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公开(公告)号：CN218756968U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222803098.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于弹簧筋的无缝式伸缩缝构造，包括一对端头相对的桥体，所述桥体由主梁、铺设于主梁顶部的桥面板、铺设于桥面板顶部的桥面铺装构成，所述主梁的端头顶部设置有无粘结层，无粘结层的顶部之间设置有用于连接桥面板的凹凸型的UHPC板，UHPC板的板槽内至面层均为填料铺装层，UHPC板的板槽内钢筋设置有弹簧连接段。有效提升了桥面连续处的刚度，提高了连接结构的整体竖向刚度和强度，使其与桥面的竖向刚度匹配，可以显著减轻车轮碾过伸缩缝时因存在较大的变形差而导致的预留槽啃边、弹塑体开裂等病害。更好地适应桥面复杂的空间受力状态，满足桥面连续构造的正常使用需求。
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公开(公告)号：CN213804840U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022210778.9
申请日：2020-10-01
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于无缝桥的阻尼器装置，其特征在于：其中适用于无缝桥的阻尼器装置包括上、下两块钢板、设在两块钢板之间至少一片的六角蜂窝钢板，所述六角蜂窝钢板的厚度方向与上、下两块钢板的高度方向垂直。通过主梁的伸缩变形带动钢板的位移，从而拉压阻尼装置之间的六角形蜂窝钢板（或钢柱）以耗散大量地震能量，直至中部钢板或钢柱屈服或破坏，再更换其中间装置，结构简单，安装便利，易于更换，价格低廉。
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公开(公告)号：CN213681707U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022463691.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于引板胀缝的纵向连接装置，包括引板、接线路面，引板与接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝内设置有连接装置，引板、接线路面经连接装置相连接，所述连接装置包括水平板，水平板左右两端对称设置有分别用于连接引板、接线路面端面的左侧板、右侧板，连接装置内经弹性材料填充形成弹性填充层，水平板上端盖设有阻裂钢板，阻裂钢板左右两端分别搭设在引板、接线路面上，本设计结构简单，设计合理，连接装置安装方便，具有较强的抗剪承载能力，具有良好的收缩变形能力，可以很大程度的吸收引板的纵向变形和位移，能有效防止路面铺装层的开裂破坏，且从路面外部看为一整体，没有伸缩缝和伸缩装置，实现无缝化路面。
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公开(公告)号：CN213681685U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022309536.5
申请日：2020-10-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于新旧桥改造的构造，包括主梁，主梁由新桥的新主梁以及旧桥的旧主梁组成，所述新主梁与旧主梁的上、下部之间设置有盖板，两个盖板之间由上至下依次设置有多个钢板，固定在新主梁上的钢板与固定在旧主梁上的钢板交错设置，两个盖板之间的空隙空间填充有弹性材料层。本实用新型设计合理，构造简单，提高既有桥梁通行和承载能力，给桥梁做拼宽扩大处理，协调新旧桥梁之间的变形和受力出发，利用钢板与弹性材料间的作用力耗能，减小新旧主梁之间的位移差和沉降差。
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公开(公告)号：CN213572072U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022384081.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 福州大学
IPC: E02D31/08 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种刚柔组合式的新型阻尼器装置，包括位于桥梁主梁两侧的插入土层内的桩基，桩基的顶部固定有柔性桥台，柔性桥台的外侧具有引板，引板下方的土层上浇筑有泡沫混凝土座，泡沫混凝土座包括纵向支撑引部及横向支撑部，横向支撑部固定有弹性体，纵向支撑部朝向柔性桥台依次固定有橡胶层，柔性桥台上固定有贯穿弹性体的锚杆柔性主桥台相比刚性或半刚性桥台、轻型薄壁或薄壁墙式桥台来说，受力更为简单、明确，可充分发挥其柔性性能，具有更好的变形能力，通过埋入式锚杆作用于橡胶层和柔性桥台，能承受冲击，快速应对、恢复，保持城市功能正常运行，并通过适应来更好地应对未来的灾害风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212426699U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021734247.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于全无缝桥中可吸纳水平变形的波纹钢引板构造，包括桥台、接线路面、枕梁、支撑板、波纹钢板、弹性填缝层和面层，所述接线路面和波纹钢板位于支撑板之上，所述接线路面和波纹钢板上设有面层。本实用新型利用波纹钢板和弹性填缝层来适应无缝桥伸缩位移的需要，同时起到释放水泥混凝土路面热胀压应力的作用，能有效增强无缝桥适应变形的能力，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式无缝桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426696U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021225410.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种变截面超高性能混凝土引板构造，包括桥台及位于桥台后侧与桥台湿接缝连接的引板，引板前侧搭于桥台后侧且引板的下方具有支撑引板的板下填土层，引板的上方覆盖有板上填土层，引板中部具有截面缩小的变截面区段，使引板形成中部截面小两端截面大的哑铃状，本实用新型将工厂预制的超高性能混凝土引板与桥台浇筑从而取消施工缝，而且通过在引板中部设置哑铃型的变截面区域能形成塑性铰，使引板具有一定的转动能力。超高性能混凝土的高抗拉和抗压强度特性保证引板具有足够的纵向刚度传递纵向位移及优异的抗渗透性并允许引板变截面区域出现微小裂缝，不会影响引板的耐久性,转动发生在路面以下，所以路面发生裂缝的风险大大降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211646353U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922218859.0
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型采用ECC混凝土的整体桥桩基构造，包括桩基上部分和桩基下部分，所述桩基上部分包括中心钢管混凝土和固定在中心钢管混凝土外周壁上的剪力键，所述桩基下部分包括上部一截段与中心钢管混凝土下部一截段外周壁固定连接的钢筋笼和浇筑在钢筋笼上的普通水泥混凝土体，所述中心钢管混凝土外周壁上浇筑有ECC混凝土体。本实用新型大大提高了桩基的承载和变形能力，本实用新型即从改进桩基构造出发，有效的解决了传统的普通混凝土桩基础抗水平变形能力弱，耗能能力不强的缺陷，有效提高桩基的抗水平变形能力，及受力情况下的耗能能力，增强整体桥的抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211645944U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922218648.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种带有刚性扩大基础的桥台刚构桥的构造，包括沿着纵桥向依次衔接设置的主梁、引板、接线路面，主梁与引板下方设有刚性扩大基础，主梁与刚性扩大基础之间设有薄壁主桥台，引板与刚性扩大基础之间设有挡土次桥台，薄壁主桥台与挡土次桥台之间设有轴线为纵桥向的若干个阻尼器。该带有刚性扩大基础的桥台刚构桥的构造的结构简单，增加结构的阻尼，起到减震耗能作用，为无缝桥在基础良好地区的发展起到一定的促进作用，本实用新型挡土次桥台与引板为固结，解决了无缝桥引板易坏和跳车等问题并减小引板的弯矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210483171U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921073645.2
申请日：2019-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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