板本体(1)长度方向延伸的长条状结构，或者所述凸起(2)的数量为两个，分别分布在所述腹板本体(1)沿长度方向的两端。从而实现机械密封与间隙密封组合应用的双重密封，从而有效提升该区域的密封性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN117349953A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202210759587.9

申请日：2022-06-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 曹华 ,  熊美蓉 ,  陈琳 ,  李同 ,  陈濛 ,  杜恒毅 ,  赵雪婷 ,  王春寿 ,  季少华

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23

Abstract: 本发明公开了一种翼面盒段参数化建模方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取翼面盒段结构的前梁位置和后梁位置；根据前梁位置和后梁位置构建几何面模型；利用预先确定的长桁站位参数和肋站位参数对几何面模型进行切分，得到平面网格模型；将平面网格模型投影到预设的气动外形面上下蒙皮上，得到上下蒙皮有限元网格模型，并对上下蒙皮有限元网格模型进行特征提取，得到上下蒙皮处的梁节点信息、长桁节点信息以及肋节点信息；基于上下蒙皮有限元网格模型、梁节点信息、长桁节点信息以及肋节点信息，构建翼面盒段结构有限元网格模型。本技术方案，对翼面盒段结构进行建模，减少了参数数量，便于实现参数化建模，有利于后续模型的优化设计。

公开(公告)号：CN304487642S

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201730388427.8

申请日：2017-08-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Designer： 王专利 ,  刘传军 ,  李同 ,  季少华

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：保护罩。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保护飞机机翼长桁。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．省略视图：设计1主视图与设计1后视图对称，故省略设计1后视图；设计1左视图与设计1右视图对称，故省略设计1右视图；设计2主视图与设计2后视图对称，故省略设计2后视图；设计2左视图与设计2右视图对称，故省略设计2右视图。
6．指定基本设计：设计1。