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公开(公告)号：CN222251828U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420195035.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 周口市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请属于广角镜技术领域，公开了一种弯道提示结构，包括支撑柱、设置在支撑柱顶部的镜框以及设置于镜框内的广角镜，支撑柱底部设置有底座，支撑柱底部设置有方便支撑柱转动的转动组件，镜框设置有两个，每个镜框内均配置一个广角镜，底座上设置有用于固定支撑柱的固定组件。本申请，当用于指示的广角镜发生意外损坏时，工作人员首先需调节固定组件以解除对支撑柱的固定作用，随后通过转动组件对支撑柱进行转向调节以使得备用的广角镜转动至用于拐角车辆提示的一面，再通过固定组件将支撑柱进行再次固定，使得未损坏的广角镜继续发挥路口车辆提示的作用，改变了损坏的广角镜在更换期间不能继续发挥路口车辆提示作用的情况。
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公开(公告)号：CN216338910U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122544964.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 周口市公路勘察设计院
IPC: E01C23/01
Abstract: 本申请公开了一种道路裂缝探测仪，涉及道路探测技术领域，改善操作人员手拿仪器长时间工作后劳动强度大的问题，包括装置底座，所述装置底座的内部开设有观测口，所述观测口内部设置有观测装置，所述装置底座上表面位于观测口的两侧均固定连接有把手，所述装置底座下表面的四角处设置有万向轮，两个所述把手远离装置底座的一端之间通过阻尼转轴转动连接有显示器，所述显示器外侧壁靠近装置底座的一侧固定连接有控制面板，所述显示器和控制面板均通过数据线与观测装置电性连接。本申请通过把手和万向轮的设置，工作人员可通过推拉把手，使万向轮带动装置进行移动，减小工作人员工作强度。
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公开(公告)号：CN216338786U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122496834.4
申请日：2021-10-18
Applicant: 周口市公路勘察设计院
IPC: E01C1/00
Abstract: 本申请公开了一种平面型避险车道，涉及公路紧急避险设施技术领域，改善现有的避险车道上的砂石在遭受长时间的碾压后，易出现板结的情况，降低了对车辆制动的效果的问题，包括开设在地面上的基坑，所述基坑的内部设置有砂石制动层，所述砂石制动层的内部间隔设置有若干个制动橡胶块，所述制动橡胶块的顶部为弧形设计。本申请通过砂石制动层和制动橡胶块的配合设置，形成了一个具有良好制动效果的平面型避险车道，当避险车辆行驶至避险车道上时，避险车辆对制动橡胶块施加水平方向上的作用力，此时，使得两个制动橡胶块绷直，带动板体将车辆经过的砂石制动层向上抬动，从而有效地避免了砂石制动层的板结。
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公开(公告)号：CN215952552U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122481617.8
申请日：2021-10-14
Applicant: 周口市公路勘察设计院
Abstract: 本申请公开了一种道路坡度测量装置，涉及道路测量技术领域，改善现有装置在测量过程中稳定性差，可能会造成误差的问题，包括底座、第一支架、第二支架、第一升降板和第二升降板，所述第一升降板的顶部安装有防护壳体，所述防护壳体的内部设有量角器、吊绳和铅锤，所述第二升降板底部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离第二升降板的一端贯穿至底座的下方并固定连接有支撑板。本申请通过把手、双向螺杆、导杆、第二升降板和支撑板的设置，在测量时，可使用把手控制双向螺杆转动，使双向螺杆带动第二升降板下降，使支撑板与地面接触，对装置起到稳定支撑作用，使测量时装置不易发生位移，降低误差。
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公开(公告)号：CN222251821U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420195064.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 周口市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请属于减速带技术领域，公开了一种减速带结构，包括减速带本体以及设置于减速带本体上的反光片，所述减速带本体的横截面呈等腰梯形，所述减速带本体上设置有透明板，所述反光片位于透明板与减速带本体之间，所述透明板上设置有与透明板间隙配合的螺栓，且所述螺栓与减速带本体螺纹连接。本申请中，首先将反光片放置并固定在减速带本体上，再将透明板放置于减速带本体上，工作人员对螺栓进行拧紧从而对透明板进行固定，由于反光片位于透明板与减速带本体之间，所以透明板对反光片起到了良好的保护作用，降低了在车胎长时间碾压反光片后导致反光片表面受到磨损从而影响反光的概率，有利于延长反光片的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215925576U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122496832.5
申请日：2021-10-18
Applicant: 周口市公路勘察设计院
IPC: E01C23/09
Abstract: 本申请公开了一种沥青混凝土路面修补贴片，涉及路面修补技术领域，改善修补贴片抗压性较差与路面结合力低的问题，设置在道路上，所述道路上开设有修补槽，所述修补贴片包括设置在修补槽内部的底板，所述底板的底部固定连接有插杆，所述插杆贯穿至道路的内部，所述底板的顶部固定安装有固定架，所述固定架的内部设置有钢筋网，所述底板上表面位于固定架的内部设置有填充层，所述填充层的顶部设置有网格布，所述网格布的顶部设置有沥青层，所述钢筋网的外表面设置有防腐层。本申请底板和固定架可增加结构强度，钢筋网可对固定架进行加固，使底板和固定架能够承受更大的外力，增加结构的抗压性，插杆可使底板与道路的连接更加稳固。
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公开(公告)号：CN219753102U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321110773.6
申请日：2023-05-09
Applicant: 周口市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种新型中央防撞隔离护栏，本申请包括与地面固定的底座，所述底座上开设有转动槽，所述转动槽内壁开设有两个对称设置的安装槽，所述安装槽，所述底座上安装有转动组件，所述转动组件包括两端分别与两个安装槽转动连接的转轴以及固定套设于转轴上的立柱，所述立柱侧壁固定有多个横栏，所述立柱上安装有用于对立柱进行减震的缓冲组件。当隔离护栏遭受撞击时，立柱和横栏在在撞击力的作用下在转动槽内转动，并向一侧倾斜或倾倒，在立柱倾倒时，缓冲组件为立柱提供了减震效果，减小了立柱与地面之间的撞击力，降低了护栏遭受撞击导致形变或损坏的概率，减小了护栏维修更换的成本。
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公开(公告)号：CN215925808U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122481876.0
申请日：2021-10-14
Applicant: 周口市公路勘察设计院
Abstract: 本申请公开了一种公路用混凝土护栏改造结构，涉及防护结构技术领域，包括底座，所述底座顶部开设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块远离所述滑槽内壁的一端上固定连接有弹簧；本申请通过底座、滑槽、滑块、弹簧和盖板等结构间的配合设置，将护栏本体底部通过滑块滑动连接于滑槽内部，并在滑槽内部安装弹簧，当护栏本体受到外部撞击后，通过弹簧的弹力作用进行减震，大大削减了车辆与护栏本体撞击时的作用力，有效地解决了现有技术中当汽车与护栏发生撞击时，由于护栏本体固定，使汽车与护栏本体之间硬性碰撞，很容易造成车辆内部的人员受伤的问题。
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公开(公告)号：CN220468880U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202320918790.6
申请日：2023-04-21
Applicant: 周口市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路基边坡防护结构，本申请包括路基边坡本体，所述路基边坡本体的坡面开设有绿化槽，所述路基边坡本体底部设置有储水箱，所述储水箱上表面固定并连通有多个排水管，每个所述排水管均贯穿设置于路基边坡本体上并与绿化槽连通，所述路基边坡本体上安装有用于从储水箱吸水的吸水组件。在下雨天气时，雨水进入绿化槽内，并通过绿化槽底部的多个排水管收集至储水箱内，降低了雨水过多导致路基边坡本体坍塌沉降的概率，对雨水进行有效的收集，当需要对绿化槽内的植物进行浇灌时，工作人员通过吸水组件将储水箱内储存的雨水抽出进行浇灌，有利于对雨水的二次利用，降低了对水资源的浪费。
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公开(公告)号：CN219794784U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321110783.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 周口市公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种装配式钢板组合梁临时支撑加固结构，包括U形板，U形板内壁滑移连接有第一槽钢和第二槽钢，U形板上安装有用于驱动组件，驱动组件包括双头螺杆和转动块，双头螺杆上设置有两段螺距相等、旋向相反的螺纹，第一槽钢和第二槽钢分别与双头螺杆上两段螺纹螺纹连接，双头螺杆上安装限位组件。当需要对钢板组合梁进行支撑加固时，工作人员将钢梁矩形外肋板和翼缘临时支撑板同时放置在第一槽钢和第二槽钢之间，通过转动块旋转双头螺杆，使得第一槽钢和第二槽钢沿双头螺杆的轴向移动，并抵紧钢梁矩形外肋板和翼缘临时支撑板，再通过限位组件对双头螺杆进行限位，免去了拧动多个紧固螺栓的繁琐操作，便于对支撑加固结构的安装及拆卸。
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