公开(公告)号：CN117275291A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311346689.9

申请日：2023-10-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 于少伟 ,  郭进祥 ,  岳卓 ,  刘英宁 ,  陈宁 ,  王来军 ,  吕航 ,  卫东选

IPC: G08G5/00

Abstract: 本发明提供一种机场场面飞机滑行的引导方法、系统、设备及介质，包括以下步骤：采集离场航班推出时间、起飞间隔、滑行路径及场面交通态势的信息；根据滑行路径与当前场面交通态势的信息，使用预测方法预测从推出到达跑道口所需的滑行时间、滑行速度、起飞时间与可能遇到的交通状况；根据预测的滑行时间、滑行速度、起飞时间与可能遇到的交通状况，在优先离场飞机起飞顺序不变的原则下建立离场航班滑行速度引导策略，使离场航班在有效的时间内滑行至跑道口等待起飞；本发明实现了机场场面飞机滑行排序和起飞间隔的引导，解决了由于离场航班在地面滑行过程中高度随机性导致的滑行顺序和起飞间隔混乱问题，提高了机场跑道利用率与起飞正常率。

公开(公告)号：CN116469266B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202310653005.3

申请日：2023-06-02

Applicant: 长安大学

Inventor： 于少伟 ,  续宇洁 ,  乔钰枝 ,  徐猛 ,  吕航 ,  龙佳柔 ,  刘英宁

IPC: G08G1/123 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供快速公交干支线路车辆动态适配方法、系统、设备及介质，在预设的检测周期内检测靠近车站交叉路口各干线和支线的车辆信息；预测每个检测周期内交叉路口的干线和支线车辆到达交叉口的时间；若有效泊位余量小于支线车辆数量，则对支线车辆进行优先级排序，标记无法汇入的支线车辆；预设适配条件，若支线待汇入车辆满足适配条件，则支线待汇入车辆进行汇入，否则再次标记无法汇入的支线车辆；判断下一检测周期内达成适配的干线支线车辆汇合时能否将上一检测周期内标记的支线车辆适配，若满足适配条件，标记的支线车辆汇入，否则将其遣返；通过信号配时和车速引导使得干线和支线的车辆汇入车站。

公开(公告)号：CN116469266A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310653005.3

申请日：2023-06-02

Applicant: 长安大学

Inventor： 于少伟 ,  续宇洁 ,  乔钰枝 ,  徐猛 ,  吕航 ,  龙佳柔 ,  刘英宁

IPC: G08G1/123 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供快速公交干支线路车辆动态适配方法、系统、设备及介质，在预设的检测周期内检测靠近车站交叉路口各干线和支线的车辆信息；预测每个检测周期内交叉路口的干线和支线车辆到达交叉口的时间；若有效泊位余量小于支线车辆数量，则对支线车辆进行优先级排序，标记无法汇入的支线车辆；预设适配条件，若支线待汇入车辆满足适配条件，则支线待汇入车辆进行汇入，否则再次标记无法汇入的支线车辆；判断下一检测周期内达成适配的干线支线车辆汇合时能否将上一检测周期内标记的支线车辆适配，若满足适配条件，标记的支线车辆汇入，否则将其遣返；通过信号配时和车速引导使得干线和支线的车辆汇入车站。

公开(公告)号：CN221073937U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322665894.3

申请日：2023-09-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 于少伟 ,  刘英宁 ,  王京津 ,  吕航 ,  乔钰枝 ,  岳卓 ,  骆峰轩

IPC: E06B3/44 ,  B61B1/02

Abstract: 本实用新型提供一种升降式站台门，包括多个间隔埋入地下的预埋箱，以及设置于预埋箱内的驱动装置，所述驱动装置传动连接有竖直设置于预埋箱内的伸缩立柱，相邻所述伸缩立柱之间固定连接有门体，所述预埋箱相邻侧设置有让位槽，所述让位槽的尺寸与门体的尺寸相适配；本申请中通过驱动装置和伸缩立柱能够将门体按照需要进行开启和关闭，便于乘客的上下车，同时根据调度方案和车辆配置的的实际情况设置门体的尺寸，因此适用于不同长度车型公交车进行停泊，同时，将现有的门体进行拆除后，装填本申请中的预埋箱，便于现有站台改进。