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公开(公告)号：CN212239766U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020312086.2
申请日：2020-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板组合梁用栓钉焊接模板，包括板体，板体上设置有多个定位通槽，板体上连接有锁紧装置，锁紧装置包括与板体相连接的驱动装置，驱动装置上连接有第一夹爪和第二夹爪，驱动装置用于驱动第一夹爪和第二夹爪做开合运动。本实用新型能够有效提高栓钉的定位精度。
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公开(公告)号：CN221398638U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323594989.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D22/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供一种用于新旧桥梁接缝的减震装置，属于桥梁减震技术领域，该用于新旧桥梁接缝的减震装置包括减震夹板，所述减震夹板的两者之间卡接有橡胶块，所述第一活动轴和第二活动轴的内部活动连接有拉杆，所述减震夹板的两者之间固定连接有限位筒，所述橡胶块的内部设置有钢板。该用于新旧桥梁接缝的减震装置，当桥梁产生震动时，通过橡胶块能够对桥梁进行缓冲减震，由于橡胶块内设有钢板，从而可增加橡胶块的耐受性，使橡胶块具备刚柔并进的特性，进而增加该装置的使用寿命；为了避免两个减震夹板在水平方向发生偏移，通过拉杆和限位筒能够有效阻止减震夹板发生偏移，所以增加了该装置整体的牢固性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217269447U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122378078.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种上锁解锁机构，包括，锁舌连接板，所述锁舌连接板设有锁舌和/或锁孔；第一转向件，所述第一转向件与所述锁舌连接板铰接，用于驱动所述锁舌连接板运动；顶升连接件，所述顶升连接件一端与所述第一转向件转动连接，用于带动第一转向件顶升或回落；第二转向件，所述第二转向件与所述顶升连接件的另一端连接；动力端，所述动力端与第二转向件连接，所述动力端受力转动时，带动第二转向件转动，经过顶升连接件进行传动，使得第一转向件沿垂直方向上下运动，进而带动锁舌连接板进行水平运动。本实用新型中的结构，通过力的多次转换，能够确保动力机构可以装配于其他角度，为水平方向节省了空间。
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公开(公告)号：CN216553070U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122378046.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种面板支撑组件，包括，托架组件，所述托架组件的上部至少形成若干的支撑部，所述支撑部至少用于水平面板两处的支撑；所述托架组件朝外延伸，形成若干组与托架组件形成夹角的侧支撑组件，所述侧支撑组件用于水平面板和/或沿水平面板倾斜的倒角面板的支撑；所述水平面板和/或倒角面板均设有若干个，所述支撑部设置于相邻的水平面板/相邻的倒角面板之间；连接件，每个所述支撑部均通过一个连接件与所述水平面板/倒角面板连接，所述托架组件升降，带动相邻的水平面板/倒角面板展开或折叠。本实用新型中的托架组件，用于模板/面板，进而在实现支撑的同时，能够带动模板进行展开等；同时多个支撑部，可以支撑比较宽的面板。
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公开(公告)号：CN214401469U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023250242.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种折叠式模板，包括：顶模模块、与所述顶模模块一侧连接的第一侧模模块、与所述顶模模块另一侧连接的第二侧模模块，所述顶模模块、所述第一侧模模块和所述第二侧模模块连接成模板体系的内模顶面和两个侧面及涵身的外模；所述顶模模块沿涵洞的高度方向和宽度方向可收缩，所述第一侧模模块和所述第二侧模模块沿涵洞的纵向移动，使得所述第一侧模模块和所述第二侧模模块与所述顶模模块拼合或分离。本实用新型利用顶模模块和两个侧模模块可实现涵洞混凝土模板体系小空间交叉循环利用从而实现混凝土的连续施工。
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公开(公告)号：CN221895556U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323446746.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拼宽桥面污水收集处理装置，包括底座，所述底座的底部靠近左侧处通过螺栓连接有壳体，且壳体的右侧通过螺栓连接有处理盒体，所述壳体内设置有旋转块，且旋转块的内部设置有空腔，并且旋转块的外壁上开设有波浪槽，所述旋转块的左右两侧侧壁上均焊接有转动管，且两个转动管与旋转块相远离的一端通过轴承活动连接在壳体的内壁上，所述旋转块的上方设置有框体，框体内滑动连接有移动块，移动块的底部上焊接有与波浪槽相匹配的推动杆，本技术方案通过旋转块、波浪槽、推动杆等部件之间的相互配合，可实现带动U形滤网左右移动及进料管的上下移动，可使得其能对固体物进行预处理，从而不易造成其固体物的堆积，提高了其处理效率。
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公开(公告)号：CN212247879U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020311474.9
申请日：2020-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板组合梁用临时固定工装，包括相互平行的底板和顶板，顶板上设置有多排螺栓孔组，顶板的一端通过第一侧板和底板相连接，另一端通过第二侧板和底板相连接，顶板和底板之间还连接有第一隔板，第一隔板位于第一侧板和第二侧板之间。本实用新型能够有效提高钢板组合梁组装时的穿孔率和穿孔精度，且利于减少吊机占用时间和节约经济成本。
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