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公开(公告)号：CN204212047U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420571683.1
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本实用新型的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN202881840U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220531116.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多片式组合梁桥上下部整体式结构，它主要包括横梁、跨间主梁及跨间主梁与横梁之间的连接构造，其特征在于：横梁以混凝土作为材料，跨间主梁的钢结构部分通过连接构造与横梁进行连接，跨间主梁的混凝土部分与横梁直接连接在一起。本实用新型的技术特点和效果为：1.横梁由常规的钢结构横梁改为混凝土横梁，造价降低；2.现场焊接工作量减少，施工方法常规、简便，降低了施工难度，施工质量容易控制；3.横梁与跨间主梁位于同一高程平面内，两者形成整体构造，不占用太多桥下净空，结构高度较小，桥梁景观好；4.后期养护工作量减少。
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公开(公告)号：CN204282192U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420461267.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型为一种双层桥面钢桁梁，它主要包括钢主桁架和正交异性钢桥面系，其特征在于：钢主桁架包括腹杆，上弦杆和下弦杆，正交异性钢桥面系包括上横梁、下横梁以及设置在上横梁和下横梁顶部的钢桥面板，钢主桁架与正交异性钢桥面系采用全焊接连接方式连接。该结构形式可以增加主桁弦杆的面积和钢主桁架的总体刚度，减小各部分杆件的受力，并且提高弦杆的压屈稳定，从而降低主桁架的用钢量；采用全焊接连接可以使构造简洁，并节省采用螺栓连接时所需的拼接板和高强螺栓，简化施工工序。本实用新型在经济性、施工便捷、桥梁景观等诸方面均有较高推广价值。
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公开(公告)号：CN202543784U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220174576.6
申请日：2012-04-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型为一种倒梯断面钢桁架斜拉桥边节点连接结构，所述节点处设有边弦杆、斜撑杆、横梁、拉索锚拉板，其特征在于节点处的边弦杆腹板与拉索锚拉板制作成一个整体。斜撑杆翼缘板与边弦杆横隔板及横梁腹板制作为一个整体，形成横向整体节点板。该结构能较好地解决边弦杆、斜撑杆、横梁及梁索锚固构造集中交汇的问题，最大限度保证了关键传力部位板件的整体性，减小了应力集中现象，具有较好的受力性能，同时也降低了加工制造的难度。
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