一种减速带结构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222251821U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420195064.0

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本申请属于减速带技术领域,公开了一种减速带结构,包括减速带本体以及设置于减速带本体上的反光片,所述减速带本体的横截面呈等腰梯形,所述减速带本体上设置有透明板,所述反光片位于透明板与减速带本体之间,所述透明板上设置有与透明板间隙配合的螺栓,且所述螺栓与减速带本体螺纹连接。本申请中,首先将反光片放置并固定在减速带本体上,再将透明板放置于减速带本体上,工作人员对螺栓进行拧紧从而对透明板进行固定,由于反光片位于透明板与减速带本体之间,所以透明板对反光片起到了良好的保护作用,降低了在车胎长时间碾压反光片后导致反光片表面受到磨损从而影响反光的概率,有利于延长反光片的使用寿命。

    一种市政道路用分离式隔离护栏

    公开(公告)号:CN219671182U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202320919096.6

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本申请属于护栏技术领域,公开了一种市政道路用分离式隔离护栏,包括若干底座,底座上设置立柱,相邻两立柱之间设置护栏单元,护栏单元包括间隔布置的两个横杆,两个横杆之间转动设置若干竖板,若干竖板沿横杆长度方向等距间隔布置,竖板板面与横杆长度方向呈钝角布置,竖板上下两端设置有耳轴,耳轴上固定设置复位弹簧,复位弹簧远离耳轴一端沿切向向外凸伸有凸条,横杆内侧沿长度方向等距间隔设置若干轴管,轴管外壁沿切向向外凸伸设置凸槽,复位弹簧远离耳轴的一端置于轴管内且凸条置于凸槽内。通过将竖板转动连接在横杆上,一方面可有效防止对向车道的灯光对驾驶员视线造成影响;另一方面可以在车辆与护栏发生剐蹭时减少对车辆的损伤。

    一种弯道提示结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222251828U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420195035.4

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本申请属于广角镜技术领域,公开了一种弯道提示结构,包括支撑柱、设置在支撑柱顶部的镜框以及设置于镜框内的广角镜,支撑柱底部设置有底座,支撑柱底部设置有方便支撑柱转动的转动组件,镜框设置有两个,每个镜框内均配置一个广角镜,底座上设置有用于固定支撑柱的固定组件。本申请,当用于指示的广角镜发生意外损坏时,工作人员首先需调节固定组件以解除对支撑柱的固定作用,随后通过转动组件对支撑柱进行转向调节以使得备用的广角镜转动至用于拐角车辆提示的一面,再通过固定组件将支撑柱进行再次固定,使得未损坏的广角镜继续发挥路口车辆提示的作用,改变了损坏的广角镜在更换期间不能继续发挥路口车辆提示作用的情况。

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