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公开(公告)号：CN114908689A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110182369.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂整体卸载方法，具体包括：1）在保留箱梁两端以及中部对应胎架的情况下，依次割除其他对应于箱梁两侧部的胎架；其中，对应于箱梁中部的胎架全部位于两个滑移支架之间，并且箱梁两端以及中部对应胎架上都设置有若干垫板，箱梁支承于垫板上；2）在箱梁两端对应的胎架上利用顶升机构同步顶升箱梁，去除箱梁两端对应胎架上的垫板，而后顶升机构同步回落使得箱梁支承于滑移支架以及箱梁中部的胎架上；移除箱梁两端对应的胎架；3）在箱梁中部对应的各胎架上同步利用顶升机构顶升箱梁，去除相应胎架上的垫板，而后顶升机构回落使得箱梁完全支承于滑移支架上，继续完成卸载。本发明加快了卸载速度、提高了卸载的安全系数。
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公开(公告)号：CN114277685A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111443579.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种空间双曲线桁架桥试拼装工艺方法，属于空间双曲线桁架桥的试拼装工艺技术领域；其技术方案为：包括以下步骤；S1、箱梁牛腿装焊；S2、箱梁基准端钻孔；S3、箱体基准端余量修割；S4、胎架布置；S5、箱梁拼装；S6、箱梁非基准端匹配钻孔；S7、牛腿数据测量；S8、横梁划线；S9、横梁匹配安装；S10、钻定位孔；S11、划横梁与牛腿余量线；S12、横梁及箱梁牛腿余量修割；S13、横梁二次吊装匹配；S14、横梁和牛腿孔群配孔；S15、重复S5‑S14步骤；S16、箱梁支座垫板机加工；S17、箱梁非自由端余量加工。本发明的有益效果是：本发明实现复杂空间曲线桁架结构的连接间隙高精度控制的试装，能保证各类型梁段的端口尺寸精度，更有利于极孔边距的控制。
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公开(公告)号：CN118997014A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411391809.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种曲线钢拱桥整体制造方法，涉及建筑结构施工技术领域，解决了现有技术中曲线钢拱桥制造方法多将分段制造的各部分零件运往施工场地进行拼装，如此以来容易受到场外天气的影响，同时场外的拼装设备较少，对于部分尺寸拼装精度要求较高的零部件拼装影响较大的技术问题；其技术方案为：将拱桥部件进行合理划分，部分场内拼装后再运至场外总装；本发明能够充分利用车间资源，减少外场总拼天气及吊装设备影响，同时提高拼装精度。
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公开(公告)号：CN118848436A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410950267.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种自行车高速桥钢塔制造方法，涉及高速桥钢塔制造加工技术领域，解决了现有技术中自行车高速桥钢塔制造过程中，法兰和锚拉耳板安装时在钢塔整体制作完成后，通过测量划线对法兰和锚拉板进行整体机加工，此方法安装效率相对比较低，且在外场作业的条件有限的技术问题；其技术方案为：通过旋转胎架实现了不同角度锚拉板安装，同时保证孔边距和孔的坐标定位；本发明不需要增加大型设备钢塔整体成型后机加工，实现了高精度安装。
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公开(公告)号：CN118600822A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410715818.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂曲面桁架桥模块化结构及其拼装方法，属于钢箱梁与钢桁梁组合式钢结构桥梁模块化制造技术领域；其技术方案为：包括形成组合式钢结构桥梁的钢桁梁部分和钢箱梁部分；钢桁梁部分设置为双曲线变截面连续桁架形式，包括两根上弦杆、四根腹杆；钢箱梁部分包括两侧悬臂、两侧边舱、中间舱室及两个下弦杆共计7个部分；本发明的有益效果是：对结构复杂的超宽桥梁进行分组，并独立进行模块化制造，通过匹配制造、精度控制等技术手段，在保证钢结构桥梁的产品质量的同时，大大缩短了制造工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118343340A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410207428.7
申请日：2024-02-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢桥打包发运方法，属于钢桥发运技术领域。解决了钢桥部件长距离发运零散、表面破坏及具有生物入侵风险的问题。其技术方案为：一种钢桥打包发运方法，包括以下步骤：步骤S1：将钢桥部件按梁段、构件和散件进行分类；步骤S2：对梁段进行第一密封处理，然后发运；步骤S3：对构件采用打包托架进行打包发运；步骤S4：对散件采用打包箱打包并进行第二密封处理，然后发运。本发明的有益效果为：本发明提供的一种钢桥打包发运方法打包时间短且效率高、打包件体积小、适用范围广、生物入侵风险小、后续安装工作量小。
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公开(公告)号：CN116905368A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310908254.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种可调节钢桁梁拼装胎架及装拆方法，属于拼装胎架工装技术领域。解决了现有拼装胎架通用性差、调整困难、施工成本高等问题。其技术方案为：一种可调节钢桁梁拼装胎架，包括拼装胎架、若干对支撑组件以及搬运组件；拼装胎架包括相互连接的两个拼装模块、以及两个支撑平台；支撑平台安装于对应的拼装模块顶面上，包括相互平行的若干个工作横梁、以及将若干个工作横梁两端的两个纵梁；支撑组件放置在工作横梁顶面上；搬运组件包括顶升千斤顶和行走模块。本发明的有益效果为：本发明提供的的一种可调节钢桁梁拼装胎架及装拆方法高度及宽度均可调节、调整方便、结构简单、施工成本低、适用范围广、作业效率高。
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公开(公告)号：CN115341488B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211151076.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长构件大截面的栓接匹配方法，属于桥梁建筑技术领域。其技术方案为：梁段划分，将梁段划分为空腹式箱梁与实腹式箱梁两部分；梁段制作，进行单个梁段的制作；梁段匹配，首先布置匹配胎架，然后进行梁段调整，进行第一次梁段匹配，进而依次进行还口匹配、余量修割工作；进行第二次梁段匹配，并进行匹配钻孔；进行第三次梁段匹配。本发明的有益效果为：本发明采用了环口匹配时增加了临时工艺隔板及码板方式，能有效的控制匹配端口整体尺寸、及端部的平整度；采用了便携式铣边机，匹配端口平面度高；梁段匹配时配合使用三向千斤顶进行匹配间隙调整，匹配精度高；环口棱角焊缝焊接时预放焊接收缩量，能有效控制焊后环口尺寸。
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公开(公告)号：CN118720744A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858425.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种板肋集中加工生产线及其加工方法，涉及桥梁用板肋加工技术领域，解决了现有技术中板肋生产过程中加工效率低，生产质量低的技术问题；其技术方案为：通过生产线对板肋进行集中加工，提高加工效率，同时坡口加工平台可提高坡口开设质量，板肋钻孔平台可提高钻孔精度；本发明将板肋加工工序全部集中至一个工位，并根据施工流程进行合理布置，保证板肋加工有序高效进行。
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公开(公告)号：CN114908689B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110182369.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂整体卸载方法，具体包括：1）在保留箱梁两端以及中部对应胎架的情况下，依次割除其他对应于箱梁两侧部的胎架；其中，对应于箱梁中部的胎架全部位于两个滑移支架之间，并且箱梁两端以及中部对应胎架上都设置有若干垫板，箱梁支承于垫板上；2）在箱梁两端对应的胎架上利用顶升机构同步顶升箱梁，去除箱梁两端对应胎架上的垫板，而后顶升机构同步回落使得箱梁支承于滑移支架以及箱梁中部的胎架上；移除箱梁两端对应的胎架；3）在箱梁中部对应的各胎架上同步利用顶升机构顶升箱梁，去除相应胎架上的垫板，而后顶升机构回落使得箱梁完全支承于滑移支架上，继续完成卸载。本发明加快了卸载速度、提高了卸载的安全系数。
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