一种道路防撞护栏
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118087425A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410211981.8

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本申请公开了一种道路防撞护栏,固定于地面上的底座,底座顶部设置有滑槽,底座上设置有防撞护栏机构,防撞护栏机构包括安装组件和防撞组件,安装组件包括位于靠近底座端部位置上的端部安装板,端部安装板设有两个并对称分布于底座两侧,安装组件还包括设置于两个端部安装板之间的中部安装板,两个端部安装板相互远离的一侧均固定有端部安装块,端部安装块上贯穿设置有与端部安装块转动连接的竖杆,竖杆下端固定有与滑槽滑动配合的滑块,端部安装板与中部安装板之间以及相邻的中部安装板之间均通过转动连接组件活动连接,底座上还设置有用于驱使滑块复位的复位件。本申请能够充分降车辆冲击力消除,以降低道路护栏损坏的概率。

    一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置

    公开(公告)号:CN216040629U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122544962.1

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本申请公开了一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置,涉及桥梁抗震减震技术领域,改善现有防落梁装置防落梁效果有限的问题,包括主梁、墩台盖梁、加装槽、梁体缓冲弹簧、T型圆柱和缓冲箱,所述梁体缓冲弹簧远离加装槽的一端固定连接有连接块,所述T型圆柱和墩台盖梁之间插接有支撑板,所述支撑板靠近T型圆柱的两侧均开设有插孔,所述连接块远离梁体缓冲弹簧的一端插接于缓冲箱内,所述缓冲箱的内底壁固定连接有箱体缓冲弹簧。本申请通过加装槽、梁体缓冲弹簧、连接块、T型圆柱、支撑板、插孔、缓冲箱和箱体缓冲弹簧的配合,当主梁和墩台盖梁发生相对位移时,有效减少主梁的进一步位移,进而有效减小落梁发生的概率。

    一种公路用混凝土护栏改造结构

    公开(公告)号:CN215925808U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202122481876.0

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本申请公开了一种公路用混凝土护栏改造结构,涉及防护结构技术领域,包括底座,所述底座顶部开设有滑槽,所述滑槽内部设有滑块,所述滑块与所述滑槽滑动连接,所述滑块远离所述滑槽内壁的一端上固定连接有弹簧;本申请通过底座、滑槽、滑块、弹簧和盖板等结构间的配合设置,将护栏本体底部通过滑块滑动连接于滑槽内部,并在滑槽内部安装弹簧,当护栏本体受到外部撞击后,通过弹簧的弹力作用进行减震,大大削减了车辆与护栏本体撞击时的作用力,有效地解决了现有技术中当汽车与护栏发生撞击时,由于护栏本体固定,使汽车与护栏本体之间硬性碰撞,很容易造成车辆内部的人员受伤的问题。

    一种平面型避险车道
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216338786U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122496834.4

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本申请公开了一种平面型避险车道,涉及公路紧急避险设施技术领域,改善现有的避险车道上的砂石在遭受长时间的碾压后,易出现板结的情况,降低了对车辆制动的效果的问题,包括开设在地面上的基坑,所述基坑的内部设置有砂石制动层,所述砂石制动层的内部间隔设置有若干个制动橡胶块,所述制动橡胶块的顶部为弧形设计。本申请通过砂石制动层和制动橡胶块的配合设置,形成了一个具有良好制动效果的平面型避险车道,当避险车辆行驶至避险车道上时,避险车辆对制动橡胶块施加水平方向上的作用力,此时,使得两个制动橡胶块绷直,带动板体将车辆经过的砂石制动层向上抬动,从而有效地避免了砂石制动层的板结。

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