公开(公告)号：CN217453089U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220952822.X

申请日：2022-04-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙国威 ,  宋建懿 ,  黄靖

IPC: B23Q3/08

Abstract: 本实用新型提供了一种自定位大梁夹紧机构。该自定位大梁夹紧机构包括安装座组件、自定位板、驱动组件和两个夹片。所述自定位板与所述安装座组件连接，所述自定位板的中心开设有定位孔，所述大梁主体设置于定位孔内；所述驱动组件设置于所述自定位板的上方且与所述安装座组件连接；两个所述夹片对称设置于所述定位孔的两侧，所述夹片的中部与所述自定位板连接，所述夹片远离所述定位孔的一端与所述驱动组件连接，以通过所述驱动组件的驱动夹紧所述大梁主体。该自定位大梁夹紧机构通过自定位板的中间开设定位孔对大梁主体进行定位，两个夹片在驱动组件的驱动下夹紧大梁主体，保证了大梁主体定位夹紧的一次到位率。

公开(公告)号：CN217451800U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220953173.5

申请日：2022-04-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李武华 ,  宋建懿 ,  黄靖

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/20 ,  B21D53/88

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆门把手成型的拉延模具，包括下模、上模、门把手凸模镶块组件，所述门把手凸模镶块组件包括安装块和门把手凸模，其中，所述安装块可拆卸连接于所述上模，所述门把手凸模可拆卸连接于所述安装块，以调节所述安装块和所述门把手凸模之间的间距，所述上模位于所述下模上方，且所述上模与所述下模相配合。本实用新型结构简单，制造成本低，使用寿命长，维护保养方便，够快速调整门把手区域，提升了车门外板的外观质量。

公开(公告)号：CN217048866U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220566745.4

申请日：2022-03-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙国威 ,  宋建懿 ,  黄靖

IPC: B62D65/02

Abstract: 本实用新型公开一种导向装置，包括成对设置的多个导向组件，成对设置的两个导向组件对称设置，所述导向组件包括底板、安装座、导向板、锁紧销以及限位块，所述安装座沿第一方向可滑动地安装在所述底板上，所述安装座上开设有第一定位孔；所述导向板与所述安装座沿第二方向滑动连接，所述第二方向垂直于所述安装座所在平面，所述导向板上开设有多个第二定位孔；所述锁紧销穿过所述第一定位孔并卡入任一所述第二定位孔以锁止所述安装座和所述导向板；所述限位块设置于所述底板上，所述限位块用于止挡所述安装座。本实用新型的导向装置可以调节导向板上下方向和左右方向的位置，使得导向装置能够兼容多种车型的车身零件。

公开(公告)号：CN216780858U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202123436966.4

申请日：2021-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙国威 ,  宋建懿 ,  黄靖

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开一种车辆行李支架定位工装，车辆行李支架定位工装包括：安装板、移动组件、升降件和定位组件；移动组件包括移动板和推动件，推动件推动移动板滑动于安装板上；升降件具有第一固定端和第一输出端，升降件的第一固定端固定于移动板上；定位组件包括夹爪，夹爪固定于升降件的第一输出端，夹爪用于抓取行李支架。本实用新型中，安装行李支架时，通过夹爪夹持行李支架，启动升降件，升降件将夹爪与行李支架向上提升。利用推动件推动移动板，移动板带动升降件、夹爪和行李支架移动到指定位置。利用升降件带动行李支架下降贴合于车体，将行李支架与车体焊接。安装行李支架过程中不需要人工手扶行李支架，方便人工操作且提高工作效率。

公开(公告)号：CN216175645U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122404528.3

申请日：2021-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李武华 ,  宋建懿 ,  黄靖

IPC: B21D19/08 ,  B21D37/14 ,  B21D45/04

Abstract: 本实用新型提供了一种抑制冲压件翻边回弹的模具，包括上模座、下模座，所述上模座设有翻边刀块，所述下模座设有下托芯，翻边时，所述翻边刀块与所述下托芯夹住翻边面完成夹料翻边。本实用新型的有益效果是：本实用新型在翻边时，翻边刀块与下托芯夹住翻边面完成夹料翻边，可以有效抑制翻边回弹问题，提升零件尺寸合格率。

公开(公告)号：CN216159816U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202122113219.0

申请日：2021-09-02

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱永辉 ,  蒙庆根 ,  宋建懿

IPC: G01B7/02 ,  G05B19/05

Abstract: 本实用新型公开了一种滚头磨损检测装置和滚头磨损监控系统，其中，滚头磨损检测装置包括安装组件和检测组件，安装组件开设有供滚头插入的检测孔，检测组件包括位移传感器，位移传感器包括传感器本体以及与传感器本体可伸缩连接的触头，传感器本体安装在安装组件上，传感器本体远离触头的一端用于与PLC控制器连接，触头伸入检测孔内，以用于与滚头接触；通过将滚头插入检测孔中，使得位移传感器的触头发生位移变化，位移传感器将位移信号转化为电信号传输到PLC控制器，PLC控制器用于记录和储存位移变化量，并反映出滚头的磨损量；与现有技术相比，本实用新型的技术方案实现了对滚头磨损量的自动检测，操作简单，检测结果准确，自动化程度高。