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公开(公告)号:CN112163807B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202011004812.5
申请日:2020-09-22
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/083 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种省域在地公路货物运输量的统计方法,首先本省籍营运货车在本省域内产生的货物运输量由交通运输部例行开展的公路货运专项调查数据得到,在该数据中应去除穿越本省域的或未在本省域内行驶的无关样本;本省籍非营运货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、车辆管理所在册货车数据、公路货运专项调查数据推算得到;外省籍货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、普通公路抽样调查数据、普通公路交通量调查数据得到;将本省籍营运货车、本省籍非营运货车和外省籍货车在本省域内产生的货物运输量求和得到本省域在地公路货物运输量。本发明全面统计了所有行驶在本省域公路上的货车产生的货物运输量。
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公开(公告)号:CN105383935A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510716533.4
申请日:2015-10-29
Applicant: 长安大学
CPC classification number: B65G53/58 , B65G53/36 , B65G2201/00 , E04G21/04
Abstract: 本发明公开了一种稠浆输送装置,包括料桶和料桶盖,所述料桶盖上设置有进料口、出料口、进气口和安全排气阀门,进料口顶端焊接有进料管道,出料口底端焊接有出料管道,出料管道底端延伸至料桶底部,进气口连接有空气压缩机。该装置主体为采用能够耐酸、耐碱的聚丙烯内衬材料的耐压桶,通过空气压缩机在该桶内增压后,可顺利实现各类稠浆的输送。特别是在生产硅胶过程中,压力脱水阶段黏稠硅胶的顺利输送,是提高脱水率、降低能耗的关键工艺环节。该方法与采用泵抽法等其他方法相比,具有操作过程简捷、管道不阻塞、崩裂、腐蚀等一系列优点,突破了稠浆输送技术繁杂、难以操作的难题。
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公开(公告)号:CN105293550A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510717686.0
申请日:2015-10-29
Applicant: 长安大学
IPC: C01F7/56
Abstract: 本发明公开了一种氯化铝溶液的除铁方法。该方法采用将含铁氯化铝溶液与铝丝(粉)混合,使其发生置换反应生成单质铁粉,再通过磁选分离方式将铁粉及氯化铝溶液实现分离。该方法对含铁氯化铝溶液的铁离子浓度没有限制,在没有引入新杂质的前提下,做到了既提高了氯化铝溶液的纯度,又去除了其中的铁杂质,并转化为有价值的单质铁粉。与其他除铁方法相比,该方法具有工艺过程简单、耗时短、除铁效率高(可达90%以上)、成本低、能耗少、原料易取得等一系列优点。解决了原有除铁方法工序复杂、除铁效率低、能耗高,对氯化铝溶液中铁离子浓度要求苛刻等难题。
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公开(公告)号:CN104846747A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510253036.5
申请日:2015-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建造领域,尤其是涉及一种基于自平衡体系的自锚式悬索桥吊杆张拉工艺,本发明的基于自平衡体系的自锚式悬索桥吊杆张拉工艺,首先在主塔、主梁满堂支架现浇达到设计强度后,主缆架设完毕接着安装张拉吊杆完成结构体系装换,最后拆除满堂支架,其吊杆张拉施工工艺工期短,施工费用低,采用的吊杆接长杆数量少,千斤顶张拉次数少,千斤顶位置转换次数较少,结构受力明确,张拉过程中吊杆拉力与主缆位移双控吻合度较好,张拉过程中测量不受天气影响,测量精度较高,吊杆张拉施工工艺适用范围较广,不仅适用自锚式混凝土悬索桥,同样适用钢箱梁自锚式悬索桥。
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公开(公告)号:CN112163807A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011004812.5
申请日:2020-09-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种省域在地公路货物运输量的统计方法,首先本省籍营运货车在本省域内产生的货物运输量由交通运输部例行开展的公路货运专项调查数据得到,在该数据中应去除穿越本省域的或未在本省域内行驶的无关样本;本省籍非营运货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、车辆管理所在册货车数据、公路货运专项调查数据推算得到;外省籍货车在本省域内产生的货物运输量由高速公路联网收费数据、普通公路抽样调查数据、普通公路交通量调查数据得到;将本省籍营运货车、本省籍非营运货车和外省籍货车在本省域内产生的货物运输量求和得到本省域在地公路货物运输量。本发明全面统计了所有行驶在本省域公路上的货车产生的货物运输量。
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公开(公告)号:CN104846747B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201510253036.5
申请日:2015-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建造领域,尤其是涉及一种基于自平衡体系的自锚式悬索桥吊杆张拉工艺,本发明的基于自平衡体系的自锚式悬索桥吊杆张拉工艺,首先在主塔、主梁满堂支架现浇达到设计强度后,主缆架设完毕接着安装张拉吊杆完成结构体系装换,最后拆除满堂支架,其吊杆张拉施工工艺工期短,施工费用低,采用的吊杆接长杆数量少,千斤顶张拉次数少,千斤顶位置转换次数较少,结构受力明确,张拉过程中吊杆拉力与主缆位移双控吻合度较好,张拉过程中测量不受天气影响,测量精度较高,吊杆张拉施工工艺适用范围较广,不仅适用自锚式混凝土悬索桥,同样适用钢箱梁自锚式悬索桥。
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公开(公告)号:CN205151202U
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201520848431.3
申请日:2015-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种稠浆输送设备,包括料桶和料桶盖,所述料桶盖上设置有进料口、出料口、进气口和安全排气阀门,进料口顶端焊接有进料管道,出料口底端焊接有出料管道,出料管道底端延伸至料桶底部,进气口连接有空气压缩机。该装置主体为采用能够耐酸、耐碱的聚丙烯内衬材料的耐压桶,通过空气压缩机在该桶内增压后,可顺利实现各类稠浆的输送。特别是在生产硅胶过程中,压力脱水阶段黏稠硅胶的顺利输送,是提高脱水率、降低能耗的关键工艺环节。该方法与采用泵抽法等其他方法相比,具有操作过程简捷、管道不阻塞、崩裂、腐蚀等一系列优点,突破了稠浆输送技术繁杂、难以操作的难题。
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公开(公告)号:CN214028596U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202023286707.3
申请日:2020-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种手动变速箱驾驶员脚部劳动强度预警系统,第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器与控制器连接,第一力传感器用于实时采集驾驶员施加在离合器踏板上的力;第二力传感器用于实时采集驾驶员施加在制动踏板上的力;第三力传感器用于实时采集驾驶员施加在加速踏板上的力;控制器与预警模块连接,控制器用于将第一力传感器、第二力传感器和第三力传感器采集的力进行累加,得到驾驶员的脚部在一段时间内输出的踩踏力总和,并与预设的踩踏力阈值进行比较,当踩踏力总和大于踩踏力阈值时,控制预警模块发出预警信号。本实用新型通过实时动态监测结果真实反映驾驶员脚部劳动强度,提醒驾驶员及时停车休息来减少交通事故的发生。
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公开(公告)号:CN204535645U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520212534.0
申请日:2015-04-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土应变计探头防水装置,包括内部带有空腔的用于套装在应变计塑料套筒上的套管,套管中设置有塞体,塞体中沿套管的轴向开设有与空腔贯连的线腔。本实用新型采用外部包裹加内部填塞的结构,使该防水装置与应变计的塑料套筒接触处更加紧密,该防水装置能通过其自身结构紧密抓附在套筒表面,从而对内部塞体起到固定作用;同时由于塞体是弹性结构,塞体在向塑料套筒中塞入时与塑料套筒之间的弹力也可以使整个装置与探头的连接更加紧固。本实用新型结构简单,拆装方便,防水效果好,为混凝土应变计探头的正常使用提供了良好的辅助工具。
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