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公开(公告)号：CN110658477A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910822727.0
申请日：2019-09-02
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及汽车领域，公开了一种汽车的电源测试系统。本发明中汽车的电源测试系统，控制模块分别与电源供给模块、开关模块以及通道切换模块通信连接；电源供给模块与被测汽车的各设备连接，形成各电源测试通道，通道切换模块与每个电源测试通道各自对应的开关连接；控制模块根据获取的测试内容，控制通道切换模块将被测电源测试通道切换为指定的电源测试通道，并由开关模块对指定的电源测试通道进行测试，直至所有的指定电源测试通道完成测试；数据采集模块采集各指定通道的测试数据并上传至控制模块，控制模块根据各测试数据，确定被测汽车的测试结果。本实施方式，能够实现加快对汽车车载电气设备的电源测试速度，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN106598034B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201611269851.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及电机控制技术领域，公开了一种电机驱动控制策略测试系统及方法。其包括：上位机、实时仿真机、电机功率驱动模块以及电机；上位机用于生成运行于实时仿真机内的待测控制算法和通讯程序；电机功率驱动模块用于通过现场可编程逻辑门阵列实现的控制芯片，对反馈至实时仿真机的反馈信号进行调理；实时仿真机用于通过通讯程序解析出需要的反馈信号，并根据解析出的反馈信号和待测控制算法生成目标控制信号，将目标控制信号通过通讯程序发送至电机功率驱动模块；控制芯片还用于将目标控制信号调理成脉冲宽度调制波以控制电机工作。本发明实施方式能够快速、便捷地搭建电机驱动控制策略的测试系统，具有较高的灵活性、通用性和稳定性。
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公开(公告)号：CN109372588A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811162633.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及航空发动机技术领域，公开了一种可调导叶标定方法、装置、系统及计算机可读存储介质。在本发明中，可调导叶由作动筒驱动。其中，在本发明中实施例获取可调导叶的角度的目标标定值；以及获取所述可调导叶的角度以及对应的所述作动筒的位置。并在可调导叶的角度与目标标定值之差未在预设范围内时，根据可调导叶的角度与目标标定值之差来调整可调导叶的角度，直至可调导叶的角度与目标标定值之差在预设范围内。而在可调导叶的角度与目标标定值之差在预设范围内时，记录可调导叶的角度以及对应的作动筒的位置，以完成目标标定点的标定。本发明实施例可以实现可调导叶的自动标定，并且具有高效率和高精度的特点。
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公开(公告)号：CN105158605B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510536167.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及仿真技术，公开了一种链式静止同步补偿器入网测试系统。本发明中，链式静止同步补偿器(SVG)入网测试系统，包含：试验管理子系统、实时仿真子系统、信号接口子系统与SVG控制器；试验管理子系统与实时仿真子系统通信连接；实时仿真子系统还经信号接口子系统与SVG控制器连接；实时仿真子系统用于对连接有SVG的主电网进行仿真，并通过信号接口子系统与SVG控制器进行信息交互；SVG控制器用于根据接收的信息对模拟的SVG进行反馈调节；试验管理子系统用于监测实时仿真子系统运行的数据。这样，能够有效缩短SVG控制器的开发周期并提供可靠标准的入网检测。
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公开(公告)号：CN107608235A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710867268.9
申请日：2017-09-22
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明实施例涉及汽车电子测试技术领域，公开了一种可调两级增压发动机模型搭建方法及仿真平台。本发明中，该方法包括：获取表征可调两级涡轮增压发动机的多元非线性微分方程组；对多元非线性微分方程组解耦简化得到可调两级涡轮增压发动机的实时仿真模型。本发明实施方式还公开了一种可调两级增压发动机仿真平台。本发明实施方式能够对可调两级涡轮增压发动机进行半实物实时仿真，从而为发动机以及两级涡轮增压系统的控制策略的开发提供了基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104536440B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510031664.9
申请日：2015-01-22
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及电机控制设备的测试领域，公开了一种电机控制设备的功能测试方法及系统。本发明中的功能测试方法包含以下步骤：将实时仿真子系统中的系统模型设置为工作的初始状态；其中系统模型包含电机模型与工况模型；开启功率放大器并在确定功率放大器与实时仿真子系统连接正确时，连接待测试的控制设备与功率放大器；对比功率放大器输出的反馈电流信号与电机模型的参考电流信号，并在对比结果为不一致时将参考电流信号调制为参考电压信号，且将系统闭环；在反馈电流信号与参考电流信号一致时，根据工况模型对待测试的控制设备进行功能测试。这样，能够便捷、快速地构建通用的电机控制设备的功率级测试平台，且具有更高的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN112799312A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011623877.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种自导航无人飞行器测试方法及系统、通信设备和存储介质，该方法包括：基于仿真上位机构建多个模型并进行耦合；将耦合后的模型进行编译并下载至仿真目标机实时运行，以搭建实时仿真平台；将真实待测的自导航无人飞行器部件连接至实时仿真平台，以构成硬件在环仿真与测试平台；在硬件在环仿真与测试平台上进行各种控制策略和算法性能的测试和验证；在测试结束后，根据测试结果输出相关测试报告，并对控制策略以及相关算法的效果进行分析和评价。本发明的技术方案通过利用电子解算技术将电气系统模型和非电气系统模型进行耦合，从而打破原有FPGA编程复杂、调试困难的屏障。
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公开(公告)号：CN108037469B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710993721.0
申请日：2017-10-23
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及测试技术领域，公开了一种飞机电源特性测试系统及方法。其包括：可编程四象限线性测试装置以及异常注入测试装置均通信连接测试主机；测试网络自动切换装置与测试主机电连接；可编程四象限线性测试装置以及异常注入测试装置均连接测试网络自动切换装置，并通过测试网络自动切换装置构成至少两种可切换的测试网络；测试主机用于根据输入的测试项目控制测试网络自动切换装置将测试网络切换至与测试项目对应的目标测试网络，并用于控制可编程四象限线性测试装置以及异常注入测试装置输出与测试项目对应的测试信号。本发明能自动测试更多测试项目，有利于提高测试效率。
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公开(公告)号：CN110989403A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911397489.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明实施例涉及智能电网技术领域，公开了综合能源调控系统及其控制方法、服务器。本发明中，获取综合能源系统的当前运行数据；根据所述当前运行数据预测所述综合能源系统下一刻的运行数据；将所述下一刻的运行数据发送至所述综合能源系统的仿真模型中，供所述仿真模型运行所述下一刻的运行数据，得到所述仿真模型的运行状态信息。通过预测实际综合能源系统下一时刻的运行数据，并对预测数据提前进行仿真，基于仿真得到的运行状态信息来预判综合能源系统下一刻的运行状态，从而实现预判综合能源系统运行状态信息的目的。
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公开(公告)号：CN109193594A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811339874.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明实施例涉及信息安全技术领域，公开了一种确定电力安全保护等级的方法、装置、服务器和可读存储介质。本发明中，从定级测试模型中获取待定级配电所模型，定级测试模型用于模拟电力系统；分别对每个待定级配电所模型发送风险测试指令，根据风险测试指令获取每个待定级配电所模型下辖负荷中受影响的负荷数目；根据预设对应关系以及受影响的负荷数目，分别确定每个待定级配电所模型的安全保护等级，预设对应关系为受影响的负荷数目与安全保护等级之间的对应关系。本发明确定电力安全保护等级的方法，使得可以准确、客观第确定出电力系统对应的安全保护等级，以提高对电力系统中信息的安全。
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