一种实现轨道板裂缝自动检测的成像方法及装置

    公开(公告)号:CN111452830A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010274433.1

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种实现轨道板裂缝自动检测的成像方法及装置,所述成像方法是指,先利用摄像仪检测轨道板裂缝表面缺陷,再利用超声波发射接收器激发并经由超声线性阵列探头发射频率在1~5MHz范围内的超声波信号至轨道板内部,由超声线性阵列探头采用自发自收的模式获取轨道板中的扩散场信号并将扩散场信号传输给计算机,最后由计算机采用MATLAB软件对所接收到的信号被动提取格林函数,对扩散场信号进行互相关,重建阵元之间的格林函数,获取阵元之间未延时的响应,恢复被噪声淹没的早期缺陷信息,然后依据频域合成孔径聚焦成像算法进行轨道板裂缝成像。本发明可以高效、无损、实时的检测无砟轨道板裂缝表面及裂缝内部缺陷。

    一种用于轨道板在线监测的太阳能供电系统

    公开(公告)号:CN105305935B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510894069.8

    申请日:2015-12-04

    CPC classification number: Y02E10/58

    Abstract: 本发明公开了一种用于轨道板在线监测的太阳能供电系统,其包括太阳能输入供电单元、蓄电池储能单元以及输出供电单元;所述太阳能输入供电单元包括若干太阳能电池板、MPPT控制器以及直流母线,所述蓄电池储能单元包括若干蓄电池、若干蓄电池充放电控制电路以及若干输入输出接口,所述输出供电单元包括若干并联的调压电路。通过应用本发明提供的太阳能供电系统,可实现安全稳定供电,能保证轨道板在线监测系统的持续稳定工作,可最大化提高监测系统的效率和降低使用和维护成本。

    一种远程采集轨道板温度场关键参数的系统

    公开(公告)号:CN106525259A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611231827.9

    申请日:2016-12-28

    CPC classification number: G01K1/024 G08C17/02

    Abstract: 本发明公开了一种远程采集轨道板温度场关键参数的系统,其包括太阳能供电单元、主控单元、室外气象参数采集单元、电源隔离单元、电磁隔离芯片、若干温度采样单元和远程服务器,太阳能供电单元分别与主控单元、室外气象参数采集单元及电源隔离单元相连接,电源隔离单元与每一个温度采样单元均相连接,每一个温度采样单元均与电磁隔离芯片相连接及每一个温度采样单元均与设在轨道板下方的温度传感器相连接;电磁隔离芯片与主控单元双向通讯连接,主控单元和室外气象参数采集单元均与远程服务器分别通讯连接。本发明实现了对影响轨道板温度场的关键参数的远程采集,为研究上述参数对铁路轨道的稳定性和平顺性的影响提供了便捷途径。

    一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置

    公开(公告)号:CN106218672A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610640167.3

    申请日:2016-08-08

    CPC classification number: B61L27/0077 B61L27/04

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置,属于城市轨道交通技术领域。一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置,包括信息获取模块、信息处理模块、结果呈现模块;所述信息获取模块,获取列车载重信息和进出车站的乘客数量信息,将获取的信息作为信息处理模块的输入,通过一系列计算和处理得到列车载客拥挤状况,同时将列车乘客数量划分为不同的级别,针对不同的级别给出乘车建议,结果呈现模块将在屏幕上显示列车载客等级和相应的乘车建议。一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置,为乘客选择合理的乘坐方式或换乘提供便利途径,为乘客合理安排时间提供参考信息,同时提高了乘客乘坐列车的舒适性。

    一种基于超声阵列检测无砟轨道近表面缺陷的成像方法及装置

    公开(公告)号:CN111307945B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202010274426.1

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于超声阵列检测无砟轨道近表面缺陷的成像方法及装置,所述成像方法是先利用脉冲信号激发接收换能器激发并经由超声阵列探头发射频率在1~2.5MHz范围内的超声波信号至无砟轨道内部,由超声阵列传感器采用自发自收的模式获取无砟轨道中的扩散场信号并将扩散场信号传输给计算机;由计算机采用MATLAB软件对所接收到的信号被动提取格林函数,对扩散场信号进行互相关,重建阵元之间的格林函数,获取阵元之间未延时的响应,恢复被噪声淹没的早期缺陷信息,然后依据全聚焦成像算法进行无砟轨道近表面缺陷成像。本发明可清晰的呈现出轨道板近表面缺陷的信息,能为高铁日常的轨道板损伤检测提供及时预警和有力的评估手段。

    一种车载式钢轨缺陷检测方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115406969A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211054843.0

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载式钢轨缺陷检测方法,包括如下步骤:S1、确定钢轨巡检探伤装置的位置;S2、确定巡检方案;S3、巡检及信息采集;S4、缺陷成像。本发明提供的基于二元粒子群算法及概率表征技术的车载式钢轨缺陷检测方法,可以在复杂的检测环境下、在远程控制的情况下实时完成对钢轨缺陷的自动检测和可视化表征,且具有检测速度快、成像精确、实时性好、可靠性好等优点,可为钢轨检修提供有效途径。

    一种实现钢轨缺陷超声相控阵稀疏成像的方法

    公开(公告)号:CN115406968A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210957671.1

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种实现钢轨缺陷超声相控阵稀疏成像的方法,包括如下步骤:S1、使巡检车行驶至需要进行缺陷检测的钢轨线路段;S2、随着巡检车的移动,超声相控阵传感器受超声信号激发源控制向钢轨发射超声波,并接收钢轨内反射回来的超声回波,然后将超声回波信号传输至信号分析装置;S3、信号分析装置采用DSMA算法对超声相控阵传感器的接收阵元位置进行稀疏优化处理,并在此基础上进行稀疏成像,从而实现对钢轨缺陷的可视化表征。本发明可对钢轨缺陷进行非接触式在线检测,并兼顾了检测精度与检测效率,能为钢轨安全服役、预警、及时维护提供理论依据和实践指导。

    一种实现高铁箱梁缺陷自动化检测的方法

    公开(公告)号:CN113358658B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110450481.6

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种实现高铁箱梁缺陷自动化检测的方法,包括如下步骤:S1、采用吊运的方式将高铁箱梁自动化检测装置运输至待检测的高铁梁箱内;S2、对高铁梁箱的内壁进行缺陷检测。本发明不仅可实现对高铁箱梁缺陷的自动化检测,而且检测速度快、效率高,可使工作人员免于在高危、严苛、残酷的工作环境下探伤,同时避免了检查结果的主观性,能为高铁的安全运营提供及时维护和有力支撑。

    一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列式成像方法

    公开(公告)号:CN113358659A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110463929.8

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于高铁箱梁裂缝自动化检测的相机阵列式成像方法,包括如下步骤:S1、使轨检小车行驶至需要缺陷检测的高铁箱梁内;S2、随着轨检小车的移动,设于轨检小车上的相机光源模块中的摄像机对高铁箱梁的内壁进行拍摄,并将拍摄的图像传递给计算机;S3、计算机采用MATLAB软件对接受的图像分别通过卷积神经网络进行缺陷的检测与分类和通过三维重建网络进行三维重建,最后将卷积神经网络分辨出的缺陷融合入三维重建网络重建的三维图像中,实现高铁箱梁内壁的缺陷检测。本发明不仅可实现对高铁箱梁裂缝的自动化检测,检测速度快、效率高,而且可对高铁箱梁进行远距离、全方位的缺陷识别与检测。

Patent Agency Ranking