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公开(公告)号：CN104480956B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201410599199.4
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种小直径模袋混凝土桩复合地基，其特征在于地基内设置小直径模袋混凝土桩，所述小直径模袋混凝土桩通过在模袋内灌入混凝土制成，小直径模袋混凝土桩桩顶设半刚性垫层，所述半刚性垫层中间铺设一层玻纤土工网。本发明的优点和效果在于由于使用了模袋，使得细桩断面小、桩身连续无缩颈断桩现象；由于使用了特制的模袋使桩的长细比可大于100。该桩可节省混凝土，降低工程造价；该桩沉桩设备简单轻小、施工方便，施工中不会对周边环境造成污染。是现浇混凝土桩加固软土技术发展过程中具有较大突破的新技术。该类型桩复合地基技术在道路工程中的使用，将有助于解决许多工程实践问题，节约成本，缩短工期，提高工程质量，提供更好的前景。
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公开(公告)号：CN104695417A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510025004.X
申请日：2015-01-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海南汇汇集建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后注浆碎石桩复合地基和后注浆碎石桩及其制造方法，在沉管内通过投放碎石并振动成桩而制成碎石桩身，并通过注浆管进行后注浆将水泥砂浆压入所述碎石桩身，而形成所述后注浆碎石桩。在相互间隔布置的多个后注浆碎石桩顶部，设置中间敷设至少一层钢塑格栅的半刚性垫层，并在所述半刚性垫层之上设置路基填料形成所述后注浆碎石桩复合地基。本发明中使用了沉管，使得桩身连续无缩颈断桩现象，且沉桩设备简单、施工方便，施工中不会对周边环境造成污染。尤其适用于淤泥质土、海滩土、淤泥等软弱地基的浅层地基处理，有助于解决道路施工工程的许多实践问题，节约成本，缩短工期，提高工程质量，提供更好的前景。
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公开(公告)号：CN102926376A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210459569.5
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明属于岩土工程中软土地基处理技术领域，具体涉及一种围海造地区域软土地基处理方法，所述的软土地基由软土层以及覆盖于软土层上的后吹填土层构成，所述区域包括深层处理区域和非深层处理区域。其具体方案如下：在深层处理区域内，在吹填土层形成前打设长塑料排水板，预设使长塑料排水板高度高于吹填土层标高；之后完成吹填土层形成；之后在非深层处理区域打设短塑料排水板；最后大面积分块进行真空预压。本发明的优点是，一步处理到位，吹填期间即可利用吹填土作为荷载加速深部软土层的固结沉降，节省工期，降低造价，减少了常规分多步到位重复处理浪费的问题。
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公开(公告)号：CN110845856A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911046384.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L63/00 , C08K5/20 , C08K5/3415
Abstract: 本发明提供了一种用于粘结层的环氧乳化沥青的制备方法，包括A、B两种组分，A组分为：环氧树脂 21%～68%，阴离子乳化剂 0.2%～2%，聚季铵盐-28 0.5%～4%，水 余量；B组分为：沥青 20%～68%，阳离子乳化剂 0.2%～2%，2,3-二甲基马来酸酐 1%～7%，对氯苯异氰酸酯 4%～8%，2-乙基咪唑 3%～6%，水 余量；所述A组分与所述B组分的质量比为1：（0.5～10.8）。本发明的环氧乳化沥青具有较好的粘结力、高强度、高耐热性、高疲劳寿命等优点，在受到热传递后会进一步增强固化效果，适用于高原路面、隧道铺面、冬季施工铺面等特殊路面。
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公开(公告)号：CN110485232A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910815029.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维互锁装配式透水路面基层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本发明能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109485337A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811392439.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B28/06 , C04B111/20
CPC classification number: C04B28/04 , C04B28/065 , C04B2111/0075 , C04B2111/2038 , C04B2201/50 , C04B2201/52 , C04B18/142 , C04B14/04 , C04B14/28 , C04B14/14 , C04B14/303 , C04B2103/302 , C04B2103/50 , C04B24/28 , C04B24/32
Abstract: 本发明公开了一种聚合物钢渣水泥混凝土制备方法，包括：制备成聚苯硫醚乳液；再将5-30重量份水泥，10-40重量份钢渣，14-26重量份砂，10-30份碎石，钢渣重量的0-3‰的减水剂，聚苯基硫醚树脂重量的0-3%的消泡剂，10-25重量份聚苯硫醚乳液，和15-25重量份水，按先固体材料后液体材料的顺序置于搅拌容器内，拌和均匀后，制备完成聚合物钢渣水泥混凝土。本发明制备的聚合物钢渣混凝土降低了碱含量和氯离子含量，增强了抗折强度、抗压强度和折压比，强度增加的同时韧性也获得明显的提高，还具有较强的耐磨耗性能，应用在路面和桥面铺装可获得较好的耐久性。
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公开(公告)号：CN105317035A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510785940.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明的软土地基的雨水促渗系统及其施工方法，涉及市政工程及建筑工程技术领域，针对现有的城市雨水径流源头控制方法难以适用于地下水位高，土壤渗透系数小的软土地基的问题。它包括竖向设置于软土地基土层内的若干促渗桩；每根促渗桩的顶端均设有若干具有坡度的条状渗沟，且条状渗沟的底端交汇于促渗桩的顶端。施工方法：制备促渗桩；在软土地基土层内打若干桩孔，将套管沉入桩孔内预定深度，将促渗桩放入套管内并沉至套管的底部；上拔套管，在促渗桩的顶端开挖若干沟槽，并沿沟槽施工具有坡度的条状渗沟，并使条状渗沟的交汇处位于促渗桩的顶端。
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公开(公告)号：CN104861665A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510214664.2
申请日：2015-04-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发泡环氧沥青材料的制备方法，该方法是将环氧树脂与该发泡环氧沥青材料的剩余组分混合制得；所述的环氧树脂与该发泡环氧沥青材料的剩余组分的质量比为1：1.5～6.3。其包含将沥青30～84重量份、顺丁烯二酸酐4～17重量份、双丙酮丙烯酰胺20～42重量份、2-甲基咪唑8～20重量份、磷酸三丁酯3～10重量份按比例混合，然后进行发泡处理，再加入环氧树脂拌合。本发明提供的发泡环氧沥青材料的制备方法，通过环氧树脂和固化剂改性制备得到高强度、高耐热性、高疲劳寿命的泡沫环氧沥青材料，适用于高原路面、隧道铺面、冬季施工铺面等特殊路面。料，该材料适用于高原路面、隧道铺面、冬季施工铺面等特殊路面。
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公开(公告)号：CN103924495A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201310013817.8
申请日：2013-01-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中小钢桥桥面铺装系统，其特征为：所述的铺装系统从下到上分别设置有防水层、粘结层、防水改性沥青砂层、热喷SBS改性沥青层以及高粘改性沥青层。本发明防水层采用改性环氧树脂防水层，阻断了钢桥面的锈蚀。粘结层采用粘结颗粒和碎石，提高了沥青砂和防水层之间的粘结，而沥青砂混合料具有浇注式沥青混合料的柔韧性，但是其高温稳定性比浇注式沥青混合料提高很多。高粘度改性沥青层作为抗滑表层，使其具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和应力松弛能力。该铺装层对施工环境条件的要求不高，不需要特殊的施工机具、苛刻的工艺要求。总体上来说高温稳定性好，抗车辙能力强；抗裂能力强，密水性能好，无渗水现象；变形追从性好；施工工艺成熟，工期短，可马上开放交通；工程造价较低。
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公开(公告)号：CN103923473A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201310013993.1
申请日：2013-01-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明属于道路材料领域，具体涉及一种环保型沥青混合料温拌改性剂及其制备方法，它由下列重量配比的成分组成：聚乙烯蜡100份，有机润滑剂20～40份，润滑性表面活性剂10～30份，增塑剂3～10份。其制备方法是：将聚乙烯蜡、有机润滑剂、润滑性表面活性剂和增塑剂在130～150℃下加热融化、混合均匀，经螺杆挤出机挤出，常温下冷却，切割成粒。本发明的温拌改性剂对环境友好，节能减排，能有效降低沥青混合料的拌和温度20～40℃，提高沥青胶结料与集料间的粘附性能，改善温拌沥青混合料的抗水损害性能，增强温拌沥青混合料的抗车辙、耐低温性能。
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