航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法

    公开(公告)号:CN113751976B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202111148424.9

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 一种航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法,通过热蠕变成形与切削的方式得到钛合金加强边的上、下薄壁预制件,通过切削的方式得到钛合金加强边的中间层块体预制件,然后通过接触面延伸出的耳片控制预制件之间的相对位置,通过芯模避免预制件在扩散连接过程发生变形,控制加强边的内腔成形精度,最后对装配后的三层预制件进行扩散连接得到钛合金加强边。本发明采用切削、热蠕变成形和扩散连接的复合方法加工薄壁深腔结构,能大幅提高材料利用率,显著缩短加工周期,保证前缘钛合金加强边的成形精度和质量。

    实现精准控制衍射条件下电子通道衬度成像方法及系统

    公开(公告)号:CN115165944A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210836042.3

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明公开了一种实现精准控制衍射条件下电子通道衬度成像方法,该方法包含以下步骤:利用EBSD收集目标晶粒取向信息;基于EBSD取向信息在模拟电子通道花样ECP中标定目标晶粒ECCI的衍射条件;对比模拟电子通道花样ECP标定衍射条件所对应的通道衬度和目标晶粒真实通道衬度;基于真实通道衬度矫正ECP中所标定的衍射条件;追踪并判断晶粒通道衬度的变化与模拟电子通道花样ECP预测是否一致;基于矫正后的衍射条件在模拟电子通道花样ECP软件辅助下倾转或/和旋转样品台使目标晶粒达到双束衍射条件,实现可控衍射条件下的ECCI表征。与现有技术相比,本发明具有克服多个晶粒晶体取向测量及衍射条件标定的系统误差以及实现可控衍射条件下的高通量ECCI表征等优点。

    一种钛合金低温快速扩散焊方法

    公开(公告)号:CN113020772B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202110254440.X

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明涉及一种钛合金低温快速扩散焊方法,该方法先将洁净的钛合金在纯氢气氛中置氢处理;再将置氢的钛合金置于一定形状的电极内,其中电极依据扩散焊模具的形状和尺寸来设计,上压头下降接触上电极,将电极保持密封并将扩散焊炉抽真空;脉冲大电流经上/下电极直接流过待焊板料,超快速加热至扩散焊温度;通过上压头对待焊坯料施加设定的扩散焊压力,保温保压一段时间后卸压;通过减小电流使连接试样降温至除氢温度,保温一定时间进行除氢,然后关闭电流冷却至室温。与现有技术相比,本发明解决了钛合金传统扩散焊过程中连接温度高、压力大、周期长和能耗高传统技术的不足。

    一种用于合金薄板高温蠕变时效成形的测试装置

    公开(公告)号:CN114354379A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210010419.X

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于合金薄板高温蠕变时效成形的测试装置,包括底座、两个定位模块和施力模块,所述底座的中央为蠕变平台,合金薄板设置在蠕变平台上,在蠕变平台的两端设有凹槽,定位模块可滑动位于两个凹槽内并且分别夹持合金薄板的两端,所述施力模块包括楔块和两个滑块,每个滑块的一侧抵靠另一滑块、另一侧抵靠定位模块,以及底面贴合合金薄板上表面,所述楔块用于插入两个滑块之间。与现有技术相比,本发明总体尺寸较小,操作方便,制造成本低,可用于小尺寸试样的测试以进行蠕变时效成形工艺下的板料性能测试。

    一种考虑切边质量的金属板料冲压成形边部开裂预测方法

    公开(公告)号:CN113843326A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202110919614.X

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明涉及一种考虑切边质量的金属板料冲压成形边部开裂预测方法,包括以下步骤:1)对金属板料进行不同切边工艺下的切边实验;2)采集金属板料试样断裂瞬间局部应变分布,并根据拍摄到的照片提取断裂时刻的应变场分布;3)选择韧性断裂准则;4)对选择的韧性断裂准则中的材料参数进行参数标定;5)根据参数标定后的韧性断裂准则定义损伤参数D作为金属板料冲压成形过程是否失效的判据;6)根据步骤2)中得到的断裂时刻的应变值,采用有限元模拟的方式获取各切边工艺对应的边部损伤初值D0;7)实现对同种金属板料在不同切边工艺下边部开裂现象的预测。与现有技术相比,本发明具有简单方便、符合实际、快速准确等优点。

    航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法

    公开(公告)号:CN113751976A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111148424.9

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 一种航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法,通过热蠕变成形与切削的方式得到钛合金加强边的上、下薄壁预制件,通过切削的方式得到钛合金加强边的中间层块体预制件,然后通过接触面延伸出的耳片控制预制件之间的相对位置,通过芯模避免预制件在扩散连接过程发生变形,控制加强边的内腔成形精度,最后对装配后的三层预制件进行扩散连接得到钛合金加强边。本发明采用切削、热蠕变成形和扩散连接的复合方法加工薄壁深腔结构,能大幅提高材料利用率,显著缩短加工周期,保证前缘钛合金加强边的成形精度和质量。

    一种基于双梯度结构的薄壁成形件制备装置及方法

    公开(公告)号:CN119426462A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411371498.2

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于热力耦合循环加载制备具有双梯度结构薄壁构件的渐进成形制备装置及方法,该装置包括:夹具支撑工装、驱动装置、可旋转的工具头,夹具支撑工装用于装夹待成形的板料及在板料发生正向成形时施加背反力、在板料发生反向成形时提供支撑作用;驱动控制单元通过工具头的运动状态(下压量、旋转速度)和运动轨迹,调整板料局部区域变形条件,在热力耦合循环加载条件下,制备出沿厚度方向晶粒正向梯度与位错密度反向梯度的双梯度结构高性能薄壁成形件。与现有技术相比,本发明通过热力耦合渐进成形技术制备得到新型双梯度结构,并同时制备得到薄壁成形件,能够显著提升成形件的强韧性能,并有效降低加工成本、提高加工效率。

    深腔薄壁钛合金结构的复合成形方法

    公开(公告)号:CN118664259A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410744287.2

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 一种深腔薄壁钛合金结构的复合成形方法,根据薄壁深腔结构特征,分别通过热成形或电辅助成形方式成形深腔薄壁板、通过热成形或切削方式加工鼻锥后,将深腔薄壁板和鼻锥拼合并基于拼合结构设计并加工得到芯模;再将三者拼合形成整体结构后,通过扩散焊模具加压扩散焊接,得到薄壁深腔结构。本发明能够避免切削加工深腔过程中的材料浪费的同时,焊接面完全位于深腔薄壁结构内部,服役过程中焊接面不会承受较大的拉伸载荷,有利于避免结构发生脱焊、疲劳以及断裂失效等,有利于结构的长期服役。

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