一种声发射引伸计
    241.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207366353U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721465880.5

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种声发射引伸计,属于金属材料强度试验设备技术领域,包括第一传感器、第二传感器、第三传感器、信号放大器、多通道声发射仪和计算机;第一传感器、第二传感器、第三传感器均与信号放大器的信号输入端通过信号线连接,信号放大器的信号输出端与多通道声发射仪的信号输入端通过信号线连接,多通道声发射仪的信号输出端与计算机的信号输入端通过信号线连接。该声发射引伸计结构简单,测试方案合理可行,与传统的引伸计相比,具有灵敏度高,简单可靠等优点。

    基于温度传感器的尾气回收利用装置

    公开(公告)号:CN206874390U

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201720265818.5

    申请日:2017-03-17

    CPC classification number: Y02T10/166

    Abstract: 一种基于温度传感器的尾气回收利用装置,包括导气单元、加热单元、控制单元,所述的导气单元包括排气管、导气管、引气管;所述的加热单元包括热交换器、热交换器外套;所述的控制单元包括换向阀、温度传感器、控制器;本实用新型具有设计合理、结构简单、能有效减少尾气排放、实现尾气重复利用,可推广应用到汽车尾气排放处理领域,通过对尾气的重复利用,节约资源、减少能源消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    基于飞行器的视觉导航与惯性导航的组合导航装置

    公开(公告)号:CN206541198U

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201720271827.5

    申请日:2017-03-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于飞行器的视觉导航与惯性导航的组合导航装置,包括飞行器、安装在飞行器底部的探测单元和安装在飞行器顶部的飞行器控制单元,以及用于远程遥控飞行器的地面监测中心,飞行器为四轴飞行器,四轴飞行器包括矩形镂空的机身和四个分别沿机身的四个直角所指方向向外安装的镂空的机翼,机翼远离机身的一端安装有螺旋桨,探测单元包括高清摄像头、声呐传感器和气压计,飞行器控制单元包括处理器、蓄电池、存储器、定时器和用于与地面监测中心数据传输的无线通信模块,处理器的输入端接有避障模块和惯性传感器,处理器的输出端接有电机。本实用新型可通过视觉导航与惯性导航的方式完成飞行器导航工作,自重轻,精度高。

    一种快递包装防震式缓冲气柱袋的自动充气机

    公开(公告)号:CN206520900U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201720108104.3

    申请日:2017-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种快递包装防震式缓冲气柱袋的自动充气机,包括电源开关、调压旋钮及显示器、调速旋钮及显示器、摩擦轮、充气口、摩擦传送装置、前推齿轮、滚筒、电动机、充气泵和电源,滚筒设置于前推齿轮下方,摩擦传送装置位于前推齿轮的一侧,充气口位于摩擦传送装置的另一侧,摩擦轮位于充气口的一侧。与现有技术相比,本实用新型的充气机,缓冲气柱袋一次装夹完毕,可以实现连续自动充气的过程;本实用新型的充气机可以根据本实用新型所连接的包装机构不同的包装速度,而通过调压阀调整相应的充气速度;本实用新型的充气机,可以根据需要,更换不同的充气口,以适应不同规格的缓冲气柱袋。

    履带机器人自主定位充电系统

    公开(公告)号:CN206193537U

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201621235372.3

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种履带机器人自主定位充电系统,包括远程服务端、激光引导式充电桩和机器人充电控制电路,远程服务端包括服务端微控制器、直流电压源、电压转换电路、服务端无线通信模块、触摸式液晶显示屏、服务端地磁场传感器和激光发射驱动电路;激光引导式充电桩包括底座、第一齿轮、第二齿轮、舵机、电源插入挡板、激光发射器和充电接口;机器人充电控制电路包括机器人微控制器、机载无线通信模块、摄像头、超声波传感器、机载地磁场传感器、电池电量检测电路、激光接收器、电机驱动器、电池充电电路和充电插头。本实用新型使用方便,对地形的容忍度较大,能够快速有效地给机器人电池进行充电,工作可靠性高,实用性强,便于推广使用。

    煤矿井下四轮独立驱动电动车制动能量回收系统

    公开(公告)号:CN206067514U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621066328.4

    申请日:2016-09-20

    CPC classification number: Y02T10/7258

    Abstract: 本实用新型涉及一种煤矿井下四轮独立驱动电动车制动能量回收系统,该系统的右前轮轮毂电机、左前轮轮毂电机、左后轮轮毂电机、右后轮轮毂电机分别由对应的左前轮轮毂电机驱动器、右前轮轮毂电机驱动器、左后轮轮毂电机驱动器、右后轮轮毂电机驱动器电连接进行独立驱动;左前轮轮毂电机驱动器、右前轮轮毂电机驱动器、左后轮轮毂电机驱动器、右后轮轮毂电机驱动器与直流高压母线电连接。它解决了现有煤矿井下电动车续驶里程短的问题。

    一种多模式驱动电动汽车
    247.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205737356U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620712741.7

    申请日:2016-07-04

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7216 Y02T10/7241

    Abstract: 本实用新型公开了一种多模式驱动电动汽车,包括多模式选择开关、电源模块、电子线路板和多个电机,多个所述电机分别为第一电机、第二电机、第三电机和第四电机,所述电源模块包括市电供电模块、太阳能供电模块、蓄电池和DC/DC变换器,市电供电模块包括市电和降压整流电路,太阳能供电模块包括太阳能光伏板和太阳能控制器,电子线路板上集成有微控制器和多个电机驱动器,微控制器的输入端接有三轴磁场传感器和车速传感器,多模式选择开关为前轮驱动模式选择开关、后轮驱动模式选择开关和四轮驱动模式选择开关。本实用新型结构简单,成本低,保证蓄电池正常工作,提高了电动汽车的续驶性能,节省能源,实用性强。

    一种煤矿井下无轨胶轮车调度系统

    公开(公告)号:CN205594437U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620372869.3

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿井下无轨胶轮车调度系统,包括布设在煤矿井下无轨胶轮车运行巷道中多个区段内的多个井下监控系统和与多个井下监控系统连接并通信的井上监控系统,井下监控系统包括ZigBee移动节点、多个ZigBee参考节点和ZigBee网关,以及监控摄像头和分控制器;ZigBee参考节点上接有人体感应传感器、烟雾传感器和温湿度传感器,分控制器上接有广播喇叭和交通指示灯;井上监控系统包括总控制器、交换机、监控主机、工业控制计算机、工作站计算机和数据服务器。本实用新型结构简单,设计合理,实现方便,工作可靠性高,功能完备,对提高井下作业车辆的效率和安全两个方面有着重要的现实意义,推广应用价值高。

    一种湿式多盘失压制动器
    249.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205446473U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620231542.4

    申请日:2016-03-24

    Inventor: 张传伟 苗旺

    Abstract: 本实用新型公开了一种湿式多盘失压制动器,包括固定部分和转动部分,转动部分包括花键轴和转动轴,转动轴穿过花键轴且与花键轴固连;固定部分包括安装壳、制动壳、制动活塞、挡盘和轴承套,制动壳设置在安装壳与挡盘之间,安装壳、制动壳和挡盘三者固定在一起,制动活塞设置在制动壳内,制动壳与制动活塞之间形成制动腔,制动壳上开有液压油口,安装壳一周开有多个安装腔,安装腔上安装有弹性制动机构,轴承套与花键轴转动连接,轴承套与安装壳固连,花键轴、制动活塞、制动壳和挡盘四者之间形成冷却腔,冷却腔内设有压盘、动摩擦片和静摩擦片,花键轴与挡盘密封。本实用新型结构简单,工作性能稳定,不需要经常维护,使用寿命长,成本较低。

    一种液压回位多盘湿式制动器

    公开(公告)号:CN205001421U

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201520762901.4

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 本实用新型属于工程机械领域,具体涉及一种液压回位多盘湿式制动器,其包括缸体、行车制动活塞、驻车制动活塞、内六方螺塞、花键轴、内摩擦片、外摩擦片、压盘、矩形截面弹簧等。缸体、制动器壳体和花键轴通过内六方螺塞连接成一个整体,形成制动器内腔。压盘位于驻车制动器活塞与矩形截面弹簧之间,在压盘与行车制动器之间,依次相间装有内摩擦片和外摩擦片。驻车制动活塞、缸体和行车制动活塞之间形成驻车油腔,行车制动活塞与缸体之间形成行车油腔。本实用新型结构简单,制动柔和、可靠性高,可将驻车制动、行车制动以及紧急制动三个功能集成在一个制动器内,并在液压系统出现故障后解除制动。

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