一种智慧城市的告警方法及系统

    公开(公告)号:CN107464434A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201710462928.5

    申请日:2017-06-19

    Inventor: 杜光东

    CPC classification number: G06K9/00597 G06K9/00845 G08G1/0962 G08G1/096775

    Abstract: 一种智慧城市的告警方法及系统,包括:无线终端采集其所在道路的某一位置的水位数据并将该位置和水位数据上报给智慧告警平台;智慧告警平台在根据该水位数据确定出该位置的水位超标时,根据智慧告警平台收集到的位于各个车辆的无线车载终端上报的车辆状态数据进行大数据分析,确定出在该道路上且驶向该位置处的目标车辆;车辆状态数据包括车辆位置和行驶方向;智慧告警平台检测目标车辆是否已订购水位超标告警信息接收业务,如果已订购,向目标车辆上的无线车载终端下发水位超标告警信息,包括该位置和水位数据。实施本发明实施例,可以及时将车辆行驶方向上的某一位置水位超标告警信息通知驾驶员,防止造成水淹车辆事故。

    基于紧凑型神经网络的深度学习模型的交通标志识别系统

    公开(公告)号:CN107220643A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710236154.4

    申请日:2017-04-12

    CPC classification number: G06K9/3258 G06K9/6267 G06K2209/25 G08G1/0962

    Abstract: 本发明涉及一种基于紧凑型神经网络的深度学习模型的交通标志识别方法和系统,适用于图像或视频中的交通标志的检测和识别。系统包含图像采集、图片预处理、交通标志识别、语音提醒四个模块。图片预处理模块包含颜色定位、形状检测、图片缩放三个步骤,得到同一尺寸的图片。交通标志识别模块对预处理后图片进行分类识别,通过训练好的基于紧凑型神经网络的深度神经网络模型,得到交通标志分类识别的结果,最后传输至语音提醒模块进行语音提醒。本发明的核心为基于紧凑型神经网络的深度神经网络模型,其具有模型小、精度高、运算消耗小、可移植至移动手机平台等优势。整个系统具有识别交通标志的种类多、精度高、实时性好等优势。

    一种智能网联汽车的路侧业务支持系统及方法

    公开(公告)号:CN106971579A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710276491.6

    申请日:2017-04-25

    CPC classification number: G08G1/0962 G08G1/08 G08G1/096783 G08G1/166

    Abstract: 一种智能网联汽车的路侧业务支持系统及方法,该系统,包括,协同控制机,其分别与交通感知设备、交通管控设备、辅助定位设备、车路通信设备,以及组网设备相连接,对交通感知数据、交通管控数据、辅助定位数据,以及车路通信数据进行解析、处理、融合,向智能网联汽车提供业务支持;交通感知设备,其采集交通感知数据并发送给协同控制机;交通管控设备,其采集交通管控数据并发送给协同控制机,并控制交通信号的状态;辅助定位设备,其采集辅助定位数据并发送给协同控制机;车路通信设备,其用于协同控制机与车载设备之间的信息交互;组网设备,其用于协同控制机和交通信息中心或其它系统的通信。

    一种关于驾驶人员的疲劳检测装置

    公开(公告)号:CN106971504A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710299955.5

    申请日:2017-04-28

    Inventor: 杜伟

    CPC classification number: G08B21/06 G08B21/02 G08G1/0962

    Abstract: 本发明公开了一种关于驾驶人员的疲劳检测装置,包括车内,所述车内安装摄像头模块、角度传感器器、气体传感器、语音模块、时速传感器、起停记录模块、计时器和中央控制器;其中;所述角度传感器:安装在方向盘,采集方向盘移动角度信息,发送至中央控制器;所述时速传感器:安装在车轴位置,采集车的时速信息,实时发送至中央控制器;所述起停记录模块:与时速传感器连接,记录车轴停止信息,发送停止时间在20分钟以上的信息至中央控制器;所述中央控制器:安装在车内任意位置并连接计时器,接收时速传感器的时速信息、角度传感器的角度信息,在10S内,时速信息或角度信息差异超过速度阈值S或角度阈值J时。

    用于获取驾驶员行为数据的平台

    公开(公告)号:CN106952481A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201611233339.1

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 赖升甫

    Abstract: 本文描述的是一种车载系统,所述车载系统能够收集驾驶员行为以将其提供给服务提供商计算机。在一些实施例中,所述车载系统包括一个或多个输入传感器,如相机装置,被配置成捕捉所述车载系统周围的图像信息。当检测到所述图像信息内的另一车辆时,所述车载系统可以确定车辆标识并且基于所述车辆的移动来确定车辆正表现出异常行为。一旦检测到车载系统附近范围内的车辆的异常行为,所述车载系统可以将所述异常行为的指示和车辆标识提供给所述服务提供商计算机,从而存储在数据库中。在一些实施例中,提供给所述服务提供商计算机的信息可以由公共网络上的一个或多个用户访问。

    用于获取驾驶员行为数据的平台

    公开(公告)号:CN106935039A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201611233562.6

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 赖升甫

    Abstract: 本文描述的是一种车载系统,所述车载系统能够收集驾驶员行为以将其提供给服务提供商计算机。在一些实施例中,所述车载系统包括一个或多个输入传感器,如相机装置,被配置成捕捉所述车载系统周围的图像信息。当检测到所述图像信息内的另一车辆时,所述车载系统可以确定车辆标识并且基于所述车辆的移动来确定车辆正表现出异常行为。一旦检测到车载系统附近范围内的车辆的异常行为,所述车载系统可以将所述异常行为的指示和车辆标识提供给所述服务提供商计算机,从而存储在数据库中。在一些实施例中,提供给所述服务提供商计算机的信息可以由公共网络上的一个或多个用户访问。

    基于人车耦合的安全驾驶行为监测预警系统及方法

    公开(公告)号:CN106781581A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611074269.X

    申请日:2016-11-29

    Inventor: 向怀坤

    Abstract: 基于人车耦合的安全驾驶行为监测预警系统及方法,涉及汽车主动安全驾驶领域,所述系统包括车载监测及预警子系统、车载卫星定位监控子系统、无线通信子系统、大数据驾驶行为分析子系统和附近车辆通信子系统;所述方法为实时监测驾驶员驾驶行为和车辆姿态,采集相关数据并进行预处理,运用大数据、云计算的分析手段,对驾驶人生理特征与车辆状态耦合分析,达到预警要求时启动车载预警模块,并根据不同危险等级进行不同模式的危险预警;本发明的有益效果为:基于人的行为和车的姿态进行耦合分析,能准确分析出危险行为并提前作出预警,提高了非正常驾驶行为预警的时效性,且预警分为车内预警和基于车联网的车间预警,有效防止交通事故的发生。

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