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公开(公告)号：CN106984693A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710210517.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件废料切断的模具结构，包括：上模、下模以及位于所述上模和下模之间的废料切断刀，所述上模的底部设有上模切边刀，所述下模的顶部设有下模切边刀，所述废料切断刀与所述上模切边刀及下模切边刀分离布置。本发明有效避免了废料切断过程中废料刀铁屑的产生，降低冲压件表面凹凸点（条）产生的风险，提升了冲压件表面质量；此外，通过二次切断，减少了废料刀数目且增多了其位置布置可选择性，有效降低了铁屑带入风险及废料卡滞的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217451676U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220952815.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防侧向力的拉延模具，包括下模、压边圈、上模、防倾向力组件，所述压边圈可移动连接于下模，上模位于压边圈上方，且所述下模与上模相配合，所述防倾向力组件一侧连接于所述压边圈，所述防倾向力组件的另一侧连接于所述上模，以防止所述压边圈和上模之间的工件型面跑偏。本实用新型能够将压边圈和上模四个方向的的侧向力及旋转力均匀分散，防止型面跑偏，提高了零件的外观质量。本实用新型装置结构简单，易于安装拆卸，维护保养方便。
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公开(公告)号：CN207043110U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720333788.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件废料切断的模具结构，包括：上模、下模以及位于所述上模和下模之间的废料切断刀，所述上模的底部设有上模切边刀，所述下模的顶部设有下模切边刀，所述废料切断刀与所述上模切边刀及下模切边刀分离布置。本实用新型有效避免了废料切断过程中废料刀铁屑的产生，降低冲压件表面凹凸点（条）产生的风险，提升了冲压件表面质量；此外，通过二次切断，减少了废料刀数目且增多了其位置布置可选择性，有效降低了铁屑带入风险及废料卡滞的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217451766U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220957718.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧整形斜楔模具结构及车辆，包括：模具主体(1)，包括上模座(11)和下模座(12)；活动凸模机构(2)，安装于所述下模座(12)上侧，用于承载待加工工件；顶板压块(3)，固接于所述下模座(12)，压靠所述活动凸模机构(2)以限制其上翻转运动；以及侧整斜楔机构(4)，安装于所述上模座(11)下侧，推动所述待加工工件和所述活动凸模机构(2)移动，并将所述待加工工件夹紧于所述活动凸模机构(2)进行整形。
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公开(公告)号：CN217451800U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220953173.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆门把手成型的拉延模具，包括下模、上模、门把手凸模镶块组件，所述门把手凸模镶块组件包括安装块和门把手凸模，其中，所述安装块可拆卸连接于所述上模，所述门把手凸模可拆卸连接于所述安装块，以调节所述安装块和所述门把手凸模之间的间距，所述上模位于所述下模上方，且所述上模与所述下模相配合。本实用新型结构简单，制造成本低，使用寿命长，维护保养方便，够快速调整门把手区域，提升了车门外板的外观质量。
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公开(公告)号：CN216175645U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122404528.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种抑制冲压件翻边回弹的模具，包括上模座、下模座，所述上模座设有翻边刀块，所述下模座设有下托芯，翻边时，所述翻边刀块与所述下托芯夹住翻边面完成夹料翻边。本实用新型的有益效果是：本实用新型在翻边时，翻边刀块与下托芯夹住翻边面完成夹料翻边，可以有效抑制翻边回弹问题，提升零件尺寸合格率。
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