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公开(公告)号：CN112201011A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011080163.7
申请日：2020-10-10
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备多种传感器数据采集和传输的低功耗主控系统，包括主控板，所述主控板支持与多种传感器数据采集通信；低功耗模块，所述低功耗模块将系统功耗设计在1.5mA以下，可支持野外地质灾害监测中常用到的加速度传感器、拉绳传感器、数字式雨量计及各种功耗适中的485传感器，通过NBIOT的网络传输方式，利用内置电池可稳定工作3年以上，能更大程度的满足地质灾害监测的需求。
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公开(公告)号：CN107884794A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610863658.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
IPC: G01S19/41
CPC classification number: G01S19/41
Abstract: 本发明提供了一种保留指定数据量的智能差分数据筛选方法，包括如下步骤：步骤S1、先缓存所有的差分数据；步骤S2、解出差分数据中每颗卫星的信噪比，把这些卫星按信噪比从低到高重新排序；步骤S3、删除信噪比最低的那颗卫星，并且检查这颗卫星所属的卫星系统所剩卫星是否小于预设卫星颗数，若小于，则删除该卫星系统剩余卫星；步骤S4、重新计算数据量，跟目标数据量对比，如果数据量仍然大于目标数据量则重复步骤S3；步骤S4、将剩余卫星重新组包并发送。
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公开(公告)号：CN104660026B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510111646.1
申请日：2015-03-13
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
IPC: H02M1/36
Abstract: 本发明涉及一种实现DCDC后端大负载模块软启动的电路结构，其中包括开关电路，用以提供所述的大负载模块的电源的上电使能信号，积分电路，用以将所述的开关电路的上电使能信号转变成缓变信号，所述的积分电路连接于所述的开关电路和大负载模块的MOS管电路之间，所述的积分电路包括第一电阻、第四电阻、电容器和放大器，所述的放大器的输出端与所述的大负载模块相连接，所述的电容器连接于所述的放大器的反向输入端和输出端之间。采用该种结构的实现DCDC后端大负载模块软启动的电路结构，解决了大负载功能模块上电时电源电压拉低问题，达到软启动效果，通过可变电容的调节作用使得启动时间调节方便，具有更广泛的应用范围。
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公开(公告)号：CN106781367A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611097083.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
CPC classification number: H04L67/025 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种GNSS设备的控制方法及系统。本发明中，将远程服务器与GNSS设备无线连接，实现了远程控制GNSS设备，从此操作员不必身临现场即可查看GNSS设备的状态，极大的提升了用户的使用体验，减少了用户的烦恼。
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公开(公告)号：CN105259563A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410855726.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种将GPS卫星信号转换为基带信号的电路结构，包括信号输入端、放大器、功分电路、滤波电路、上变频电路部分、下变频电路部分和基带信号处理电路，所述信号输入端通过放大器与所述功分电路相连，所述功分电路将GPS卫星信号分为L1、L2和L5三个频段的信号信道，所述L1信号信道依次经所述滤波电路和下变频电路部分与所述基带信号处理电路相连，所述L2信号信道和L5信号信道分别依次经所述滤波电路、上变频电路部分和下变频电路部分与所述基带信号处理电路相连。本发明提供的将GPS卫星信号转换为基带信号的电路结构，降低了各卫星信号之间的串扰，为基带处理电路提供足够的信噪比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114252925A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111671493.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种地质监测仪及地质监测系统。地质监测仪包括壳体、主控系统、第一加速度传感器、第二加速度传感器、裂缝传感器和供电模块；第一加速度传感器的精度小于第二加速度传感器；主控系统和第二加速度传感器均处于常闭状态；第一加速度传感器和裂缝传感器处于常开状态，在监测到异常数据后唤醒主控系统，主控系统启动第二加速度传感器。本申请通过配合使用高、低精度的加速度传感器，低精度的加速度传感器能够实时对监测点进行监测，在获取到异常数据时唤醒主控系统，使主控系统开启高精度的加速度传感器。在实现实时监测以及提高监测精度的同时，降低了地质监测仪的功耗。
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公开(公告)号：CN107885592A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610863648.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
IPC: G06F9/50
CPC classification number: G06F9/5027
Abstract: 本发明提供了一种加速android系统运行流畅度的方法，包括如下步骤：S1、重复进行一预设的系统操作；S2、使用CPU占用率分析工具分析得到skia动态链接库中CPU占用率最高的函数；S3、通过该函数反向追踪到SKIA图形库中的相应API，从而可以得到该函数所要实现的图形操作API；S4、查询GPU的2D图形操作功能，然后将相应的skia图形操作API替换成GPU实现的图形操作API；S5、继续选取另一预设的系统操作，并进行步骤S2-S4。本发明通过使用GPU的2D图形操作API替代SKIA图形库的图形操作API，可以有效提高使用GPU的设备android系统操作流畅度，而且不会牺牲操作体验或者系统性能，采用本发明进行开发，android系统的操作流畅度就可以得到极大的提升。
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公开(公告)号：CN107885513A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610861717.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
IPC: G06F8/65
CPC classification number: G06F8/65
Abstract: 本发明提供了一种GNSS接收机板卡固件快速升级方法，包括如下步骤：S1、将可执行程序和板卡固件同时存放于接收机的嵌入式系统中；S2、进入接收机嵌入式系统，直接执行可执行程序，可执行程序将开启板卡USB口并与板卡进行通讯；S3、可执行程序将板卡固件内容按规则发送至接收机；S4、程序执行完毕，自动重启接收机以完成升级。本GNSS接收机板卡固件快速升级方法可以很好的减少技术人员或者用户在升级板卡过程中的时间，使用实施例二以及使用实施例三中使用手机连接接收机WIFI能省去携带、使用电脑的过程，大量减少技术人员的工作量，特别是在长期外业工作中，电脑电量不足时，同时提高了系统维护效率。
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公开(公告)号：CN107884777A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610861641.5
申请日：2016-09-29
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于无人机的防摔保护与防丢失装置，所述装置安装于所述无人机上，所述装置包括：主控模块；坠落检测模块，与所述主控模块相连，用于采集加速度数据；红外测距模块，与所述主控模块相连，用于采集无人机距离碰撞点的距离；GPS定位模块，与所述主控模块相连，该模块用于采集当前无人机的坐标位置；GPRS无线通信模块，与所述主控模块相连，该模块用于向外发送接收机坐标信息。本发明采将坠落检测技术、红外测距检测技术、GPS定位、GPRS无线通信与无人机结合，很大限度地保护了无人机，同时在无人机发生坠机时，可将无人机的实时位置信息发送给用户，并自动切断其电源并通过LED灯和蜂鸣器进行报警，方便用户进行查找。
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公开(公告)号：CN107015260A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710339849.5
申请日：2017-05-15
Applicant: 上海华测导航技术股份有限公司
CPC classification number: G01S19/49 , G01C21/165
Abstract: 本发明提供了一种高精度车载定位与数据采集的装置，包括：组合导航模块，组合导航模块将卫星导航与惯性导航技术相融合，对外提供实时定位信息；GPRS模块，用于对外进行网络通信；蓝牙模块，用于获取车辆的实时故障检测及动态数据信息；接口模块，用于完成对车辆其他信息的获取；主控模块，与所述组合导航模块、GPRS模块、蓝牙模块、wifi模块和接口模块相连，主控模块负责调度组合导航模块、GPRS模块、蓝牙模块、wifi模块和接口模块，完成对装置的参数配置、数据获取、数据打包、数据发送功能。本发明不单纯依赖卫星导航，在卫星信号很弱的情况下，借助惯性导航，实现对车辆的高精度定位。
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