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公开(公告)号：CN109562666A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050189.7
申请日：2017-07-17
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G17/019 , B60Q1/10 , G01P15/08
Abstract: 一种用于车辆的高度测量装置，具有传感器组件(18、20)和与传感器组件(18、20)连接的评估机构(19)，借助于传感器组件可产生表征至少一个使车辆车轮(3)与车辆车身(5)连接的并且铰接地与车辆车身连接的底盘构件(4)相对于车辆车身(5)的位置的传感器信号(31、32)，借助于评估机构在评估传感器信号(31、32)的情况下可形成至少一个表征车辆车身(5)的高度(h)的高度信息(33)，其中，传感器组件(18、20)包括至少一个相对于底盘构件(4)位置固定的加速度传感器(18)和至少一个相对于车辆车身(5)位置固定的参考传感器(20)，该加速度传感器用于探测作用到底盘构件(4)上的加速度，借助于该加速度传感器可产生至少一个表征加速度的传感器信号(31)，该参考传感器用于探测作用到车辆车身(5)上的加速度，借助于该参考传感器可产生至少一个表征该加速度的传感器信号(32)。
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公开(公告)号：CN107000521A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580062831.4
申请日：2015-10-19
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G7/00 , B60G17/019 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机械的部件，其包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的至少一个力传感器，所述至少一个力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述部件(3、21)具有布置在所述测量区域中的具有空腔(4、23)的空心体(3b、21a)，所述至少一个力传感器(7、27)能够定位在所述空腔中。
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公开(公告)号：CN104245369A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380020150.2
申请日：2013-03-15
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种挂车接合器，其具有：球支架(4)；布置在球支架(4)的一个自由端部处的联接球(3)；被装到联接球(3)上的联接球容纳部(2)，其可旋转地支承在联接球(3)上；设置在联接球容纳部(2)处的封闭件(7)，借助于该封闭件固定联接球容纳部(2)以防从联接球(3)处抬起；以及包括设置在联接球(3)处的传感器(15)的角度获取装置，借助于所述角度获取装置可获取联接球容纳部(2)相对于联接球(3)绕旋转轴线(11)的旋转，其中，借助于传感器(15)可获取封闭件(7)相对于联接球(3)的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116034041A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202180057494.5
申请日：2021-07-29
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G9/02
Abstract: 本发明涉及一种用于底盘部件(2)、特别是三点式连杆的中央关节装置，该中央连杆装置包括至少一个壳体单元(3)、至少一个可运动地至少局部地支承在壳体单元(3)内部的至少一个关节销单元(4)以及至少一个传感器单元(5)、特别是磁性传感器单元，该传感器单元用于无接触地检测壳体单元(3)和关节销单元(4)相对于彼此的摆动运动和俯仰运动，其中，传感器单元(5)包括至少一个发射器元件(6)和至少一个探测器元件(7)，其中，所述发射器元件(6)和所述探测器元件(7)彼此间隔开地布置并且能相对于彼此运动地布置。
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公开(公告)号：CN114599532A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080075171.4
申请日：2020-10-12
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G17/019 , B60T8/18 , G01G19/08
Abstract: 载荷检测设备，其具有：高度水平测量单元(3)，借助所述高度水平测量单元可以检测车辆(1)的高度水平并且可以提供至少一个表征高度水平的高度水平信号(SH)；与高度水平测量单元(3)连接的评估单元(11)，借助所述评估单元可以在考虑高度水平信号(SH)的情况下确定车辆(1)的载荷(23)的质量；和位置测量单元(8)，借助所述位置测量单元可以检测车辆(1)相对于地球中心的位置并且可以提供至少一个表征所述位置的位置信号(SL)，其中借助附加地与位置测量单元(8)连接的评估单元(11)可以附加地在考虑位置信号(SL)的情况下确定载荷的质量。
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公开(公告)号：CN110832211B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201880044942.6
申请日：2018-06-06
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于球套关节(3)连接底盘的拉杆(1)与车轮架(2)的组件，其中，所述拉杆(1)具有拉杆毂套(1a)，所述球套关节(3)具有球套(7)，并且所述车轮架(2)具有两个轴承毂套(4、5)，其中，在拉杆毂套(1a)上布置有传感器，并且在球套(7)上布置有信号发生器，所述传感器和所述信号发生器构成角度测量装置，其中，所述球套(7)通过螺栓(6)与轴承毂套(4、5)相连接，并且其中，在所述球套(7)和所述车轮架(2)之间设有旋转止动件(9、10)，所述旋转止动件用于确定所述球套(7)相对于所述车轮架(2)的限定的角度位置。
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公开(公告)号：CN111295536A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201880071025.7
申请日：2018-10-02
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种磁场传感器，其具有产生具有磁场轴线(f)的磁场的磁体(M1)，所述磁体具有磁体轴线(a)并且容纳在具有构件轴线(b)的可围绕至少一个轴线运动的构件(4)中。本发明还涉及一种用于安装磁场传感器的磁体(M1)的方法。提出，将磁体(M1)容纳在构件(4)中，使得磁场轴线(f)尽可能与构件轴线(b)重合。还提出，测量磁场轴线(f)与磁体轴线(a)的偏差并且在将磁体(M1)安装在构件(4)中时校正偏差角(α)。
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