一种抓斗式清污机的自动控制方法及系统

    公开(公告)号:CN108919637B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201810609067.3

    申请日:2018-06-13

    Abstract: 本发明涉及一种抓斗式清污机的自动控制方法及系统,其方法包括对抓斗式清污机进行初始化,确定第一预设条件和第二预设条件;控制抓斗式清污机的抓斗下降抓渣,获取抓斗式清污机的动作电流值;当动作电流值满足第一预设条件和/或清污机抓斗的限位开关触发时,则控制抓斗式清污机的抓斗上升并转移抓斗内的废渣,完成一次抓渣动作;如此重复,获取每次抓渣动作的动作电流信号的最大值,直至连续预设次数的每次抓渣动作的动作电流信号的最大值均满足第二预设条件,则结束抓渣流程。本发明的抓斗式清污机的自动控制方法,实现了抓斗式清污机的自动化操作,减少了抓斗式清污机的空载损耗,节约了能源,真正实现了带智能控制抓斗式清污机的工作。

    一种收储式无障碍站石搭板桥

    公开(公告)号:CN113089947A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110369509.3

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明提供一种收储式无障碍站石搭板桥,用于连接公交站台与公交车;一种收储式无障碍站石搭板桥,包括站石基座、搭板和顶盖;所述站石基座埋设在公交站台的路缘石处,所述站石基座顶面呈两级台阶状,所述站石基座自顶面开口向内部开设有收纳槽;所述搭板设置在收纳槽内,并且可以从收纳槽中抽出和收回;所述顶盖设置在站石基座顶面的台阶上,所述顶盖高度与公交站台平齐,所述顶盖能绕所述站石基座靠车行道外侧的棱边成180°旋转。本发明提供的一种收储式无障碍站石搭板桥,可连接公交站台与公交车,实现轮椅无障碍通行,结构简单、操作简易、收储便利,适用于新建或计划进行无障碍改造的公交站台。

    一种正应力和剪应力不同权重三维应力场反演方法及系统

    公开(公告)号:CN111881613A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010775092.6

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种正应力和剪应力不同权重三维应力场反演方法及系统,其方法包括获取不同测点的应力矢量及岩体弹性模量;根据工程地质信息建立有限元数值分析模型,并分别施加不同方向的荷载,分别确定对应荷载作用下测点处的应力计算值;建立地应力场反演目标函数模型并进行反演分析,获得不同权重下测点处的应力计算值和应力回归系数;建立地应力场反演效果评价的误差公式并确定最优的目标地应力场。本发明解决了三维应力场中剪应力与正应力间由于数值量级差异引起的剪应力易被忽略的问题,反演获得的地应力场精度大大提高,可准确、可靠、高效地获取地应力场分布特征,为科学识别开挖后的硐室围岩变形破坏特征提供技术支撑。

    一种基于多点混排及调蓄的雨污水处理系统

    公开(公告)号:CN111517496A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010294801.9

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于多点混排及调蓄的雨污水处理系统,包括设有彼此连通的智能截流井和初雨调蓄截污室,智能截流井在旱季排污或者雨季初雨时将从治理排水口进入的污水或雨水经由截污管道排放至初雨调蓄截污室,并将雨季初雨后期的雨水排放至外部水体,初雨调蓄截污室用于将智能截流井排入的污水进行预处理后排出至污水处理厂,或雨季的初雨进行处理后存储。本发明通过智能截流井将旱季的污水以及雨季的初雨截流并汇入初雨调蓄截污室,将雨季初雨后期的雨水排放至水体,初雨调蓄截污室对污水初步处理后排至污水处理厂,并将初雨进行处理后存储,实现了错混接雨水排口旱季截污和雨季初期雨水的收集,减少了对受纳水体的污染,为水体水质提升提供保障。

    一种直埋出线的综合管廊管线分支口

    公开(公告)号:CN110258632A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910556868.2

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明涉及一种直埋出线的综合管廊管线分支口,包括分支口舱室,所述分支口舱室的一侧壁下部设有第一出线口,所述分支口舱室的另一侧壁上部设有第二出线口,所述分支口舱室设置在位于道路一侧的人行道下方,所述道路另一侧的人行道下方设有第一接户井,下方设有所述分支口舱室的所述人行道下方还设有第二接户井,所述道路下方设有排水箱涵。本发明因地制宜,一方面针对于排水箱涵上无空间的情况,在靠近排水箱涵侧从下方出线,避让排水箱涵,而在不需要穿越排水箱涵的另一侧从上方出线,既避免了分支口舱室的底板下卧,节约投资,又利于管线敷设与运营。

    一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统

    公开(公告)号:CN109910649A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910214423.6

    申请日:2019-03-20

    Inventor: 黄斌 魏亚

    Abstract: 本发明涉及一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统,包括压电发电模块、电能存储模块、路面安装模块和车辆充电模块;压电发电模块和电能存储模块均封装在路面安装模块内,且压电发电模块的输出端与电能存储模块的输入端电连接;路面安装模块和车辆充电模块均安装在路面结构表面层内,且车辆充电模块的输出端裸露在路面结构表面,车辆充电模块的输入端与电能存储模块的输出端电连接;车辆充电模块的输出端配设有电能接收部件,电能接收部件安装在车辆上并与车辆内部的蓄电池电连接。本发明实现了利用回收的路面机械能转化成电能为纯电动车辆不停车充电,有效解决了纯电动车辆续航受电池容量限制的问题和充电不便的问题。

Patent Agency Ranking