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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216097315U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122067484.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于水堵拧紧领域，提供了一种水堵自动排序上料拧紧机构，所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线底部的底座，设置在所述底座上用于顶起缸盖的顶升单元，设置在流水线一侧用于水堵上料的上料单元，设置在流水线上与所述上料单元一侧且与所述上料单元连接用于水堵分料的分料单元，及设置在流水线另一侧且置于所述底座上用于水堵拧紧的拧紧单元。旨在解决现有技术中水堵安装依靠人工，致使工作效率低、拧紧合格率低、拧紧角度及扭力质量稳定性依赖人工把控、人工制造成本高，水堵拧紧手动工位机构功能单一、灵活性差、占用生产场地大，无法满足现代多产品柔性共线生产需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN214191234U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022214539.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种辊道传输装置及辊道输送线，辊道传输装置包括包括机架、升降机构、旋转机构及辊道机构，升降机构包括间隔设于机架上的两个第一驱动件、以及分别与两个第一驱动件的输出轴连接的安装平台，两个第一驱动件用于带动安装平台远离或靠近机架进行升降运动，旋转机构包括设置在安装平台上的第二驱动件、以及与第二驱动件的输出轴连接的旋转平台，第二驱动件用于带动旋转平台以第二驱动件的输出轴为旋转轴进行旋转运动，辊道机构设置在旋转平台上，辊道机构用于传送物料产品。本实用新型通过在机架和辊道机构之间设置升降机构和旋转机构，使得辊道机构集升降和旋转变线传输于一体，达到降低制作成本和削减占用场地面积的目的。
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公开(公告)号：CN211602411U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922482579.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于发动机缸体制造技术领域，提供了一种发动机缸体零件检测装置，包括基座、一端与所述基座连接的检测机构以及与所述检测机构另一端连接的检测头，所述基座内设有连接管，所述检测机构包括设置在所述基座上的弹簧底座、一端与所述检测头连接且另一端与所述弹簧底座滑动连接的检测头连杆以及设置在所述弹簧底座与所述检测头连杆的弹簧，所述检测头连杆内设有所述检测头连杆经压缩后与所述连接管连通的通气孔，所述连接管上设有压力传感器。本实用新型的有益效果在于：该装置操作简单，反应灵敏，提高工作效率，且结构简单，所需成本低。
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公开(公告)号：CN209604465U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822063180.4
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16F7/104
Abstract: 本实用新型公开一种动力吸振装置，包括质量块、支撑结构、缓冲垫片和调整结构，所述质量块和所述支撑结构纵向截面均呈“L”形，所述质量块左右两端通过所述缓冲垫片与所述支撑结构内侧左右两端对称缓冲相抵，所述调整结构可调式穿设于所述支撑结构右端且与所述缓冲垫片相抵，所述支撑结构左端与数控机床电主轴可拆卸式固定连接。本实用新型的一种动力吸振装置结构设计简单且合理，方便安装且维护维修方便；降低电主轴加工时产生的振动，可提高发动机缸体加工的质量和降低生产成本；用于多个工位不同工序的机床，通用性较强；提高机床的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN208304746U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820447146.4
申请日：2018-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B24B33/10
Abstract: 本实用新型适用于珩磨轴校准技术领域，提供了一种珩磨轴校准装置，包括珩磨机主体，所述珩磨机主体上设有校准机构，所述校准机构包括可伸缩的校准杆及与所述校准杆配合使用的校准板，所述校准杆上设有校准仪表。该装置可以有效避免曲轴孔加工直线度超差的问题，操作方便，安全系数高，降低了制造成本与维护成本，取用方便。
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