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公开(公告)号：CN108327892A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711492756.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了稍部折翼型螺旋桨叶片稍部造型方法，包括稍部造型结构和造型方法两个部分，所述稍部造型机构由螺旋桨叶片、金属折翼、角度调节器和固定器组成，所述螺旋桨叶片的稍部设有所述金属折翼，所述金属折翼于所述螺旋桨叶片的连接处设有所述角度调节器，所述角度调节器由调节齿轮构成且两侧设有所述固定器，所述固定器由固定板和螺栓组成，所述固定板位于所述金属折翼的两侧且通过所述螺栓固定，并按照以下方法进行造型加工制作，步骤一：板材选取；步骤二：金属折翼弧形结构制作；步骤三：螺旋桨叶片流水槽开槽；步骤四：螺旋桨叶片和金属折翼角度调节；步骤五：螺旋桨叶片和金属折翼角度固定，该方式可以提高螺旋桨的灵活性和节能型。
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公开(公告)号：CN107999770A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711493691.3
申请日：2017-12-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用螺旋桨铸造3D增材制造方法，包括以下方法步骤，a，建模，通过三维制作软件将虚拟三维空间构建出具有三维数据的模型,构建出完整的螺旋桨模型；b，切片处理，将整个3D模型切成一片一片，设计好打印的路径填充密度，角度，外壳，并将切片后的文件储存成.gcode格式，然后，再通过3D打印机控制软件，把.gcode文件发送给打印机并控制3D打印机的参数；c，打印过程，启动3D打印机，通过数据线、SD卡、等方式把STL格式的模型切片得到.gcode文件传送给3D打印机；d，完成打印，后期处理。本发明具有快速成形、快速制造，并且具有轻量化、整体化、长寿命、高可靠性的特点，进一步提高了3D打印技术在航海制造领域的应用。
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公开(公告)号：CN105436412B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510812199.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型螺旋桨铸型充氮系统，包括支撑壳体、铸模、浇注管道、浇注箱和氮气注入装置，所述铸模内设有模腔，铸模上设有第一排气出口、第二排气出口、第一浇注入口和第二浇注入口，所述浇注箱固定在支撑壳体顶端，浇注箱上设有浇注孔，浇注管道上设有一个浇注进口和两个浇注出口，浇注进口穿过浇注孔与浇注箱相连通，两个浇注出口分别与铸模上的第一浇注入口、第二浇注入口相连接，所述氮气注入装置包括氮气瓶、减压阀、进气管道和接头，以解决铜液浇注过程中易氧化产生氧化渣的问题。
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公开(公告)号：CN105444685A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510812200.1
申请日：2015-11-23
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型螺旋桨智能化检测装置，包括机架、调节机构、翻转机构，所述调节机构包括第一气缸、第二气缸、主支撑座、浆毂支撑座、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和第一电机，所述翻转机构包括第一翻转组件、第二翻转组件、第一翻转板和第二翻转板，操作简单，设有初始、检测和调整三个工位，可以智能化的根据需求进行调节，安全可靠，节约了人工，提高了效率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN105416535A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510826217.2
申请日：2015-11-25
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B63H1/20
CPC classification number: B63H1/20
Abstract: 本发明提供的一种1100TEU集装箱船专用的螺旋桨，包括螺旋桨固定座与转动轴，转动轴一端设有螺旋桨安装板，另一端设有齿轮，螺旋桨固定座与螺旋桨安装板之间设有螺旋桨，螺旋桨固定座与螺旋桨之间设有第一橡胶圈，螺旋桨与螺旋桨安装板之间设有第二橡胶圈，结构简单，设计合理，安装时分别利用螺旋桨固定座上的第一内螺纹与螺旋桨上的第一外螺孔配合使用、螺旋桨安装板上的第二内螺纹与螺旋桨上的第二外螺孔配合使用，达到第一次锁紧的效果，在利用螺栓与螺帽达到第二次锁紧的效果，安全性更高，便于拆卸与安装，有利用后期的维修，只需对损坏的部件进行更换即可，成本较低，贴合效果更好，更能满足厂家的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104765321A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510030821.4
申请日：2015-01-22
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: G05B19/414
CPC classification number: G05B19/414
Abstract: 本发明提供的一种兼容多种现场总线协议的运动控制器，包括ARM核心及接口、FPGA核心及接口和电源接口模块，ARM核心及接口、FPGA核心及接口和电源接口模块相连，ARM核心及接口包含核心调度模块ARM，FPGA核心及接口包含核心调度模块FPGA，采用核心调度模块ARM与核心调度模块FPGA嵌入式双核体系结构，适用于各种现场总线协议的统一软硬件平台，可以兼容大部分的现场总线协议，具有很好的兼容性和广泛的适用性，可以同时连接多种不同协议的设备，提高了运动控制系统的柔性，采用FPGA处理实时链路层数据，提高了链路的稳定性和快速响应性。
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公开(公告)号：CN102950259A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110251619.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B22C21/14
Abstract: 本发明公开了一种定距桨泥芯定位固定装置，涉及船用铜质螺旋桨浇注使用的中孔泥芯的固定装置。包括冒口箱和泥芯芯骨，泥芯芯骨竖向设置，泥芯芯骨下端固定连接于冒口箱上面中心位置；还包括冒口箱压铁、泥芯固定压铁和泥芯定位套；两个冒口箱压铁相互平行并水平设置于泥芯芯骨的两侧；水平设置的泥芯固定压铁的中间焊接有一个竖向设置的泥芯定位套；泥芯固定压铁与冒口箱压铁垂直，泥芯固定压铁压在两个冒口箱压铁上面，泥芯定位套套装于泥芯芯骨上；冒口箱压铁与泥芯固定压铁之间通过锁紧组元连接；在泥芯定位套侧面安装有调整螺钉。本发明解决了现有的铜质螺旋桨中孔泥芯紧固装置存在的操作工序工作量大，工作效率很低的问题。
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公开(公告)号：CN102589806A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110005418.8
申请日：2011-01-12
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明公开了新型CPP叶片静平衡检测仪，其结构包括工作台、工作台上的X向轴和Y向轴；X方向轴两端装有轴承，使其周向没有受力约束，其中一端通过联轴器与扭矩传感器联接，扭矩传感器另一端固定在防转支架上，从而构成X向力矩检测系统；Y向力矩检测系统结构与X向类似，不同之处在于Y轴一端装有转接盘，用于装配被测试叶片。整个Y向测试系统装配在Y轴支架上，Y轴支架锁定在X轴上防止转动。X、Y两个方向的力矩传感器均与显示器连接，通过显示器可以直观地读出两个方向的力矩测量值。解决了现有技术中没有专门的检测装置的弊端和传统算法复杂不精确、操作不方便的问题。
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公开(公告)号：CN116477036A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310556237.7
申请日：2023-05-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 镇江同舟螺旋桨有限公司 , 河海大学
IPC: B63H1/28 , B63B35/08 , F16F15/023
Abstract: 本发明属于极地船舶航行技术领域，具体涉及一种兼顾节能的极地运输船桨前清冰装置及消除不良扰动的方法，本装置包括清冰机构和减振机构，清冰机构输入端与船舶的压载水舱相连，清冰机构输出端设置有背离船舶前进方向开设若干清冰喷口的导管；减振机构将清冰机构与设置有螺旋桨的船舶艉轴套连接在一起，减振机构包括导叶、液压减振单元、上部减振单元和下部减振单元；上部减振单元吸收来自清冰机构方向的振动，下部减振单元吸收螺旋桨高速旋转时产生的振动，同时因上部减振单元与下部减振单元振动方向相反，上部减振单元与下部减振单元的振动可以互相抵消，能快速消除清冰机构与螺旋桨带来的振动对螺旋桨附近流场的不良扰动。
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公开(公告)号：CN112705684A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011450663.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种可减少螺旋桨铸造缺陷的差压铸造工艺，包括以下步骤：将经过干燥的压缩空气在气源压力的作用下进入上下互通的差压罐中；当罐中的气体压力达到给定的数值后，上压力罐与下压力罐之间的互通阀关闭，同时通过上压力罐和下压力罐的进排气阀也都断开，继续向下压力罐中充入压缩空气，使上压力罐与下压力罐之间有压力差；下压力罐中的合金液在气体压力的作用下通过升液管从坩埚中进入型腔，待充满铸型后，向下罐中继续充入一定量的气体；上压力罐与下压力罐中的气体压力差达到一定数值，使合金液在气体压力的作用下结晶凝固；保压一段时间待铸件凝固后，打开上压力罐与下压力罐的排气阀和互通阀放气，完成一个浇筑过程，本工艺可获得致密的铸件。
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