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公开(公告)号：CN102284606B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110224036.4
申请日：2011-08-05
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DST结构膜片弹簧优化冲压加工工艺，其特征是：将免磨的50CrVA冷轧板放在冲床上通过落料、冲中孔、窗口模具有间隙的落出膜片外圆形状、中孔、窗口形状，然后在冲床上通过冲分离指槽模一次冲出分离指槽；再在压机上通过窗口圆角模具直接一次性压出窗口圆角；最后按常规方法进行热处理。本发明将现有分开加工的落料、冲中孔和窗口两道工序合成一道工序加工，提高了生产效率，降低了生产成本，而且降低了多道工序积累的误差，提高了产品尺寸精度；还解决了膜片弹簧加工分配不合理，分离指宽不均，窗口位置度不好等问题；产品疲劳寿命大大提高，起步无抖动现象出现。
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公开(公告)号：CN102359870A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110255078.4
申请日：2011-08-31
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种膜片弹簧疲劳实验工装，包括模柄、上模固定板、上模具、下模具、加热组件上压板、加热组件下压板、隔热板、热电偶、温控仪、加热管、对中棒、上模螺杆等部件。本发明工装配有温度控制系统，能降低膜片弹簧离合器盖总成索赔率。本发明工装省去了膜片弹簧要装成离合器盖总成来进行实验的麻烦，节省了流转过程的时间，节省了组装离合器盖总成时所用其它零件的费用，提高了实验结果的准确度，使实验设备更加简单，只要配装在冲床上即可以实现膜片弹簧的疲劳实验。
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公开(公告)号：CN101545514B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910114047.X
申请日：2009-05-09
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/64
Abstract: 本发明公开了一种加强汽车离合器从动盘减振盘结构强度及使强度合理分布的方法，是将从动盘减振盘外圆设计成非等高翻边结构，强度最薄弱的减振盘窗口处翻边高度较高，减振盘限位孔处翻边高度较低。这种方法能使整个减振盘结构强度得到加强，减振盘窗口和减振盘限位孔处的强度布局合理，同时还节省材料。
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公开(公告)号：CN111322930B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010359760.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明属于发动机曲轴制造领域，尤其涉及一种测量曲轴主轴颈径向跳动的检测工具及方法，包括曲轴支撑座和测量装置，测量时，曲轴可旋转安装在曲轴支撑座上，测量装置设置在曲轴的一侧，与现有技术不同的是，所述测量装置包括导向轨装置、不少于两个的移动表座和安装在移动表座上的量杆式测量表，所述导向轨装置上设有与曲轴主轴平行的滑轨，所述移动表座安装在滑轨上，移动表座之间的间距可顺滑轨方向调整，测量时，移动表座固定在滑轨上，量杆式测量表的测量杆相互平行并与滑轨垂直，其测量头与曲轴主轴颈接触并指向主轴轴心，本发明能够一次性的测量曲轴上多段主轴颈的跳动，检测工具结构简单，测量效率和精度高，测量方法容易实施。
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公开(公告)号：CN119282736A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411307603.6
申请日：2024-09-19
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器压盘加工工装及钻床，包括：卡盘、卡爪以及压紧装置，所述卡盘的上端面开设有多个嵌入式卡槽，每个嵌入式卡槽内设置有一所述卡爪，所述卡爪与所述卡槽可移动连接；至少一个所述压紧装置安装于所述卡盘的卡盘内孔中、并压紧待加工的离合器压盘的上端面；所述卡爪上设置有垂直设置的第一平面和第一垂直面，所述第一平面用于放置所述离合器压盘，所述第一垂直面与所述离合器压盘的压盘内孔抵接，用于定位所述离合器压盘的压盘内孔。本发明的有益效果是通过卡爪的第一垂直面与离合器压盘的压盘内孔抵接，可以实现对压盘内孔的精确定位和固定；有助于在加工过程中保持离合器压盘的稳定性和准确性，提高加工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115091144B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210879075.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种能提升曲轴油孔倒角质量的加工方法，所述方法包括如下步骤：1）倒120°倒角；2）去倒角内孔口翻边毛刺；3）通油孔；4）油孔倒角修整；5）油孔口抛光。这种加工方法简单实用、效果好、易推广，能有效去除油孔倒角毛刺、保证油孔倒角边缘与轴颈表面圆滑过渡、提升油孔倒角质量。
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公开(公告)号：CN117733054A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311807853.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用滑块推动实现铆压的装置，属于离合器零件铆装领域。包括：上模机构、上压机构、下模机构、滑动铆接机构、下压机构和多个导向机构，所述导向机构顶端和底端一一对应设置所述上模机构和所述下模机构，所述上压机构设置在所述上模机构中间，所述滑动铆接机构环绕所述上压机构设置，且设置在所述上模机构底端，所述下压机构设置在所述下模机构中间，并与所述上压机构和所述滑动铆接机构相对应。本发明有利于提高铆压的工作效率，降低劳动强度，避免产品与模具之间产生干涉。
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公开(公告)号：CN117538051A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311720869.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种拉式盖总成分离特性检测装置及方法，属于离合器检测领域。包括以下步骤：S1：将盖总成上拉至压拉力传感器的数值为盖总成的预压力；S2：将分离行程位移传感器置零，并将步骤S1中盖总成的位置标记为分离行程零位；S3：磨合盖总成，并将盖总成下降至步骤S2中的分离行程零位；S4：将升程位移传感器置零；S5：将盖总成上拉至最大分离行程后再将盖总成下降至步骤S2中的分离行程零位；S6：记录步骤S5中压拉力传感器和升程位移传感器随分离行程位移传感器的变化值，并绘制分离特性曲线。本发明有利于模拟离合器盖总成的实车工作场景，提高检测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN112223122B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202010926320.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离合器冲压件表面防锈处理工艺，对零件进行除油、除锈、抛丸、上料、上油及下料工艺达到离合器冲压件表面防锈的效果，其中除锈溶液使用的除油粉和环保型中性除油剂，有害物质非常少，能有效的减少有害物质排放；零件上防锈油采用机器人自动上下料，降低工人工作强度，改善工作环境；通过抛丸机对零件表面进行抛丸，能去除尖角和毛刺，并强化零件表面的易磨损部分，有效提升零件表面强度，操作员工在零件装配过程也更安全。
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公开(公告)号：CN115338328A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211046912.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具，包括下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、膜片定位销、上模板、上垫板、上固定板、上铆头、上铆头垫板、折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压氮气弹簧、折弯氮气弹簧、压紧氮气弹簧、中间拉杆、中间拉杆垫圈、预压板、预压块、折弯铆头拉杆和折弯拉杆垫圈。本发明通过三组不同的氮气弹簧，实现盖、膜片弹簧、碟形弹簧、支承板等各个零件在紧贴状态下铆压，然后通过折弯铆头把支承板的舌片先折弯一个角度，最后通过上铆头把支承板的舌片折弯≤90°完成AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压装配，解决了目前离合器行业生产AMT离合器需要两套铆压模具两道工序铆压和生产效率低的问题。
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