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公开(公告)号：CN103400498A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310353941.9
申请日：2013-08-14
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提出了一种基于电子地图及数据采集系统的事故现场图生成方法，涉及交通事故现场信息获取和分析运用技术领域，包括：GPS定位装置，用于获取事故现场的位置信息；数据采集系统，用于获取事故现场中测量位点到数据信息待测位点的距离信息与角度信息，具体包括距离测量模块、角度测量模块；运算处理系统，用于对所采集的距离信息与角度信息进行处理，通过电子地图获取测量位点附近卫星图像，结合图像处理技术，创建等比例交通事故现场图，为交通事故现场勘测及交通事故现场图绘制提供更为科学简便的技术手段。
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公开(公告)号：CN103400362A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310324965.1
申请日：2013-07-30
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明提出了一种事故近景图与航拍图像相融合获取清晰场景图的方法，包括如下步骤：步骤1，事故现场关注的痕迹处放置标志板，利用航拍技术获取包含事故现场全局图像信息的航拍图像内容；步骤2，对所关注的痕迹放置标志板的事故现场进行近景拍摄，获取所关注的痕迹事故现场的清晰近景图像，利用齐次坐标变换将航拍图像和近景图像变换至等比例实景坐标系；步骤3，利用图像识别算法在图像变换后的航拍图像俯视图和近景图像俯视图中进行搜索和定位，根据需求获取索引标志板的位置；步骤4，将标志板作为位置索引定位物，同时对图像变换后的近景图像俯视图进行旋转及缩放，实现近景图像俯视图与航拍图像对应区域大小以及方向的匹配。
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公开(公告)号：CN103342112A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310329318.X
申请日：2013-07-31
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: B60Q7/00
Abstract: 本发明公开一种高速路工程车用警示装置及其警示方法，顶棚连接件呈水平设置，在顶棚连接件的上方设有一个转动板；转动板的前端与顶棚连接件前部相铰接，且转动板可绕该铰接点上下转动，并在转动板下板面的中部与顶棚连接件中后部之间固定连接有支撑杆；转动板的后端悬空，并在该悬空端连接有警示牌，且转动板下表面的后端部与顶棚连接件的后端之间固定连接有限位件。本发明所述的警示装置及警示方法在保证工程车行车安全、后方车辆行车安全及路灯等障碍物的财产安全前提下，能够清楚、醒目地向后方车辆提示前方存在工程车，以便后方车辆及时避让，且本发明简单、实用，可行性非常高，易于实施，通过小改动就巧妙达到目的。
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公开(公告)号：CN103186892A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310110454.X
申请日：2013-04-01
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明提出了一种利用航拍图像生成实景现场图的方法及系统，该方法包括如下步骤：构造航拍平台；拍摄事故现场俯视图像；对所述俯视图像进行几何校正；对所述俯视图像进行坐标变换，将所述俯视图像的坐标系变换至等比例实景坐标系；并对事故要素信息进行提取标注。本发明能够利用航拍的图像通过几何校正和坐标变换得到真实细致的二维等比例实景现场图，高效准确地还原事故现场各要素。
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公开(公告)号：CN102435166B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110292736.7
申请日：2011-09-30
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: G01B21/32 , G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种人体脏器模型力学损伤评估方法，用常温塑性材料制成脏器模型，将各个脏器模型装在人体模型的胸腔或腹腔内，再将这个人体模型用于做撞击试验，比较各脏器模型的变形情况，得出变形量，最终可评估碰撞对该脏器造的致伤能量，能够将损伤具体量化到各个脏器上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102411865B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110233037.5
申请日：2011-08-16
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明公开了一种车辆碰撞复合伤致伤模拟装置，在底板上设置立管和台架，其中立管上竖向设有长条形的钢片，该钢片的上端部悬空，在立管的悬空端设置主动碰撞板；所述台架位于立管的右方，在台架上对应所述主动碰撞板设置被动碰撞板，该被动碰撞板呈竖向布置。本发明不仅能准确、形象地模拟车辆发生碰撞时乘员大脑所受复合碰撞伤的形成，而且还能方便地控制、调节线加速度和角加速度的比重，构思非常巧妙，且结构实用，不仅可用于车辆碰撞研究，而且还可推广运用至运动医学和刑事研究等领域。
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公开(公告)号：CN102382476B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110292421.2
申请日：2011-09-30
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明公开了一种常温可塑性变形材料，由重量份数的以下组分组成：硬脂酸盐62-72份，液体石蜡25-35份，饱和高级脂肪酸0-5份，填料0-8份以及加工助剂2-5份。本发明还同时提供了该种材料的制备方法。采用上述技术方案制得的材料，其使用温度为15℃-30℃，在常温较小受力情况下产生塑性变形，且变形时不会出现裂纹，本发明的材料可以回收利用，制造成本低，性质稳定，对环境耐受性能好。
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公开(公告)号：CN102411865A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110233037.5
申请日：2011-08-16
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
Abstract: 本发明公开了一种车辆碰撞复合伤致伤模拟装置，在底板上设置立管和台架，其中立管上竖向设有长条形的钢片，该钢片的上端部悬空，在立管的悬空端设置主动碰撞板；所述台架位于立管的右方，在台架上对应所述主动碰撞板设置被动碰撞板，该被动碰撞板呈竖向布置。本发明不仅能准确、形象地模拟车辆发生碰撞时乘员大脑所受复合碰撞伤的形成，而且还能方便地控制、调节线加速度和角加速度的比重，构思非常巧妙，且结构实用，不仅可用于车辆碰撞研究，而且还可推广运用至运动医学和刑事研究等领域。
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公开(公告)号：CN106491337B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611142170.9
申请日：2016-12-09
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院
IPC: A61H31/00
Abstract: 本发明公开一种胸腹部组合心肺复苏器，其特征在于：该心肺复苏器由胸部按压装置和腹部提压装置构成，实施心肺复苏时，胸部按压装置放置于被救助人胸部，腹部提压装置放置于该被救助人的腹部；胸部按压装置包括胸部弧形板和左脚支耳；腹部提压装置包括腹部弧形板和右脚支耳。本发明创造性地提出一个胸腹部组合心肺复苏器，该复苏器通过脚踩方式按压胸部和提压腹部，能同时建立人工血液循环和呼吸循环，这样就能实现心肺复苏；同时，摒弃传统心肺复苏法的手臂按压方式，这样大幅节省了医护人员的体力和劳动强度，从而使医护人员能够长时间、持续地进行救助，从而提高心肺复苏的成功率。
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公开(公告)号：CN105835847B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610267217.8
申请日：2016-04-27
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: B60S13/00
Abstract: 本发明公开一种移车器，由3个或2n个相互独立的移车组件构成，其中n为≥2的整数，这些移车组件的结构完全相同；每个移车组件中垫板的上板面为车辆轮胎的接触面，垫板下板面并排固定有至少3个限位壳，限位壳由一根管件的下部沿轴向水平切口后形成；每根限位壳内同轴设置有一根支撑管或支撑轴，支撑管或支撑轴外圆面的上部与限位壳的内壁接触，支撑管或支撑轴外圆面的下部穿过开口后支撑在地面上。本发明采用限位壳与支撑管或支撑轴转动配合，这样不仅能提高安全性和可靠性，而且可以降低垫板的离地高度，这样只需将车辆升得比较低就可以将本发明塞入轮胎下面，不仅便于操作、费时费力，而且可有效降低车辆的离地高度。
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