公开(公告)号：CN222594728U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202323607069.4

申请日：2023-12-28

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 尹祖超 ,  尤岭 ,  王聪 ,  丁永富 ,  汪鹏福

IPC: E02B3/10 ,  E02B3/16 ,  E02B3/06

Abstract: 本实用新型公开了一种将堤后城市道路改造成堤顶式的结构，在现状防洪墙靠近道路的一侧设有后浇墙体，后浇墙体靠近道路的一侧设置有泡沫混凝土，泡沫混凝土靠近道路的一侧设置下层设有固废利用料，上层设置填土。本发明所提出的结构可最大限度减小对现状堤防的扰动、最大程度实现固体废弃物资源化利用，同时，该结构施工快捷、节省投资、有效保证堤防结构整体性与可靠性。

公开(公告)号：CN210916876U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201920688033.8

申请日：2019-05-15

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 尹祖超 ,  邓越胜 ,  彭圣华 ,  李亮 ,  尹文锋 ,  牛圣宽 ,  汪鹏福 ,  田洋

IPC: E01C15/00 ,  E01C11/00 ,  E01C11/22

Abstract: 本实用新型公布了一种城市道路改建工程的人行道透水铺装结构，它包括面层(1)、找平层(2)、基层(3)、垫层(4)、高挡水平缘石(5)、横向UPVC管(6)和纵向穿孔UPVC管(7)；所述的面层(1)位于人行道的表面，所述的找平层(2)填筑与所述的面层(1)下方，所述的基层(3)填筑于所述的找平层(2)下方，所述的垫层(4)填筑于所述的基层(3)下方，所述的高挡水平缘石(5)位于所述的基层(3)顶部并靠近门面边缘处；它克服了当人行道外侧有商铺或门面时，人行道比商铺高时势必影响行人进出的缺点，具有将水排向机动车道的雨水口，这样既不影响商铺行人进出，也满足排水要求的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN222100535U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202420220794.1

申请日：2024-01-30

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 陆洋 ,  尹祖超 ,  汪鹏福 ,  杨壮 ,  田洋

IPC: E01C11/22 ,  E01C11/24 ,  E01F15/10

Abstract: 本实用新型公开了一种与城市道路共用板块的景观防汛道路，涉及道路工程与水利工程技术领域。包括城市道路和防汛道路，城市道路包括机动车道、第一人非板块和第二人非板块；防汛道路与第二人非板块接壤处为共板部分；共板部分设置有可移动护栏，当可移动护栏打开时，机动车道与防汛道路连通；当可移动护栏封闭时，共板部分作为景观步道和供行人、非机动车辆通行；机动车道路面为中间高、两侧低；防汛道路路面设有横坡；共板部分路面与防汛道路路面齐平；本实用新型将共板部分路面设为有倾角的不透水路面，以解决排水问题；使得有限的区域能同时履行城市道路、防汛道路及观景平台的功能；有效解决了用地矛盾，节约了土地空间。

公开(公告)号：CN216891830U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220112679.3

申请日：2022-01-17

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 尹祖超 ,  贾瑞雨 ,  尹文锋 ,  谢亦红 ,  汪鹏福 ,  郑璐

IPC: E01C7/32 ,  E01C5/04 ,  E01C11/22 ,  E01C15/00 ,  E02B3/10 ,  E02D5/46

Abstract: 本实用新型公开一种与防洪墙及后戗台合建式城市道路结构，本实用新型将局部路段的后戗台的填土挖除，后戗台的填土挖除后再对防洪墙立壁及厚踵板进行加固；加固后防洪墙包括防洪墙立壁加固部及防洪墙厚踵板加固部，墙踵外侧设置有水泥土搅拌桩；在防洪墙后踵板加固部和水泥土搅拌桩之上新建路面；本实用新型扩宽了滨江道路，满足了城市滨江道路改造提升的宽度要求，相对于局部取消非机动车道或压缩人行道宽度，保证了滨江道路完整的功能和品质。

公开(公告)号：CN215758328U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121338260.1

申请日：2021-06-16

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 尹祖超 ,  贾瑞雨 ,  彭圣华 ,  李亮 ,  汪鹏福 ,  田洋

IPC: E01C7/32 ,  E01C23/06

Abstract: 本实用新型公开了一种路面调坡结构。它包括新建道路路面、新建路中线和调坡结构层；调坡结构层位于现状道路路面以上、且位于新建道路路面以下；现状道路路面、调坡结构层和新建道路路面组成一个整体结构，现状路中线、新建路中线分别位于所述整体结构两侧；现状道路路面与新建道路路面的坡向相反；调坡结构层与新建道路路面的坡向相同；调坡结构层有多层；多层调坡结构层自下而上设置。本实用新型具有节约工程量，新老路面衔接效果好的优点。

公开(公告)号：CN213328888U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202021270428.5

申请日：2020-07-01

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 尹文锋 ,  邓越胜 ,  彭圣华 ,  陆望明 ,  汪鹏福 ,  蔡鹏 ,  牛圣宽 ,  尹祖超 ,  刘新利 ,  梁晓龙

IPC: E02B3/10 ,  E01C3/00

Abstract: 本实用新型在穿堤建筑物处加宽堤基的结构，包括现有堤防，现有穿堤建筑物，及拟建道路，所述的拟建道路包括位于现有堤防背水侧边坡的开挖台阶，沿着开挖台阶满铺的防渗土工膜，位于现有地基上的水泥土垫层，位于水泥土垫层上的泡沫轻质土，在所述泡沫轻质土的上方和下方位置内有钢丝网，在所述泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面结构层和混凝土板之间满铺三向土工格栅。本实用新型是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现有穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。